Maserati 5000 GT voitures classiques à vendre

Histoire et genèse du Maserati 5000 GT

L’histoire du Maserati 5000 GT débute à la fin des années 1950, lorsque le Shah de Perse, séduit mais insatisfait de la puissance du 3500 GT, commande à Maserati un véhicule surpuissant et luxueux. En réponse, l’ingénieur Giulio Alferi adapte le moteur V8 du prototype de course 450S pour un usage routier, marquant la naissance d’un coupé d’exception. La première carrosserie, signée Touring Superleggera, pose les bases d’un véhicule fabriqué sur mesure pour des personnalités d’influence internationale. Seuls 34 exemplaires verront le jour, réalisés entre 1959 et 1966, par huit carrossiers parmi les plus réputés d’Italie.

Évolution et versions du 5000 GT

À l’origine conçu comme une commande unique, le projet 5000 GT gagne en prestige et attire l’attention d’autres célébrités dès sa présentation. Au total, ce sont 34 véhicules qui seront assemblés, non seulement pour des têtes couronnées, des industriels influents ou des stars du cinéma, mais aussi pour quelques connaisseurs passionnés. La majeure partie des châssis est habillée par Allemano, qui réalise 22 unités en deux séries distinctes : la première avec boîte ZF 4 rapports, la seconde avec boîte 5 vitesses et fenêtres latérales ajustables. Chacune des voitures est pratiquement unique, reflet du talent des carrossiers italiens (Touring, Allemano, Pininfarina, Ghia, Bertone, Frua, Monterosa et Michelotti).

Particularités et chiffres du Maserati 5000 GT

Ce modèle se distingue par son exclusivité, sa conception sur-mesure et l’excellence de ses techniques mécaniques importées du sport automobile. La sonorité du V8 est inimitable et la qualité de construction exceptionnelle. L’intérieur, raffiné et personnalisé, répondait aux exigences de chaque client — boiseries, cuirs, accessoires spécifiques. Rareté extrême : chaque Maserati 5000 GT est documentée, souvent accompagnée de son historique d’usine ou de photographies d’époque.

Données techniques Maserati 5000 GT

Séries spéciales et modèles uniques

Chaque 5000 GT est, pratiquement, une série spéciale. Cependant, certaines carrosseries sont davantage recherchées, notamment les versions Touring (premier prototype), les exemplaires signés Pininfarina, ou les très rares déclinaisons Michelotti ou Frua. Certains châssis présentent également des différences techniques (freinage, disposition intérieure) selon le demandeur d’origine.

Points d’attention et entretien du 5000 GT

L’ultra-rareté, la complexité de la mécanique V8 et le caractère artisanal de la fabrication impliquent une veille attentive sur la disponibilité des pièces détachées et la qualité des restaurations. L’entretien doit impérativement être assuré par des spécialistes maîtrisant la technologie Maserati des années 60. Une documentation complète, souvent disponible, permet de mieux suivre l’historique de l’auto.

Moteur, comportement et conduite

Le V8 de forte cylindrée, issu du prototype 450S de compétition, assure des performances remarquables pour un grand tourisme. Les premiers modèles sont dotés de boîtes de vitesses manuelles 4 rapports, puis de 5 rapports améliorant le confort de conduite à haute vitesse. La suspension indépendante et le châssis sur mesure offrent une tenue de route de haut niveau pour l’époque. Le prototype Touring (premier 5000 GT), ainsi que les versions Allemano de seconde série dotées de la boîte 5 vitesses, figurent parmi les plus abouties techniquement.

Design, intérieur et accessoires

Chaque carrosserie du 5000 GT représente un chef-d'œuvre d'artisanat. Les ateliers comme Touring Superleggera, Allemano, Pininfarina ou Frua signent des lignes élégantes, souvent personnalisées à la demande du client. Teintes de carrosserie spéciales, selleries en cuir sur-mesure, boiseries rares, instruments raffinés et dispositifs d’époque équipent ces coupés d’exception. Il n’existe quasiment pas deux intérieurs identiques, chaque détail étant choisi par le premier propriétaire.

Autres éléments remarquables

Les Maserati 5000 GT bénéficient en général d’une très bonne documentation historique, parfois accompagnée de certificats d’usine et de photos d’époque, éléments précieux pour la traçabilité de ces véhicules de collection sur-mesure.

Résumé

Le Maserati 5000 GT symbolise l’excellence du Grand Tourisme italien des années 60 dans sa forme la plus rare et personnalisée. Mécanique sophistiquée, lignes sur mesure, histoire prestigieuse : chaque exemplaire, unique, est le reflet de l’art automobile sur commande.