Honda CB 750 Four (1973)

L’Honda CB 750 Four (universalmente conosciuta come la Four) venne presentata nel 1968 al Salone di Tokyo. Nell’era delle bicilindriche e dei freni a tamburo, Honda presentò un mezzo che segnò un punto di svolta nel mondo del motociclismo. Questo oggetto rivoluzionario monta freni a disco, un cambio a 5 rapporti ed era capace di raggiungere i 200 Km/h. È una moto sportiva ma comoda e maneggevole, alla portata di tutti grazie ad una fantastica elasticità di utilizzo del motore 4 Cilindri. Il successo commerciale della CB 750 Four fu tale che Honda dovette ridisegnare il suo piano industriale per fronteggiare la richiesta dei clienti: negli anni Settanta tutti ne volevano possedere una. Al giorno d’oggi rimane una moto piacevole e sportiva allo stesso tempo. Questo esemplare è perfetto per le gite fuori porta e per le strade collinari, dove riesce a far divertire tra le curve i motociclisti più navigati. Fantastica in sella, ancora più bella sul cavalletto, una gioia per gli occhi, emblema della qualità costruttiva nipponica, con le cromature ed il motore a vista che domina l’era sottostante il serbatoio. La CB 750 Four è la capostipite di una filosofia, e se le moto sportive di oggi hanno questa architettura, il merito è in gran parte dovuto alla sua esistenza: dieci anni di record di vendite successi nelle corse di Honda e il suo lascito nel mondo del motociclismo consegnano la CB 750 Four alla leggenda.