Citroën B 14 auto d’epoca in vendita
La Citroën B14, prodotta tra il 1926 e il 1928, rappresenta una delle torpedo francesi più ingegnose degli anni Venti. Versatilità, robustezza e una gamma articolata di versioni hanno fatto della B14 una scelta molto apprezzata, sia in passato che oggi tra gli appassionati di auto storiche.
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Storia della Citroën B 14
La Citroën B14 fu presentata al Salone di Parigi nel 1926 a testimonianza del rapido sviluppo tecnologico della casa francese. Disegnata per succedere alla B12, la B14 introduceva una serie di innovazioni che la resero presto un successo commerciale. In soli due anni di produzione furono realizzati oltre 120.000 esemplari. Tale diffusione fu la conseguenza di un progetto ben bilanciato, in cui robustezza, praticità e costo competitivo si univano a una guida moderna per l’epoca. La produzione si interruppe nel 1928 con l’arrivo della AC4, ma la B14 lasciò un segno tangibile nella motorizzazione di massa francese di fine anni Venti.
Evoluzione della serie Citroën B 14
Nata come Torpedo, la B14 fu poi declinata in versioni berlina, cabriolet, coupé e landaulet, rispondendo a esigenze diverse della clientela. Dal telaio più lungo e leggero rispetto ai predecessori, si passò velocemente alle varianti a passo lungo — le B14F e B14G — dotate di servofreno per una maggiore sicurezza e durata nel tempo. Interessante anche la versione B18, derivazione della B14G, destinata ai mercati orientali e caratterizzata da dimensioni leggermente differenti. Queste evoluzioni permisero alla Citroën di coprire una fascia ampia del mercato europeo di quegli anni.
Particolarità e numeri della Citroën B 14
La B14 si distingue per il telaio più resistente ma anche più leggero, pensato appositamente per migliorare l’esperienza di guida e le prestazioni su strada. Il motore 4 cilindri da 1583 cm³ garantisce 22 CV, raggiungendo una velocità massima attorno agli 80 km/h. I modelli B14F e B14G segnano una svolta con l’introduzione del servofreno. Dal punto di vista statunitario, questa gamma rappresentò un esempio di modularità e personalizzazione inconsueta per il mercato europeo degli anni Venti.
Dati tecnici della Citroën B 14
Sondermodelle e versioni da collezione della B 14
La Citroën B14 venne offerta in diverse versioni speciali, tra cui la B14F e la B14G (entrambe a passo lungo e con servofreno) e la rara B18 destinata al mercato orientale. Queste varianti erano caratterizzate da soluzioni tecniche avanzate e dotazioni maggiorate per rispondere a specifiche esigenze di mercato.
Motore, trasmissione e comportamento su strada della Citroën B 14
Il motore a quattro cilindri in linea da 1.583 cm³ garantisce un’erogazione fluida e una buona risposta già ai bassi regimi. Grazie al telaio alleggerito e alle soluzioni introdotte sulle versioni successive, come il servofreno, l’esperienza di guida della B14 fu migliorata rispetto ai modelli precedenti. La trasmissione manuale e il peso contenuto la rendono piacevole da condurre su strade extraurbane, mantenendo sempre una guida prevedibile e confortevole per gli standard dell’epoca. Le versioni B14F e B14G con passo lungo e servofreno si distinguono per l’evoluzione tecnica e il comfort superiore, seguite dall’originale Torpedo e dalle varianti berlina e landaulet per chi cerca modelli più versatili.
Design, interni e dotazioni della Citroën B 14
La linea della B14 combina eleganza funzionale e robustezza: spicca la sagoma filante della Torpedo, i dettagli cromati e la raffinatezza degli interni in tessuto o pelle secondo le specifiche dell’epoca. Nelle versioni landaulet e coupé de ville sono presenti dettagli esclusivi come tetti apribili e finiture pregiate. Un’attenzione particolare era riservata anche agli accessori, tra cui i portapacchi supplementari e le ruote di scorta facilmente accessibili.
Ulteriori curiosità sulla Citroën B 14
La B14 contribuì in modo significativo alla democratizzazione dell’automobile in Francia durante gli anni Venti, segnando un passaggio cruciale verso la motorizzazione di massa voluta da André Citroën e sdoganando il concetto di ‘auto per tutti’ nello scenario europeo.
Sintesi sulla Citroën B 14
La Citroën B14 unisce storia, varietà di modelli e innovazione tecnica in un’auto che ha saputo affermarsi sul mercato grazie alla sua affidabilità e praticità. I dati attuali di Classic Trader confermano un interessamento costante da parte di acquirenti e collezionisti per questa gamma, oggi rappresentata nella totalità delle offerte dedicate alle vetture d’epoca Citroën della serie B 14.