Rover 200 Oldtimer comprare

Storia e introduzione della Rover 200

La Rover 200 è stata prodotta dal 1984 al 2005, incarnando l’evoluzione della tipica vettura familiare compatta britannica nel corso di due decenni. Questo modello è nato come risposta Rover alla crescente richiesta di auto compatte capaci di coniugare ricercatezza nello stile e praticità nei consumi, distinguendosi sempre per l’attenzione ai dettagli, dagli inserti in radica alle sedute ergonomiche. Con il passare degli anni la 200 si è evoluta anche in termini di tecnologia e comfort, restando fedele al Dna Rover: eleganza senza compromessi e una costruzione solida, espressione della migliore ingegneria del Regno Unito.

Evoluzione della serie Rover 200

La serie Rover 200, originariamente introdotta nel 1984, ha attraversato diverse fasi progettuali e stilistiche. La scheda più significativa arriva con la seconda generazione – prodotta dal 1989 alla fine degli anni Novanta – che amplia la gamma includendo versioni berlina (come la popolare 214 SEi del 1993-1999) e Cabriolet. L’evoluzione stilistica e meccanica è marcata anche dalla successiva Rover 25, che ha raccolto l’eredità della 200 portando il modello ai primi anni Duemila, con ulteriore affinamento nelle motorizzazioni e nel comfort di bordo.

Caratteristiche peculiari della Rover 200

La Rover 200 si caratterizza per dettagli esclusivi per la categoria: cromature su calandra e modanature, finiture in radica sulla plancia (Burr Walnut), sedili sportivi con supporto lombare, climatizzazione manuale, verniciature duotone come Nightfire Red/Tempest Grey e vetri verdi atermici. Le motorizzazioni K-Series con doppio albero a camme e iniezione multipoint elettronica sottolineano la vocazione moderna della vettura. Le versioni Cabriolet montano un tetto elettrico completamente ripiegabile. Le dotazioni di sicurezza includono airbag per conducente e passeggero, cinture con pretensionatori e barre anti-intrusione nelle porte.

Dati tecnici della Rover 200

Serie speciali e modelli da collezione

Da segnalare la rara Rover 216 Cabriolet prodotta in serie limitata con carrozzeria rinforzata e alcuni pacchetti di accessori esclusivi, tra cui vernici speciali, cerchi in lega da 15 pollici e interni arricchiti. Alcuni allestimenti, come SEi o modelli con optional Sport, si distinguono per dettagli sportivi aggiuntivi, come frontspoiler e sedili ergonomici con regolazioni avanzate.

Motorizzazioni, trasmissione e comportamento su strada

Le Rover 200 K-Series offrono una risposta brillante, grazie al peso contenuto e ai propulsori vivaci. Il motore 214 sprigiona 102 CV, consentendo uno 0–100 km/h in circa 10,1 secondi, mentre la 216 cresce a 111 CV e raggiunge i 100 km/h in meno di 10 secondi. La trasmissione manuale a cinque rapporti è precisa, mentre l’assetto sospende bene le imperfezioni del manto stradale. Sterzo servoassistito, sospensioni anteriori MacPherson e telaio rigido assicurano comfort anche a pieno carico. Il comportamento in curva è neutro e prevedibile, apprezzato da chi cerca un’auto compatta con indole turistica. - Rover 214 SEi: Motore 1,4 l, 102 CV, finiture di pregio.

• Rover 216 Cabriolet: 1,6 l, 111 CV, tetto elettrico e telaio rinforzato.

Design, interni e accessori della Rover 200

Il design della Rover 200 unisce la sobrietà delle linee tipiche inglesi a soluzioni moderne: carrozzeria con inserti cromati, vernici metallizzate Duotone, parabrezza con fascia ombreggiante. Gli interni sorprendono grazie a sedili sportivi – spesso con regolazione lombare – inserti in radica naturale su plancia e dettagli di tappezzeria in tessuto pregiato. Accessori degni di nota: radio-cassette originale (R652), servosterzo di serie, climatizzazione, vetri elettrici anteriori, chiusura centralizzata, e per la Cabriolet capote completamente elettrica con lunotto riscaldato. Optional pratici, come Parktronic o Bluetooth (dopo installazione), aumentano la fruibilità quotidiana.

Altre caratteristiche rilevanti

Il vano bagagli delle versioni berlina e cabriolet include sempre cric e chiave in custodia dedicata. Le versioni Cabrio presentano una copertura vano-tetto con tasca separata e lunotto in vetro apribile con cerniera. Ruota di scorta spesso ancora inutilizzata (es. Pirelli P600 nell’allestimento originale).

Sintesi sulla Rover 200

La Rover 200 si distingue come una compatta dal forte carattere inglese, adatta sia agli amanti delle berline eleganti sia a chi cerca un cabrio dal gusto classico ma attrezzato con tecnologie e comfort moderni. Dai dettagli raffinati in radica ai motori vivaci, ogni versione offre una combinazione di tradizione e attenzione per il dettaglio non comune tra le compatte della fine anni Novanta.