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Rover 12 hp : voitures anciennes à vendre

La Rover 12 hp de la série P2 incarne l’élégance britannique dans la catégorie des automobiles d’avant-guerre. Conçue pour proposer un compromis fiable entre confort et conduite, elle se distingue par un style soigné et une technologie qui trahissait déjà le penchant de Rover pour l’innovation.

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Références d'annonces "Rover 12 hp" de Classic Trader

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Image 1/9 de Rover 12hp Six Light Saloon (1947)

1947 | Rover 12hp Six Light Saloon

11 000 €il y a 4 ans
🇳🇱
Concessionnaires
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Image 1/18 de Rover 12hp Six Light Saloon (1937)

1937 | Rover 12hp Six Light Saloon

20 624 €il y a 6 ans
🇬🇧
Concessionnaires
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Image 1/50 de Rover 12hp Six Light Saloon (1947)

1947 | Rover 12hp Six Light Saloon

17 764 €il y a 7 ans
🇬🇧
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Image 1/7 de Rover 12hp Six Light Saloon (1937)

1937 | Rover 12hp Six Light Saloon

Auction Donington Park: 23.02.2017 Estimate: £9000 - 11000

10 315 €il y a 9 ans
🇬🇧
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Rover 12 hp Oldtimer: Prix et valeurs marchandes

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Vente moyenne (moyenne mobile)

Histoire du modèle Rover 12 hp

La Rover 12 hp, désignée sous la série P2, apparaît à la fin des années 1930, en pleine mutation de l’industrie automobile britannique. Elle vient s’insérer dans une gamme où Rover cherche à valoriser la robustesse, tout en offrant une esthétique soignée. La 12 hp a été conçue comme une berline familiale premium, destinée à offrir un surcroît de raffinement par rapport à la démocratisation des véhicules motorisés. Sa production s’est principalement déroulée avant la Seconde Guerre mondiale, période durant laquelle Rover assoit une solide réputation sur le marché britannique grâce à ses moteurs fiables et à ses innovations techniques continues.

Évolution de la Rover 12 hp au sein de la gamme

La Rover 12 hp succède à des modèles de cylindrée inférieure de la marque, développant la série P2 introduite vers la fin des années 1930. Son développement cherche à combler la demande croissante d’un véhicule moyen de gamme, plus raffiné que le Rover 10 hp, mais sans la complexité des modèles haut de gamme. Après la guerre, la série P2 cède sa place à des modèles revisités, plus modernes et adaptés aux exigences du renouveau automobile britannique.

Points forts de la Rover 12 hp

La Rover 12 hp se distingue par son moteur robuste et par une philosophie de conception axée sur le confort. Son châssis rigide, sa suspension à lames et sa carrosserie élégante en font une berline appréciée des connaisseurs du segment pré-guerre. Du côté de la statistique, la Rover 12 hp (code P2) représente 100 % de l’offre et de la demande sur le marché des anciennes Rover de cette série, ce qui souligne sa rareté et sa place particulière parmi les collectionneurs français.

Données techniques de la Rover 12 hp

Éditions spéciales et versions de collection

Aucune édition limitée ou série spéciale notable n’a été identifiée pour la Rover 12 hp P2, la gamme ayant été maintenue sur un positionnement homogène axé sur la qualité de fabrication et la fiabilité.

Points faibles et entretien de la Rover 12 hp

Aucune source spécifique n’indique des problématiques récurrentes propres à la Rover 12 hp P2. Néanmoins, comme pour toute voiture ancienne de cette période, l’entretien du système de freinage, des éléments du châssis et de la boîte de vitesses manuelle doit être rigoureux. La rareté de certaines pièces d’origine peut entraîner des délais lors de la restauration.

Moteur, transmission et comportement routier

La Rover 12 hp offre un comportement typique des berlines d’avant-guerre, avec une puissance contenue mais suffisante pour les trajets interurbains de l’époque. La boîte manuelle, associée au moteur 12 chevaux fiscaux, garantit une conduite souple, adaptée à la philosophie paisible du modèle. Les suspensions à lames privilégient le confort, même si la tenue de route demeure influencée par les standards de conception d’époque. - Rover 12 hp P2 : seul modèle représenté sur la plateforme avec 100 % de l’offre et de la demande. Moteur essence robuste, transmission manuelle, carrosserie berline 4 portes caractéristique.

Intérieur, confort, extérieur et design

Le style de la Rover 12 hp demeure typiquement britannique : carrosserie fluide, calandre verticale, phares ronds montés de part et d’autre de la calandre. L’intérieur présente une sellerie en tissu ou en cuir, un tableau de bord en bois et des espaces généreux, dans l’esprit ‘salon roulant’ des voitures bourgeoises d’avant-guerre. Les possibilités de personnalisation étaient limitées à quelques accessoires d’époque; les couleurs classiques dominaient la palette, souvent complétées par des accessoires chromés. Aucun designer spécifique n’est associé à ce modèle, le style issu de l’ingénierie maison Rover.

Autres aspects notables

La valeur patrimoniale des modèles Rover 12 hp P2 tient à leur rareté sur le marché, accentuée par l’absence de dérivés ou de modèles de transition immédiats. Les clubs et associations de passionnés s’intéressent encore aujourd’hui à préserver la connaissance technique et l’histoire de ce véhicule.

Résumé sur la Rover 12 hp

La Rover 12 hp série P2 se distingue comme l’unique représentant du modèle sur le marché français, captivant la totalité de l’attention des amateurs Rover anciens dans sa catégorie. Cette berline conjugue classicisme stylistique, motorisation soigneusement élaborée et fiabilité de l’avant-guerre, ce qui en fait une référence pour ceux qui recherchent une ancienne britannique authentique et emblématique de la période P2.