Maserati Quattroporte : Acheter une voiture ancienne

Histoire et origines de la Maserati Quattroporte

La Maserati Quattroporte a vu le jour en 1963, marquant l’entrée de la marque au Trident dans l’univers des berlines sportives luxueuses à quatre portes. Traduit littéralement, « Quattroporte » signifie quatre portes, un nom simple pour une ambition claire : offrir la performance d’une GT avec le confort d’une vraie familiale. Sous la plume de Pietro Frua, la première génération propose une carrosserie alliant pureté de la ligne et présence statutaire, posant les bases d’un segment encore rare à l’époque.

Dès son lancement, la Quattroporte s’équipe d’un V8 inspiré de la 5000 GT, et s’impose comme l’une des plus rapides berlines de série au monde, capable d’atteindre les 230 km/h. Les générations suivantes n’ont cessé d’innover, que ce soit en termes de technique, de motorisation ou de design, reflétant les évolutions du marché du luxe et l’histoire mouvementée de Maserati, passant notamment des mains de Citroën à celles de De Tomaso, puis de Ferrari.

Évolution des générations du Quattroporte

La Quattroporte I (1963–1970), sur base de la Maserati 5000 GT, introduit le monocoque et bénéficie d'un V8 de 4,2 puis 4,7 litres. La Quattroporte II (1974–1978), développée sous l’ère Citroën, propose une architecture à traction avant et motorisation V6—un pari qui se solde par une diffusion très confidentielle.

La Quattroporte III (1979–1990) doit son retour à De Tomaso et à la rigueur stylistique de Giorgetto Giugiaro. Elle privilégie de nouveaux V8 et, avec la variante Royale (1986–1990), flirte avec l’hyperluxe à l’italienne. La Quattroporte IV (1994–2001), signée Marcello Gandini, revient à des dimensions plus compactes et introduit pour la première fois les moteurs Biturbo (V6 et V8).

La Quattroporte V (2003–2012), dessinée par Pininfarina, bénéficie de V8 Ferrari et d’une gamme élargie de finitions : Executive GT, Sport GT, Sport GTS. À partir de 2013, la sixième génération marque la modernité, associant confort, technologie embarquée et performances encore accrues.

Particularités et données de marché

La Quattroporte se distingue par une architecture purement italienne mariant le raffinement de selleries en cuir, boiseries précieuses et équipements de standing comme la climatisation automatique multizone, les systèmes audio haut de gamme et de nombreuses configurations sur-mesure. Certaines finitions plus rares, telles que l’Executive GT, intègrent tables rabattables, rideaux et ciel de toit en Alcantara.

Côté diffusion, la Quattroporte Serie V représente 40,3 % de l’offre Maserati sur Classic Trader, suivie de la Serie III (26 %) et Serie I (14,9 %). En termes de consultation, l’intérêt principal va vers la Serie I (37,9 % des vues), puis la III (31 %), la V ne recueillant que 17,2 % des demandes. Ce décalage entre offre et demande souligne la forte attractivité des premières générations sur le marché français.

Fiche technique Maserati Quattroporte

Séries spéciales et modèles de collection

Certaines Quattroporte possèdent un statut particulier, comme les « Royale » de la Serie III (seulement 53 exemplaires, équipés d’un V8 300 ch et d’un équipement exceptionnel), ou encore les modèles uniques réalisés sur mesure pour des clients prestigieux tels qu’Aga Khan IV (base Indy avec V8 4.9) et le roi Juan Carlos I. Les éditions Sport GT, Sport GTS ou Executive GT se distinguent par des équipements exclusifs (suspensions sport, finitions carbone, systèmes d’échappement à clapets, etc.).

Points à surveiller et entretien

Les Quattroporte anciennes imposent une vigilance accrue sur l’état de la mécanique (courroies, joints, biturbo pour la Serie IV), l’électronique embarquée et la corrosion (en particulier Serie I et III construites artisanalement). Les suspensions complexes et le coût élevé des pièces d’origine Maserati nécessitent un entretien suivi par des spécialistes connaissant la marque.

Motorisations, performance et comportement routier

La Quattroporte, dès ses débuts, impressionne par les chiffres : un V8 de 260 à 299 ch pour la Serie I, jusqu’à 285 km/h et 5,0 s pour le 0–100 km/h. Les versions Biturbo (IV), malgré une approche différente, restent nerveuses et offrent un tempérament sportif, renforcé par une suspension à double triangulation à l’avant et, selon la génération, d’autres raffinements techniques.

Côté transmission, le choix entre boîte mécanique et automatique a permis à chaque client de personnaliser l’expérience de conduite. De la De Dion à la suspension indépendante, chaque évolution traduit l’union de la sportivité Maserati et du confort d’une grande routière. - Serie I : pionnière des berlines sportives V8, très recherchée (jusqu’à 230 km/h)

• Serie III : la plus aboutie des versions artisanales, très appréciée pour son moteur V8 et son luxe rétro
• Serie IV : compacte, Biturbo, pour amateurs de sensations et d’agilité italienne
• Serie V : synthèse de la performance et du raffinement, V8 Ferrari

Design extérieur et intérieur, personnalisations

La Quattroporte est passée entre les mains de Pietro Frua (I), Bertone (II), Giugiaro (III), Gandini (IV), Pininfarina (V), pour des lignes qui épousent à chaque génération le style italien le plus affirmé. Matériaux nobles omniprésents : cuir pleine fleur, boiseries précieuses, Alcantara, moquettes épaisses. Certaines finitions Executive GT ajoutent un mini-bar, des rideaux, un ciel de toit Alcantara, ou encore une climatisation quadri-zone.

Les modèles ont proposé des configurations trois ou cinq places, des teintes exclusives, des jantes spécifiques et des systèmes audio high-end (BOSE, par exemple). Le cachet intérieur participe largement à la singularité de chaque exemplaire, rendant nombre d’entre eux quasi uniques.

Autres aspects remarquables

La Maserati Quattroporte bénéficie d’une forte présence dans les médias et la culture automobile, notamment en France grâce à des apparitions dans des films à succès. Par ailleurs, certaines pièces spécifiques, notices ou accessoires d’époque accompagnent souvent les modèles sur le marché, valorisant l’authenticité des exemplaires proposés sur Classic Trader.

Synthèse Maserati Quattroporte

La Quattroporte incarne la vision Maserati de la berline de luxe sportive, mêlant créativité italienne, unicité mécanique et personnalisation poussée. Son histoire, traversée par les plus grands carrossiers et motoristes d’Italie, en fait une base d’exception pour la passion des amateurs de classiques : ingénierie de pointe, caractère affirmé, rareté sur le marché. Chaque génération s’adresse à un public averti, désireux de profiter d’un pan de l’histoire automobile transalpine sous le signe du Trident.