Bentley Corniche oldtimer kopen

Geschiedenis van de Bentley Corniche

De Bentley Corniche vindt zijn oorsprong als coupéversie van de Bentley T, gebouwd door Mulliner Park Ward onder leiding van Bill Allen van 1966 tot 1971. Door het succes van het model werd de Corniche vanaf 1971 als zelfstandig model aangeboden en onderscheidde zich van zijn voorloper door hogere positionering in prijs en uitrusting. Een prototype met de Corniche-naam verscheen al in 1939, gebaseerd op de Bentley Mark V, maar verdween in de oorlog. De naam 'Corniche' verwijst naar de pittoreske kustweg in Zuid-Frankrijk, wat aansluit bij de luxueuze beleving van deze Bentley.

Modelhistorie

De Corniche begon als afgeleide van de Bentley T en deelde zijn technische basis met de Rolls-Royce Silver Shadow. Zowel coupé als cabriolet-varianten verschenen, altijd met de karakteristieke carrosserie van Mulliner Park Ward. In 1984 werd de Corniche in het Bentley-gamma opgevolgd door de Bentley Continental. In totaal werden slechts 140 exemplaren van de Bentley Corniche geproduceerd, waarvan het merendeel als cabriolet.

Bijzonderheden en statistieken

De Bentley Corniche was direct herkenbaar door zijn vloeiende lijnen en luxueuze accenten. Innovaties als elektronische ontsteking en geventileerde schijfremmen markeerden het technologische niveau van deze Bentley. Zijn beperkte productieaantallen — 69 Saloons en 77 Cabriolets — maken elke Corniche tot een uniek verschijnsel binnen het luxe segment.

Technische gegevens

Speciale edities en verzamelmodellen

Binnen de beperkte productie zijn vooral de Cabriolet-uitvoeringen en vroege exemplaren uit de beginjaren bijzonder geliefd vanwege hun zeldzaamheid en de signatuur van Mulliner Park Ward. Aangezien vrijwel elke Corniche uniek werd gespecificeerd, zijn individuele exemplaren met speciale lakken of interieurafwerkingen extra bijzonder.

Zwakke punten en onderhoud

Bij klassiekers als de Bentley Corniche verdient vooral de complexe elektronica aandacht, met name de elektronische ontsteking en Bosch-injectie bij latere modellen. Remsystemen (geventileerde schijven) moeten vakkundig onderhouden worden, net als de hydropneumatische ophanging die afgeleid is van Rolls-Royce. Een specialist met ervaring in Britse luxeauto’s is essentieel voor betrouwbaar onderhoud.

Motor, prestaties en rijgedrag

De 6,75-liter V8 combineert moeiteloze kracht met uitgekiende souplesse. Prestaties zijn overeenkomstig de klasse, waarbij de latere modellen met Bosch-injectie een topsnelheid van circa 190 km/u mogelijk maken. Het onderstel met vierwielonafhankelijke ophanging garandeert comfort, ook op langere trajecten. De automatische transmissie sluit naadloos aan op de karakteristieke manier van rijden van deze Britse luxewagens. • Bentley Corniche Cabriolet – gewaardeerd om zijn open rijbeleving en exclusiviteit. • Bentley Corniche Coupé – bijzonder zeldzaam, perfect voor verzamelaars die pure elegantie zoeken.

Interieur, comfort en exterieurdesign

De carrosserie van Mulliner Park Ward is een schoolvoorbeeld van ambachtelijk vakmanschap, ontworpen door John Polwhele Blatchley. Klassieke kleurencombinaties, hoogwaardige lederafwerking en houtfineer domineren het interieur. Accessoires als elektrisch bediende ramen, airconditioning en opties als unieke lak- en kapkleuren onderstrepen het op maat gemaakte karakter van elke Corniche. Detailafwerking, inclusief chroomaccenten en emblemen, versterken het luxe gevoel.

Overige bijzonderheden

Door de gezamenlijke geschiedenis met Rolls-Royce delen veel Corniche-onderdelen technologie met de Silver Shadow. Dit maakt sommige technische componenten gemakkelijker vindbaar voor onderhoud, hoewel carrosseriedelen typisch Corniche blijven. De naamgeving en historie zorgen soms voor verwarring met Rolls-Royce-uitvoeringen, maar onderscheidende details liggen vooral in het front en sommige specifieke afwerkingen.

Samenvatting

De Bentley Corniche staat symbool voor Britse grandeur en individualiteit op vier wielen. Dankzij de zeer gelimiteerde productie is elke Corniche uniek, met een eigen karakter in zowel techniek als design. De eenmalige plek binnen Bentley’s historie en het luxueuze gebruikscomfort maken deze auto bijzonder aantrekkelijk voor verzamelaars met een passie voor Britse vakkunst.