Prawdziwy klasyk kolekcjonerski. Mustang Mach 1 z 1970 roku z silnikiem 351W 4B (mógł zostać zamieniony z wersji C — jak wskazano w raporcie Marti — przez poprzedniego właściciela). Wykonano wiele ulepszeń mechanicznych. Wnętrze wymaga pewnych prac, podobnie jak lakier (nieoryginalny)
Przechowywany w garażu
Dostępny raport Marti (zobacz zdjęcie)
Wszystko, co zostało wykonane, a także więcej:
- Rozdzielacz zapłonu PerTronix D131710 Flame-Thrower Plug and Play Billet z modułem Ignitor II
- Summit Racing SUM-760140-B — elektryczna pompa podciśnienia 12 V Summit Racing™
- Wymiana pompy hamulcowej na Wilwood
- Nowe chromowane serwo hamulcowe
- Nowe hamulce, nowe przewody hamulcowe i pedał hamulca
- Nowe koła o różnej szerokości, Radial TAs 15-calowe, z (2) felgami American Racing Wheels VN501 500 MONO CAST Gloss Black Machined (15"x8", odsunięcie 0, rozstaw śrub 5X114.3, średnica otworu centrującego 72.6 mm) ORAZ (2) felgami American Racing Wheels VN501 500 MONO CAST Gloss Black Machined (15"x7", odsunięcie 0, rozstaw śrub 5X114.3, średnica otworu centrującego 72.6 mm)
- Nowe opony BF Goodrich TA 245/60/15 z tyłu; 235/60/15 z przodu
- Nowe chromowane zestawy nakrętek i śrub do kół
- Kolektory wydechowe JBA Long Tube Headers, srebrne, z powłoką ceramiczną 1-3/4"
- Nowy prawy przedni fartuch błotnika w komorze silnika, z nową podstawą akumulatora i uchwytem mocującym
- Nowa wiązka przewodów od przegrody czołowej do świateł
- Łącznik hamulca postojowego ACP ze sprężyną do hamulców 10"
- Dźwignia linki hamulca postojowego ACP do hamulców 10", strona pasażera
- Tylna część linki hamulca postojowego ACP, 31", strona kierowcy
- Tylna część linki hamulca postojowego ACP, 133 1/8", strona pasażera
- Nowe klamki drzwi do zamontowania
- Nowe pokrętła blokady drzwi Ford Mustang
- Nowe chromowane nakładki progowe
- Nowe chromowane ramiona wycieraczek — lewe i prawe
- Nowe 16-calowe pióro wycieraczki w stylu Anco, z mocowaniem bagnetowym 1/4", z polerowanej stali nierdzewnej
- Nowa dźwignia kierunkowskazów
- Nowe 3-punktowe pasy bezpieczeństwa do zamontowania
- Nowy zawór sterujący wspomagania kierownicy i para przewodów zaworu sterującego wspomagania kierownicy
- Nowy siłownik wspomagania kierownicy Auto Pro
- Nowa pompa wspomagania kierownicy i łącznik układu kierowniczego
- Nowy przedni zestaw łączników stabilizatora
- Nowe amortyzatory KYB
- Nowa przekładnia kierownicza
- Nowa skrzynia przekładni kierowniczej
- Nowy zespół ramienia biernego i wspornika
- Nowe chromowane wsporniki eksportowe i chromowane nakładki wież amortyzatorów
- Nowe polerowane chromowane pokrywy zaworów z tłoczonym napisem Mustang
- Pełna regulacja i ssanie elektryczne w gaźniku Holley 4-brl double pumper
- Nowa drewniana kierownica
- Nowy alternator PROFORM 100 A, jednoprzewodowy, chromowany, z wewnętrznym regulatorem
- Nowe światła cofania i światła do jazdy,
- Nowe klosze/ramki przednich świateł obrysowych po stronie kierowcy i pasażera
- Nowe tylne światło tablicy rejestracyjnej
- Nowa korbka podnośnika szyby Ford Mustang i pokrętła — chromowane
- Chromowana ramka zapalniczki Ford Mustang Daniel Carpenter z czarnymi malowanymi detalami
- Ramka przełącznika reflektorów
- Nowa drewnopodobna ramka radia ACP
- Gumowa uszczelka tylnej krawędzi szyby drzwi
- Uszczelka między szybą drzwi a szybą boczną
- Klakson w stylu oryginalnym ze wspornikiem, po stronie kierowcy i pasażera
- Nowy wskaźnik położenia wybieraka automatycznej skrzyni biegów i jego regeneracja
- Nowy zbiornik płynu spryskiwaczy szyby przedniej do zamontowania
- Przebieg 18718, ale sądzę, że licznik przeszedł już raz pełny obrót.
- Lakier wymaga prac — widoczne są zarysowania i zmatowienie.
Nieoryginalne naklejki na masce
Jestem trzecim właścicielem.
Proszę o kontakt wyłącznie osoby poważnie zainteresowane.
Ten opis został automatycznie przetłumaczony. Język oryginalny: angielski.
