Bentley S 3 oldtimer kopen

Geschiedenis van de Bentley S 3

De Bentley S 3 verscheen voor het eerst op de Parijse Autosalon van 1962 als opvolger van de S2 en markeerde het einde van de klassieke S-serie. Hoewel zijn lijnen vertrouwd Brits aandoen, zorgden subtiele vernieuwingen voor een modernere uitstraling en betere rijeigenschappen. Opvallend waren de dubbele koplampen en de verlaagde grille, die een vooruitblik boden op het design van de latere Bentley T1. Met zelden meer dan 1.600 gebouwde exemplaren, inclusief diverse coachbuilds, groeide de S 3 uit tot een exclusief bezit, vooral bij prominenten en kapitaalkrachtige liefhebbers.

Modellengeschiedenis

De S-serie begon in 1955 met de Bentley S1, gevolgd door de S2 en uiteindelijk de S3 als derde uit de lijn. De S3 bracht de serie naar haar technisch en comfortmatig hoogtepunt, tot deze in 1965 werd opgevolgd door de Bentley T1. Dit model was nauw verwant aan de Rolls-Royce Silver Cloud III, waardoor veel onderdelen en techniek gedeeld werden. Speciale uitvoeringen, zoals de Continental en Flying Spur, werden door gerenommeerde carrosseriebouwers als H.J. Mulliner, Park Ward en James Young gemaakt.

Bijzonderheden & marktcijfers

De Bentley S 3 onderscheidt zich met vier krachtige koplampen, een krachtigere en soepelere V8, een lager geplaatste grille en meer comfort in het interieur. Uniek aan deze generatie zijn zeldzame carrosserievormen (zoals Continental coupés en cabrio's), vaak als handgemaakte ‘Coachbuilt’ modellen. Vooral linksgestuurde S3’s en Continental-uitvoeringen zijn uiterst schaars en gezocht. Het merendeel is uitgerust met een lederen interieur, houten dashboard en geavanceerde uitrusting voor zijn tijd, zoals elektrische ramen en stuurbekrachtiging.

Technische gegevens

Speciale edities en verzamelmodellen

De Bentley S 3 Continental, geproduceerd door Mulliner Park Ward en James Young, vormt de sportievere, lichtere en zeldzamere variant. Deze modellen zijn te herkennen aan aluminium carrosserieën. Coupé- en cabrio-uitvoeringen, met slechts een handvol linksgestuurde exemplaren (zoals slechts 26 linksgestuurde DHC’s), zijn begeerde rariteiten. Daarnaast geldt de Flying Spur als exclusieve en performant georiënteerde versie met grotere carburateurs en hogere compressie.

Zwakke punten en bekende gebreken

Het ontbreken van concrete zwakke plekken in de beschikbare informatie wijst op de hoge bouwkwaliteit en betrouwbaarheid van de S 3, zeker ten opzichte van zijn voorgangers. Algemene aandachtspunten bij klassiekers als deze zijn echter technische onderhoudsstaat (met name V8-motor en automaat), elektrische accessoires en de staat van het plaatwerk, zeker bij handgemaakte carrosserieën.

Motor, prestaties, transmissie en rijgedrag

De S 3 beschikt over een karakteristieke 6.230 cc V8 met soepele vermogensafgifte. Met zijn 200 pk en 470 Nm accelereert hij soepel en met autoriteit. De viertraps automaat en krachtig servobestuurde stuurinrichting zorgen voor ontspannen, zijdezacht rijgedrag — vooral op lange reizen. De verbeterde dubbele koplampen garanderen uitstekende nachtelijke zichtbaarheid. Door een verlengde wielbasis en verbeterd achtercompartiment biedt deze Bentley zowel bestuurder als passagiers uitzonderlijk comfort. - Bentley S 3 Saloon: Vierdeurs limousine, de standaarduitvoering.

• Bentley S 3 Continental: Coupé of cabrio (Drophead Coupé), sportiever, meestal als handwerk met lichtere carrosserie.
• Flying Spur: Gelimiteerd aantal, krachtiger dankzij aluminium body en verbeterde prestaties.

Exterieur, interieur en comfort

Kenmerkend voor de S 3 zijn strakke, Britse lijnen met een lage radiatorgrille, dubbele koplampen ('Chinese Eye' bij sommige coachbuilds), subtiel gewijzigde bumpers en het tijdloze silhouet. Bijzondere lakkleuren zoals 'Sand over Sable' en 'Sage Green over Smoke Green' accentueren het karakter. Het interieur blinkt uit in comfort: hoogwaardig leer op de stoelen, notenhouten inleg en een klassiek instrumentenpaneel van Smiths. Accessoires als elektrische ramen, airconditioning en optionele schuifdaken vulden het luxepalet aan. Speciale bestellingen bij de coachbuilders leverden unieke details, zoals getint 'Sundym' glas of op maat gemaakte armleuningen.

Overige bijzonderheden

Veel Bentley S 3’s werden geleverd met uitgebreide accessoiresetjes, originele gereedschapskits en gereedschappen — nu zeldzaam en gewild. De voertuigen zijn standaard fiscaal vrijgesteld als oldtimer (Euro 0). Er zijn zeldzame tweekleurige lakvarianten voor liefhebbers.

Samenvatting

De Bentley S 3 is de meest geraffineerde en betrouwbare uit de S-serie, boordevol technische en comfortvernieuwingen. Rijders waarderen zijn stille V8, het weelderige interieur en de unieke handgemaakte carrosserieën. Opvallende varianten als de Continental, Flying Spur en de uiterst zeldzame linksgestuurde uitvoeringen maken dat elke S 3 een stukje Britse automobielgeschiedenis op vier wielen vormt.