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Daimler Fifteen: Acquisto di auto d'epoca
La Daimler Fifteen rappresenta una delle proposte più interessanti tra le berline d’epoca britanniche della metà degli anni Trenta. Apprezzata per la sua affidabilità tecnica e lo stile elegante, la Fifteen offre meccanica raffinata, un motore a 6 cilindri e una trasmissione semiautomatica che la distingue da molte rivali dell’epoca.
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1935 | Daimler Fifteen Mulliner
2-door Sports Coupe
Riferimenti all'annuncio "Daimler Fifteen" di Classic Trader
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1935 | Daimler Fifteen Mulliner
OLDTIMER Daimler Dropped 15
1935 | Daimler Fifteen Mulliner
1935 | Daimler Fifteen Mulliner
Drop Head Coupe - One of 3 built
Storia e introduzione alla Daimler Fifteen
La Daimler Fifteen, prodotta tra il 1932 e il 1937, segna una svolta nella storia della casa automobilistica britannica. Fu il primo modello Daimler in oltre vent’anni a tornare all’impiego delle valvole a fungo dopo la lunga fase di utilizzo della tecnologia sleeve-valve. Questa scelta derivava dal miglioramento della tecnologia delle valvole tradizionali, che ormai superava i vantaggi garantiti dalla soluzione precedente. Il nome 'Fifteen' deriva dalla tassazione inglese di 15 HP, un criterio fiscale adottato sulle vetture dell’epoca. La sua motorizzazione a 6 cilindri e la raffinata trasmissione semi-automatica rappresentano alcuni tra i progressi tecnici più significativi di quel periodo.
Evoluzione e sviluppo della serie Daimler Fifteen
La Fifteen si posiziona nella fascia entry-level della gamma Daimler degli anni Trenta, ma condivide il telaio e molte soluzioni meccaniche avanzate con i modelli Lanchester, in particolare con la Lanchester Ten a 4 cilindri da cui deriva il suo propulsore (il motore Daimler da 1.8 litri nasce come evoluzione diretta). Dopo il 1937, la Fifteen venne sostituita da modelli con motorizzazioni di cilindrata maggiore, mantenendo comunque la tradizione Daimler di eleganza e affidabilità. All’epoca era disponibile in diverse varianti di carrozzeria, come la versione berlina chiusa, Drop Head Coupé e alcune rare versioni realizzate da carrozzieri specializzati.
Punti di forza e particolarità della Daimler Fifteen
Una delle principali peculiarità della Daimler Fifteen risiede nel cambio Wilson a preselezione, combinato a una frizione idraulica: un'innovazione significativa rispetto ai cambi tradizionali del periodo, che offriva una guida più fluida e confortevole. L’auto dispone di finiture di pregio per l’epoca con interni in pelle e radica, spesso accompagnata da una completa documentazione storica, manuali originali e registri di manutenzione, elementi particolarmente apprezzati dagli appassionati di auto storiche. Versatilità e comfort sono confermati dalla presenza di versioni con tetto apribile, carrozzerie a 3 o 4 porte, trasposti Drop Head Coupé e configurazioni a quattro posti adatte all’utilizzo familiare.
Dati tecnici della Daimler Fifteen
Versioni speciali della Daimler Fifteen
Oltre alle versioni berlina standard, si segnalano i rari esemplari Drop Head Coupé e versioni carrozzate a mano da artigiani come Mulliner di Birmingham, particolarmente ricercate dagli appassionati. Alcuni modelli sono dotati di tetto apribile o presentano allestimenti su misura destinati anche al pubblico più esigente dell’epoca.
Manutenzione e criticità note
La Daimler Fifteen, pur vantando soluzioni meccaniche innovative per l’epoca, può richiedere particolare attenzione nella manutenzione della trasmissione semiautomatica Wilson, che necessita di ricambi specifici e una lubrificazione costante per garantire un funzionamento ottimale. Gli interni in pelle e radica devono essere preservati da umidità e usura. La disponibilità di ricambi e materiali per il restauro rimane buona grazie a specialisti del settore, che offrono tappeti, capote e componenti meccanici rinnovati.
Motore, prestazioni e comportamento su strada
Il sei cilindri in linea della Fifteen, sia nella versione 1.8 che 2.2 litri, assicura una marcia regolare e silenziosa, particolarmente adatta alle lunghe percorrenze, mentre la trasmissione semi-automatica Wilson introduceva già negli anni Trenta un comfort di guida superiore rispetto agli standard inglesi dell’epoca. Il comportamento su strada si distingue per l’equilibrio dinamico e la facilità d’uso, particolarmente apprezzata sulle vetture con cambio a preselezione. Tra i modelli più interessanti si evidenziano le versioni Drop Head Coupé e le carrozzerie personalizzate come quelle Mulliner, segnalate nelle inserzioni per la loro unicità tecnica e stilistica.
Interni, comfort, design esterno
La Daimler Fifteen si distingue per un design tipicamente inglese, con forme eleganti e senza eccessi, parabrezza diviso e fiancate pulite. Gli interni sono rifiniti con legno di radica e pelle di alta qualità, dettagli che riflettono la cura costruttiva degli anni Trenta britannici. Elementi come il tetto apribile o la capote nelle versioni Drop Head Coupé aggiungono versatilità e fascino, mentre il volante e i comandi a portata di mano testimoniano una particolare attenzione all’ergonomia di guida.
Altre caratteristiche rilevanti
Molte Daimler Fifteen oggi sono offerte con documentazione completa originale e, nei casi migliori, con una storia di oltre 80 anni certificata. Alcuni veicoli si trovano con manuale d’uso originale, documenti di manutenzione e anche possibilità di spedizione internazionale e gestione delle pratiche doganali.
Sintesi sulla Daimler Fifteen
La Daimler Fifteen rappresenta una delle scelte più originali per chi cerca una berlina britannica da collezione degli anni Trenta, caratterizzata da soluzioni tecniche raffinate e una storia industriale di rilievo. Gli esemplari disponibili combinano fascino, rarità e soluzioni meccaniche che ancora oggi suscitano interesse tra appassionati e restauratori.
