Ten Mercedes-Benz 220 S Ponton z 1958 roku jest oferowany jako nieodrestaurowany i niekompletny projekt renowacyjny. Szczególnie godna uwagi jest jego dokumentacja: według sprzedającego zachowały się oryginalna karta danych oraz oryginalny dokument dostawy, a zgodność numerów Matching Numbers jest udokumentowana na podstawie oryginalnej karty danych. Samochód wyposażony jest w rzędowy, sześciocylindrowy silnik benzynowy o pojemności 2.195 cm³ i mocy 106 KM oraz manualną skrzynię biegów. Brakuje wnętrza, różnych elementów chromowanych oraz prawego tylnego błotnika, dlatego oferowany samochód jest wyraźnie projektem renowacyjnym, a nie klasykiem gotowym do natychmiastowej jazdy.
Prezentowany 220 S figuruje w danych pojazdu pod oznaczeniem fabrycznym Mercedes-Benz W 180. Jego konfiguracja techniczna obejmuje rzędowy, sześciocylindrowy silnik benzynowy, manualną skrzynię biegów oraz napęd na tylne koła. Dla tego modelu podano czterobiegową skrzynię oraz hamulce bębnowe przy przedniej i tylnej osi.
W przeciwieństwie do samochodu, który został już odrestaurowany, atrakcyjność tego egzemplarza wynika z zupełnie innego podejścia: nabywca przejmuje samochód, którego obecny stan zachowania jest otwarcie udokumentowany, a jego dalszy rozwój nie został jeszcze określony. W przypadku takiego projektu szczególnego znaczenia nabierają zachowane oryginalne dokumenty oraz jednoznacznie udokumentowane cechy identyfikacyjne.
Według sprzedającego Mercedes znajduje się w nieodrestaurowanym stanie. Obszerna dokumentacja fotograficzna pokazuje odpowiednio wyraźne ślady starzenia, przechowywania i użytkowania. Nie widać kosmetycznego przygotowania, które mogłoby maskować rzeczywisty charakter projektu.
Samochód jest niekompletny. W szczególności brakuje prawego tylnego błotnika; nieobecne są również różne elementy chromowane. Sprzedający ocenia jednak zachowaną substancję nadwozia po około 68 latach jako przekonującą. Ocena ta pochodzi wyraźnie z opisu pojazdu i nie zastępuje dokładniejszej kontroli nadwozia przed rozpoczęciem renowacji.
W dostępnych danych występuje rozbieżność dotycząca koloru. Podczas gdy uporządkowane dane dotyczące koloru określają samochód jako szary, dodatkowo podano fabryczne oznaczenie koloru „m-rot 516”. Z uwagi na tę sprzeczność nie podajemy tutaj informacji o potwierdzonym oryginalnym kolorze nadwozia.
Wnętrze stanowi istotną część przyszłego zakresu renowacji: według sprzedającego wyposażenie wnętrza nie jest dostępne. W związku z tym nie dokonuje się oceny foteli, obić ani materiałów zastosowanych we wnętrzu. Dla przyszłego właściciela oznacza to, że odtworzenie lub pozyskanie brakujących elementów będzie częścią projektu.
W danych pojazdu figuruje rzędowy, sześciocylindrowy silnik benzynowy o pojemności 2.195 cm³, mocy 106 KM, czyli 78 kW. Przeniesienie napędu odbywa się za pośrednictwem manualnej skrzyni biegów. Samochód nie jest obecnie oznaczony jako zarejestrowany ani jako gotowy do jazdy.
Na szczególną uwagę zasługuje udokumentowane przyporządkowanie głównych podzespołów. Jako numer nadwozia podano 180010N-8503707, jako numer silnika 180924N-8502881, a jako numer skrzyni biegów 2845. Według sprzedającego zgodność numerów Matching Numbers jest udokumentowana na podstawie zachowanej oryginalnej karty danych.
Wiarygodny przebieg tego samochodu nie został podany. Technicznie zapisanej wartości zero kilometrów nie należy zatem interpretować jako rzeczywistego przebiegu.
Samochód pochodzi z 1958 roku. Ogłoszenie nie zawiera dalszych informacji dotyczących wcześniejszych właścicieli ani indywidualnej historii użytkowania. Udokumentowana historia koncentruje się natomiast na zachowanych oryginalnych dokumentach oraz identyfikacji pojazdu.
Właśnie w przypadku projektu renowacyjnego taka sytuacja jest interesująca: obecny stan jest obszernie udokumentowany fotograficznie, podczas gdy oryginalna karta danych i oryginalny dokument dostawy stanowią dokumentacyjną podstawę do dalszych prac nad samochodem.
Według ogłoszenia do samochodu należy oryginalna karta danych. Jest ona dodatkowo dołączona do ogłoszenia w formie zdigitalizowanego, dwustronicowego dokumentu. Ponadto podano, że zachował się oryginalny dokument dostawy. Sprzedający wyraźnie dokumentuje zgodność numerów Matching Numbers w odniesieniu do oryginalnej karty danych.
Tym samym projekt posiada dokumentację, która podczas późniejszej renowacji może służyć jako ważny punkt odniesienia. Nie podano informacji o ewentualnych dodatkowych dokumentach dotyczących obsługi serwisowej, rejestracji lub wcześniejszej renowacji.
Ten Mercedes-Benz 220 S Ponton nie jest samochodem do szybkiego kosmetycznego odświeżenia. To nieodrestaurowany, niekompletny projekt renowacyjny, w przypadku którego należy odpowiednio dokładnie sprawdzić nadwozie, wnętrze i technikę oraz realistycznie oszacować zakres niezbędnych prac. Brakujące wyposażenie wnętrza, elementy chromowane oraz prawy tylny błotnik należą do już znanych zadań.
Z drugiej strony zachowały się oryginalna karta danych, oryginalny dokument dostawy oraz udokumentowana przez sprzedającego na podstawie karty danych zgodność numerów Matching Numbers. Właśnie ta kombinacja niezmienionego stanu projektu i dostępnej dokumentacji może zainteresować kogoś, kto nie szuka po prostu gotowego Pontona, lecz chce rozpocząć renowację na możliwej do prześledzenia podstawie.
Ten Ponton nie próbuje udawać czegoś, czym obecnie nie jest. Jest niekompletny, niegotowy do jazdy i bez wątpienia wymaga pracy. Właśnie dlatego interesujące wydają mi się zachowana karta danych, dokument dostawy oraz udokumentowane przyporządkowanie silnika, skrzyni biegów i nadwozia. Renowacja na taką skalę nie zaczyna się od polerowania, lecz od inwentaryzacji i podejmowania decyzji. Tutaj ten punkt wyjścia został wyjątkowo przejrzyście udokumentowany – reszta pozostaje w rękach kolejnego właściciela.
Zleć ekspertom inspekcję tego pojazdu!
FrankingCzy chcesz sprzedać pojazd na aukcji? Skontaktuj się z nami.
Napisz komentarz
Nie ma jeszcze ofert ani komentarzy!
Ładowanie…
Ładowanie…
Ładowanie…
Ładowanie…
Dołącz do ponad 100 000 subskrybentów otrzymujących starannie wybrane ogłoszenia
Otrzymuj starannie wybrane kolekcje najciekawszych samochodów, motocykli i ogłoszeń aukcyjnych w Classic Trader — prosto do swojej skrzynki odbiorczej.
