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Rolls-Royce Phantom auto d'epoca in vendita

La Rolls-Royce Phantom incarna l'apice dell’automobilismo britannico di lusso: una vettura prodotta dal 1925, protagonista assoluta sia nell’ingegneria che nel design, disponibile in numerose varianti uniche e oggi oggetto di dedizione da parte di appassionati e collezionisti di tutto il mondo.

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Risultati della ricerca

Immagine 1/50 di Rolls-Royce Phantom II (1929)
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1929 | Rolls-Royce Phantom II

Rolls-Royce Phantom II Hooper Limousine

63.900 €
🇳🇱
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Immagine 1/39 di Rolls-Royce Phantom I (1929)
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1929 | Rolls-Royce Phantom I

Rolls-Royce Phantom I Springfield Brewster Sportster

99.900 €
🇳🇱
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Immagine 1/50 di Rolls-Royce Phantom V James Young (1964)
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1964 | Rolls-Royce Phantom V James Young

Rolls-Royce Phantom V James Young

99.900 €
🇳🇱
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Immagine 1/50 di Rolls-Royce Phantom DHC (2009)
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2009 | Rolls-Royce Phantom DHC

Rolls Royce Phantom Drophead Coupé "One of the finest" Livery in "Jubilee Silver" with Black/Creme Light leather and Piano Black veneer, Low mileage Phantom DHC in pristine condition,Extremely well-maintained European spec car, "A spirit-lifting motorcar dedicated to delivering the essentials of pleasure", History documented in books and invoices,The ultimate colour combination with the beloved chrome exhaust tips,

267.500 €
🇳🇱
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Immagine 1/10 di Rolls-Royce Phantom III (1936)
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1936 | Rolls-Royce Phantom III

Rolls Royce Phantom III 1936 coupé-chauffeur - Très bon état - Garantie

145.000 €
🇫🇷
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Immagine 1/15 di Rolls-Royce Phantom Coupé (2009)
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2009 | Rolls-Royce Phantom Coupé

Phantom Drophead Coupe 6.7L V12 - Nur 141 KM

350.000 €
🇩🇪
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Immagine 1/50 di Rolls-Royce Phantom I (1929)
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1929 | Rolls-Royce Phantom I

Rolls Royce Phantom 1 H. J. Mulliner Weyman Faux

101.371 €
🇬🇧
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Immagine 1/50 di Rolls-Royce Phantom II Continental (1934)
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126.714 €
🇬🇧
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Immagine 1/14 di Rolls-Royce Phantom V (1966)
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1966 | Rolls-Royce Phantom V

Spirit of Ecstasy“ - 24 Karat vergoldet

174.555 €
🇦🇹
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Immagine 1/48 di Rolls-Royce Phantom I (1930)
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1930 | Rolls-Royce Phantom I

Rolls-Royce Phantom 1 Imperial Faux Cabriolet

149.752 €
🇬🇧
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Immagine 1/46 di Rolls-Royce Phantom VI (1976)
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155.512 €
🇬🇧
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Immagine 1/50 di Rolls-Royce Phantom II (1935)
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253.427 €
🇬🇧
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Immagine 1/31 di Rolls-Royce Phantom II (1929)
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119.000 €
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Immagine 1/50 di Rolls-Royce Phantom III (1937)
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195.830 €
🇬🇧
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Immagine 1/50 di Rolls-Royce Phantom II (1930)
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161.272 €
🇬🇧
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Rolls-Royce Phantom Oldtimer: Prezzi e valori di mercato

Il valore di mercato delle auto d'epoca Rolls-Royce Phantom è determinato principalmente dal codice del costruttore specifico e dalla variante, nonché dalle condizioni tecniche, dall'originalità e dal chilometraggio. Altri fattori includono rarità, storia e documentazione. Un veicolo ben mantenuto, in gran parte originale, con basso chilometraggio verificabile e storia completa incluse perizie e documentazione ottiene in genere prezzi significativamente più alti rispetto a un veicolo comparabile con manutenzione differita, molte modifiche o provenienza incerta.

Numero di annunci
Mediana
Valore più basso
Valore più alto
Stato
Vendita media (media mobile)

Rolls-Royce Phantom: Prezzi di mercato e sviluppo del valore

Nel periodo 2021–gennaio 2026, i dati di vendita e annunci del Classic Trader marketplace mostrano un mercato Rolls‑Royce Phantom molto segmentato per epoca e carrozzeria, con trend complessivamente stabile ma con oscillazioni legate alla rarità. In Europa (con molte inserzioni in Regno Unito, Germania e Paesi Bassi), le Phantom “storiche” tra anni ’20 e ’30 (Phantom I/II/III) si concentrano più spesso in un range realistico di circa 90.000–200.000 €, mentre esemplari particolari (Continental, coachbuilt e provenienze forti) possono posizionarsi più in alto; per evitare outlier, conviene considerare questo intervallo come riferimento di mercato. Le Phantom moderne della serie VII (circa 2003–2014) risultano generalmente più accessibili e tendono a gravitare intorno a 80.000–150.000 €, segno di valori che si stanno stabilizzando. Le versioni più esclusive e a bassa produzione, come Coupé e DHC (2008–2016), si collocano invece spesso tra 200.000 e 350.000 €, sostenute da immagine, artigianalità e domanda da collezione.

Storia della Rolls-Royce Phantom

La storia della Rolls-Royce Phantom inizia nel 1925, sviluppata come erede della prestigiosa Silver Ghost e subito affermatasi come modello di punta della casa inglese. La Phantom rappresenta la massima espressione dell’ingegneria e dell’artigianalità Rolls-Royce, sviluppata per offrire ai suoi proprietari livelli impareggiabili di comfort, silenziosità e presenza su strada. Con ben sei generazioni prodotte fino all’acquisizione da parte di BMW, la Phantom ha accompagnato evoluzioni tecnologiche, eventi storici e cambi generazionali, guadagnandosi un ruolo centrale nei garage reali, nei convogli presidenziali e tra le preferenze dei grandi nomi dell’industria mondiale.

Evoluzione dei modelli Phantom

La Phantom I (1925–1931) introdusse il sei cilindri in linea più grande mai realizzato dalla marca, con numerose varianti di carrozzeria realizzate su misura da celebri artigiani. La Phantom II (dal 1929) perfezionò la base tecnica e introdusse sospensioni semiellittiche su tutte e quattro le ruote. Nel 1936 la Phantom III rivoluzionò la gamma grazie a un V12 da 7,3 litri, rimanendo in produzione fino al 1939. La Phantom IV, prodotta esclusivamente per reali e capi di stato (appena 18 esemplari tra il 1950 e il 1956), è uno dei modelli più rari. La Phantom V (1959–1968) adottava il motore V8 e fu scelta da regine e artisti celebri, mentre la Phantom VI (1968–1992) segnò l’apice dell’individualizzazione e della produzione artigianale. Dal 2003, con l’entrata nel gruppo BMW, la Phantom si è rinnovata totalmente, mantenendo la tradizione del V12 e del prestigio assoluto.

Punti di forza e caratteristiche uniche

Ogni modello Phantom si distingue per materiali pregiati, assemblaggio a mano, soluzioni tecniche d’avanguardia e potenza di rilievo (dai sei cilindri delle prime versioni, al V12 delle più recenti). La carrozzeria interpreta lo stile Rolls-Royce: griglia verticale, Spirit of Ecstasy, ampia presenza di cromature, e interni sontuosi con legni rari, pelli selezionate, dotazioni come climatizzazione, divisori per il conducente, tavoli da picnic, frigoriferi e impiantistica audio di altissimo livello. Nella Phantom la customizzazione sfiora l’arte—nessun esemplare è identico all’altro, tra colori speciali e personalizzazioni su misura.

Dati tecnici

Serie speciali e modelli da collezione

Tra le edizioni particolarmente ricercate troviamo la Phantom IV (solo 18 esemplari, riservati a reali e capi di Stato), la Phantom V utilizzata da personalità come John Lennon e regina Elisabetta II, e la Phantom VI con i suoi rari esemplari Landaulet di rappresentanza. Le versioni personalizzate tramite il programma Bespoke Rolls-Royce, le varianti Extended Wheelbase e Coupé (Drophead) e le tirature limitate come la Centenary edition accrescono l’esclusività e il valore storico dei singoli esemplari.

Motorizzazioni, prestazioni, trasmissione e comportamento su strada

Dalla regolarità dei sei cilindri delle Phantom I e II, all’erogazione sontuosa del V12 della Phantom III e delle serie BMW, la Phantom garantisce sempre una marcia silenziosa, priva di vibrazioni, adatta a medie e basse velocità. Tutte le serie privilegiano la comodità e l’isolamento acustico (specie in modalità chauffeur), coadiuvate da telai solidi, sospensioni sofisticate e sterzo progressivo. Il cambio automatico appare costantemente nelle serie moderne, dove la morbidezza di inserimento delle marce è centrale. Modelli di rilievo includono la Phantom III V12 (7,3 litri, tecnologia innovativa nel periodo), la Phantom IV ultra rara, e la Phantom VII/Phantom VIII (V12 BMW, spazio e comfort ineguagliati, optional senza precedenti come Starlight headliner e sistema multimediale su misura).

Design, interni e comfort

Il design delle Phantom vive di codici senza tempo: cofano lungo, calandra imponente, ruote generose e una linea inconfondibile, spesso impreziosita da colorazioni storiche e speciali bicolore. Gli interni, da sempre punto di forza, vantano materiali scelti—cuoio Connolly, pelli lavorate al dettaglio, radica, intarsi, velluti “West of England”—ed elementi oggi ricercatissimi come divisori in vetro, frigobar, lambswool carpets e accessoristica per la clientela più esigente. Ogni dettaglio è curato, dall’apertura “soft close” delle porte fino ai picnic set integrati e ai cielini “Starlight” fibre ottiche nelle versioni recentissime.

Altri dettagli rilevanti

Numerose Phantom hanno storie documentate legate a personaggi storici o a utilizzi ufficiali di Stato, che ne aumentano il fascino nelle aste specializzate. La presenza a Concours d’Elegance e manifestazioni di settore sottolinea il valore culturale e collezionistico di questa serie.

In sintesi

La Rolls-Royce Phantom rappresenta la vetta assoluta della produzione automobilistica di lusso, con una storia ininterrotta dal 1925. Dalle versioni più classiche, realizzate a mano da coachbuilder storici, alle moderne incarnazioni ricche di tecnologia BMW, ogni Phantom promette comfort senza compromessi e un’esperienza unica nella guida e nell’essere trasportati. Classica nelle forme ma sempre in anticipo sulla concorrenza in termini di tecnica, la Phantom rimane uno dei simboli immortali dell’automobilismo mondiale.