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FIAT 804 Auto d'epoca in vendita

La FIAT 804 rappresenta una delle pietre miliari della storia automobilistica italiana, introdotta negli anni '20 come vettura da competizione di spicco. Prodotta in quantità limitate, la 804 è oggi ricercatissima da chi apprezza l'automobilismo storico sportivo e le radici delle corse europee.

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Immagine 1/12 di FIAT 804 (1922)

1922 | FIAT 804

Carrocería "Grand Prix" diseño "Fiat Aviazione" de 1922

35.000 €3 anni fa
🇪🇸
Privato

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FIAT 804 Oldtimer: Prezzi e valori di mercato

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Storia della FIAT 804

La FIAT 804 fu progettata per competere nell'ambito delle gare europee di inizio anni '20, segnando il debutto del marchio torinese nelle competizioni monoposto di primo livello. Introdotta nel 1922, la 804 venne impiegata principalmente nelle competizioni tipo Grand Prix, in particolare nel Gran Premio di Francia. Il propulsore era progettato da Vittorio Jano, ingegnere di punta nel motorsport dell'epoca, che gettò le basi per le future architetture delle auto da corsa italiane.

Evoluzione e storia della gamma

Il modello 804 derivava dalle esperienze maturate con le precedenti vetture da corsa FIAT, come la FIAT 801 e la 802, e spianava la strada verso la successiva generazione di monoposto, tra cui la rinomata FIAT 805. L’approccio progettuale si basava su un motore a sei cilindri in linea con tecnologie all’avanguardia per l’epoca, che rappresentava il punto di partenza per lo sviluppo dei motori delle future vetture da Gran Premio italiane.

Caratteristiche salienti della FIAT 804

Il focus tecnico della FIAT 804 ruotava attorno al telaio leggero ed alla motorizzazione a sei cilindri, elementi distintivi rispetto alla concorrenza di inizio anni '20. Il layout da corsa garantiva un’ottima tenuta di strada sulle curve strette dei circuiti cittadini, grazie anche al passo corto e ad un peso ridotto rispetto alle rivali francesi e britanniche.

Dati tecnici della FIAT 804

Versioni speciali e modelli da collezione

Non risultano versioni limitate in senso moderno della FIAT 804, ma ogni esemplare superstite può essere considerato una rarità assoluta, dato l’impiego quasi esclusivo in ambito gare e la scarsità di esemplari storici oggi ancora esistenti.

Motore, prestazioni e dinamica di guida

Il sei cilindri in linea forniva potenze di rilievo per l’epoca, garantendo velocità massime a livello delle migliori concorrenti internazionali. L’assetto da corsa era progettato per privilegiare la maneggevolezza sui tracciati tortuosi a scapito del comfort su strada. Il comportamento dinamico della FIAT 804 risulta marcatamente sportivo, con uno sterzo diretto e risposte pronte del motore. La FIAT 804 è l’esemplare principale della propria series, rilevante nella storia delle corse italiane anche come base per evoluzioni successive.

Design, comfort e dettagli dell'abitacolo

L'estetica della FIAT 804 è quella tipica delle monoposto da corsa degli anni ’20: cofano allungato, ruote a raggi e assenza di comfort per privilegiarne la leggerezza e le prestazioni. Gli interni sono ridotti all’essenziale, senza cruscotti elaborati, per favorire la concentrazione del pilota e mantenere la vettura il più possibile leggera. Gli accessori sono praticamente inesistenti: ogni dettaglio risponde esclusivamente ad esigenze di prestazione.

Sintesi sulla FIAT 804

La FIAT 804 rappresenta un tassello fondamentale nella storia del motorsport italiano e nella produzione storica della Casa torinese. Mezzo dalle soluzioni tecniche avanzate per l’epoca, è oggi una presenza rarissima sulle scene di collezionismo e rievocazione storica, conosciuta e ricercata tra gli appassionati di automobilismo classico.