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BMW 3.0 E9 d'epoca in vendita

La BMW 3.0 E9 è un vero classico tra le auto d'epoca, prodotta dal 1968 al 1975. I modelli della serie E9 sono stati realizzati dal rinomato carrozziere Karmann nella sua fabbrica di Rheine, noti per il loro stile elegante e le prestazioni sportive fin dall'inizio. La E9 ha continuato in modo impressionante la tradizione delle coupé BMW, con un profilo senza tempo ed elegante che è ancora apprezzato oggi.

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Résultats de la recherche

Immagine 1/37 di BMW 3.0 CSi (1973)
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1973 | BMW 3.0 CSi

BMW 3,0 CSi in Baikal blue, restored car

110.000 €
🇸🇪
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Immagine 1/32 di BMW 3.0 CSi (1972)
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120.000 €
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1975 | BMW 3.0 CSi

One of last 55 produced, equipped with air condition and five speed

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🇮🇹
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Immagine 1/9 di BMW 3.0 CS (1973)
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1973 | BMW 3.0 CS

Very good condition

59.900 €
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1972 | BMW 3.0 CSi

1972 BMW 3.0 CSi

69.900 €
🇳🇱
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1972 | BMW 3.0 CS

BMW 3.0 CS (1972). Estimated price CHF 60'000 - CHF 70'000

Veicolo all’asta
🇨🇭
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59.950 €
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1972 | BMW 3.0 CSL Group 2

Schnitzer BMW CSL 3.5 liter Group 2

Prezzo su richiesta
🇧🇪
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1972 | BMW 3.0 CS

Guaranteed KM! Extreme Original!

69.500 €
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210.000 €
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Immagine 1/31 di BMW 3.0 CSi (1972)
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1972 | BMW 3.0 CSi

Top restoration, with original AC, see the video

135.000 €
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1973 | BMW 3.0 CSi

Polaris Silver 3.0 CSi

69.900 €
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1971 | BMW 3.0 CSL

169 ESEMPLARI * INKA ORANGE * PRIMA SERIE

240.000 €
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1975 | BMW 3.0 CS

H license plate, appraisal, restored

79.900 €
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Riferimenti all'annuncio "BMW 3.0 E9" di Classic Trader

Di seguito troverai annunci relativi alla tua ricerca che non sono più disponibili su Classic Trader. Utilizza queste informazioni per ottenere una panoramica sulla disponibilità, le tendenze di valore e i prezzi attuali di una "BMW 3.0 E9" e fare una scelta d'acquisto più informata.

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1973 | BMW 3.0 CSL

BMW 1602 | 1973 | Route 66 Auctions - For sale by auction. Estimate 13500 EUR

Prezzo su richiesta5 giorni fa
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BMW 3.0 E9 Oldtimer: Prezzi e valori di mercato

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Caratteristiche della BMW 3.0 E9

La BMW 3.0 E9 è senza dubbio il modello più ricercato della serie, caratterizzata dalle sue eccezionali qualità di guida, attribuibili al potente motore sei cilindri da 3,0 litri. Sotto ai modelli 3.0 CS e CSi, c'era il 2800 CS prodotto tra il 1968 e il 1971 con 170 cv e il 2.5 CS prodotto tra il 1974 e il 1975 con 150 cv. Modelli come la 3.0 CSL, prodotta come variante più leggera per il motorsport tra il 1972 e il 1975, hanno portato BMW a ottenere riconoscimenti internazionali. Questi modelli sono particolarmente conosciuti per la loro partecipazione e il loro successo nel Campionato Europeo Turismo. Tuttavia, non solo per i loro risultati sportivi, ma anche per il loro aspetto accattivante che è stato sviluppato in collaborazione con Alpina come serie di omologazione. Il pacchetto aerodinamico e il grande alettone posteriore hanno dato alla 3.0 CSL il soprannome di "Batmobile".

Le nostre statistiche mostrano che i modelli della serie E9 hanno una domanda significativa. Occupano la posizione di vertice con una quota del 12,2% delle ricerche totali di auto d'epoca BMW sulla nostra piattaforma, dimostrando che la E9 è ancora molto desiderata, nonostante il suo posto consolidato nella storia dell'automobili.

Dati Tecnici

Consigli per l'Acquisto / Punti Deboli

Come molti veicoli della sua epoca, la BMW E9 è soggetta a ruggine, un problema accentuato da una protezione contro la corrosione insufficiente e dalla complessa carrozzeria saldata. I potenziali acquirenti devono prestare particolare attenzione alle aree intorno alle torri delle sospensioni, ai sillini e ai passaruota. Nonostante queste sfide, la E9 si dimostra meccanicamente robusta, in particolare il motore sei cilindri e la trasmissione sono sinonimo di longevità e affidabilità. La manutenzione e la cura regolari sono essenziali per preservare la funzionalità di questo classico.

Motore e Prestazioni, Trasmissione e Comportamento di Guida

I modelli della serie E9 offrono prestazioni impressionanti abbinate a un eccellente sistema di sospensioni. I potenti motori sei cilindri, combinati con un telaio su misura, offrono un'esperienza di guida senza pari. Questo vale per tutte le varianti, dal 2800 CS al 3.0 CS e 3.0 CSi. In particolare, la 3.0 CSL ottimizzata per il motorsport si distingue per le sue prestazioni e agilità, rendendola un oggetto da collezione molto ricercato.

Interni, Comfort, Esterno e Design

La BMW 3.0 E9 emana lusso e comfort sia all'interno che all'esterno. Materiali di alta qualità e strumentazione ben progettata con strumenti VDO pongono nuovi standard. I cerchi Alpina spesso utilizzati e le diverse finiture metallizzate conferiscono al veicolo un aspetto distintivo.

La BMW 3.0 E9 è più di una semplice auto: è un'icona della storia automobilistica. Con le sue spettacolari caratteristiche di guida, il design elegante e senza tempo e la sua importanza nel motorsport, continuerà a conquistare i cuori di molti appassionati di auto d'epoca in tutto il mondo per molti anni a venire. Questo classico rappresenta un investimento nella storia dell'automobile, offrendo esperienze impareggiabili sia ai collezionisti che agli automobilisti.