Bentley 4 1/4 Liter oldtimer kopen
De Bentley 4 1/4 Liter combineert vakmanschap, Britse luxe en een ongeëvenaarde bouwkwaliteit uit de jaren ’30. Dit model, gebouwd tussen 1936 en 1939, was de eerste Bentley ontwikkeld onder het beheer van Rolls-Royce en staat bekend om zijn zeldzame carrosserievariaties, verfijnde afwerking en betrouwbare zes-in-lijnmotor. Voor liefhebbers van historische Britse auto-exclusiviteit biedt deze Bentley een bijzondere mix van traditie en prestaties.
Suchergebnisse


1936 | Bentley 4 1/4 Litre
2nd body in the “Razor Edge” design by Gurney Nutting

1936 | Bentley 4 1/4 Litre Barker
Beautiful and unique 1936 Bentley coupe by Barker

1938 | Bentley 4 1/4 Litre
Sedanca by Gurney Nutting

1938 | Bentley 4 1/4 Litre
Sedanca by Gurney Nutting



1936 | Bentley 4 1/4 Litre
Schneider Bentley

1936 | Bentley 4 1/4 Litre
1936 Bentley 4.25 Litre Drophead Coupe






Geschiedenis van de Bentley 4 1/4 Liter
De Bentley 4 1/4 Liter markeert het begin van een nieuw tijdperk voor Bentley na de overname door Rolls-Royce. In Derby, Engeland, werd deze auto gebouwd als opvolger van de 3½ Litre en positioneerde zichzelf meer als een luxueuze gezinswagen dan een sportieve racer. De introductie in 1936 viel samen met een periode waarin vakmanschap, comfort en duurzaamheid voorop stonden. Opvallend is dat een groot deel van de 1.234 geproduceerde exemplaren door de uitmuntende kwaliteit nog altijd bestaat.
Modelgeschiedenis
Voorganger van de 4 1/4 Liter was de eveneens Derby-geproduceerde 3½ Litre. De overstap naar een grotere cilinderinhoud (van 3,5 naar 4,3 liter) was een direct gevolg van Rolls-Royce’s wens om het model krachtiger en verfijnder te maken. In 1939 kwam het einde van de productie en werd de Mark V als opvolger geïntroduceerd. Gedurende de bouwperiode werden er elf verschillende carrosserievarianten en uitvoeringen uitgebracht, vaak in samenwerking met carrosseriebouwers als Park Ward en Windovers.
Bijzonderheden & statistieken
De Bentley 4 1/4 Liter is niet alleen zeldzaam met slechts 1.234 geproduceerde exemplaren, maar onderscheidt zich ook door geavanceerde technische snufjes zoals een servo-ondersteund remsysteem en een viertraps handgeschakelde transmissie. Het hoogwaardige interieur bestaat uit leder, houtfineer en handgemaakte instrumenten. De carrosserie was leverbaar in uiteenlopende varianten: van elegante coupé tot ruime sedan en unieke tourers, vaak volledig naar wens van de eerste eigenaar samengesteld.
Technische Gegevens
Speciale uitvoeringen
Het model kent maar liefst elf unieke specials, waaronder de Embiricos Special, ontworpen als lichtgewicht aerodynamische raceauto door Georges Paulin, en coupés van onder andere Veth & Zoon, Vesters & Neirinck en James Young. Elk exemplaar had unieke specificaties afhankelijk van klantwensen, variërend van carrosserievormen tot kleur en uitrusting. De Embiricos Special behaalde indrukwekkende snelheden tot 185 km/u op Brooklands en nam deel aan Le Mans – uitzonderlijk voor een Bentley uit deze tijd.
Zwakke punten en aandachtspunten
Voor de Bentley 4 1/4 Liter zijn technisch geen opvallende structurele zwaktes bekend binnen de beschikbare informatie. Zoals bij veel auto’s uit deze periode zijn reguliere controle op motorolie, remsysteem, chassis-stijfheid en de staat van het houtwerk essentieel. Originele carrosserieën en interieuronderdelen vergen regelmatig onderhoud vanwege hun waarde en zeldzaamheid.
Motor en prestaties, transmissie en rijgedrag
De 4 1/4 Liter valt op door een soepele krachtlevering van zijn zescilinder-motor en de relaxte loop dankzij de zijdezachte viertraps handbak. Het chassis geeft veel comfort; dat was destijds ongeëvenaard, mede dankzij geavanceerde bladvering en de relatief lage carrosserie. Het servo-ondersteunde remsysteem biedt een veilig gevoel, zelfs bij langere ritten. Bekende uitvoeringen zijn onder meer de Embiricos Special, die niet alleen een andere carrosserie had, maar duidelijk sportievere rijeigenschappen. - Embiricos Special met Georges Paulin koetswerk: voor Le Mans gebouwd, topsnelheid 185 km/u.
- Park Ward Saloon: luxe vierpersoons uitvoering.
- Veth & Zoon Drophead Coupé en Vanden Plas Tourer: voor liefhebbers van cabrio’s.
Interieur, comfort, exterieur en design
Het interieur van de 4 1/4 Liter straalt klassiek, Brits raffinement uit met veel aandacht voor details. Luxe materialen als leder en massief hout werden standaard gebruikt, terwijl het dashboard vaak met de hand is vervaardigd. Exterieurkeuzes varieerden sterk dankzij het maatwerk van carrosseriebouwers als Park Ward, Mulliner en anderen. Typische Bentley-elemeneten als de kenmerkende grille, verchroomde details en gestroomlijnde spatborden zijn nadrukkelijk aanwezig. Speciale accessoires als gereedschapssets, picknick-uitrusting en unieke lakopties waren destijds te bestellen.
Overige bijzonderheden
Interessant is dat tientallen auto’s nog steeds worden gebruikt voor rally’s of evenementen, mede dankzij de hoge overlevingsgraad (ongeveer 70% van de ooit gebouwde auto’s bestaat nog). Dit benadrukt niet alleen de robuustheid, maar ook de blijvende aantrekkingskracht onder kenners.
Samenvatting
De Bentley 4 1/4 Liter combineert Britse traditie, luxe en vakmanschap als geen ander. Gebouwd in beperkte oplage, met veel respect voor de wensen van de opdrachtgever en voorzien van uitmuntende techniek. Een absolute klassieker voor wie op zoek is naar historie en exclusiviteit binnen het Britse autolandschap.














