Ford Anglia voitures de collection à vendre

Histoire de la Ford Anglia

La Ford Anglia a vu le jour en 1939 au sein de la branche britannique du constructeur, marquant l'entrée de Ford dans le segment des petites berlines familiales accessibles. Sa production s’est poursuivie jusqu’en 1967, avec une évolution constante pour répondre aux besoins de la clientèle d’après-guerre. L’Anglia s’est démarquée par sa robustesse, son entretien aisé et un style évoluant au fil des décennies – des lignes classiques de la toute première E04A jusqu’aux formes plus modernes des séries 105E. Plus de 1,5 million d’unités sortiront des chaînes. Remplaçant officieusement la Ford Prefect, elle trouvera ensuite un successeur direct avec l’arrivée de la Ford Escort.

Évolution des modèles Anglia

Le parcours de la Ford Anglia débute avec la E04A (1939-1948), suivie par la populaire E494A (1949-1953). La série 100E apparaît en 1953, intégrant une carrosserie plus moderne et une mécanique simplifiée. Le modèle le plus reconnaissable, la 105E (1959-1967), adopte alors son look caractéristique, notamment la lunette arrière inversée. Finalement, la 123E arrive en 1962, avec des retouches mécaniques et d'équipement. À chaque étape, l’Anglia s’est adaptée, pour finir sa carrière juste avant le lancement de l’Escort.

Particularités de la Ford Anglia et statistiques du marché

La Ford Anglia se démarque avant tout par son faible poids autour de 750 kg, une robustesse éprouvée et une conception favorisant l’accessibilité à l’entretien. Très recherchée en variante 105E, la version dotée de la lunette arrière inversée, elle symbolise une période charnière de l’automobile britannique. Sa carrosserie compacte, sa vivacité en ville et la disponibilité de nombreuses pièces détachées, même d’origine, complètent ses atouts pour un usage régulier ou de collection.

Données techniques de la Ford Anglia

Éditions spéciales et modèles recherchés

Certaines Anglia bénéficient d’une renommée particulière, comme les versions produites pour des usages professionnels ou les rares séries équipées d’options spécifiques (peintures bi-ton, finitions améliorées, ou accessoires d’époque tels que radios ou sièges avant distincts). Cependant, c’est la 105E avec sa lunette arrière inversée qui s’impose comme la variante la plus recherchée des collectionneurs grâce à ses lignes distinctives et son impact stylistique à l’époque.

Points faibles et entretien courant

Une Ford Anglia bien entretenue est généralement exempte de corrosion structurelle, mais une attention particulière doit être portée aux bas de caisse, passages de roue et points d’ancrage de suspension. Les pièces mécaniques restent accessibles, mais la disponibilité de certains éléments d'ornementation d’origine peut nécessiter une recherche approfondie. Un véhicule stocké longtemps doit être démarré prudemment après vérification des freins, des joints et de l’alimentation en carburant.

Moteur, boîte et comportement routier

La Ford Anglia propose un agrément de conduite typique des voitures anglaises d’après-guerre : moteur essence de faible cylindrée, boîte manuelle 4 rapports, et comportement routier agile dans la circulation urbaine grâce à son poids plume. Les performances restent modestes, mais la direction légère et la prise en main simple assurent un plaisir de conduite quotidien. * Anglia 105E : moteur 997 cm³, boîte 4 vitesses, lunette arrière inversée.

• Anglia 100E : moteur 1,2 L, style plus classique.
• Anglia E494A : première version d’après-guerre, simplicité mécanique accrue.

Design, intérieur & accessoires

L’Anglia 105E marque la mémoire collective avec sa lunette arrière inclinée vers l’arrière, ses lignes saillantes et ses couleurs pastel typiques des années 60. L’intérieur valorise la simplicité, sièges banquette en tissu ou simili, instrumentation minimaliste et finitions dures. Les versions les mieux dotées pouvaient recevoir des chromes supplémentaires, des stations radios d’époque ou des peintures deux tons. La personnalisation restait néanmoins rare à la sortie d’usine.

Autres informations pertinentes

La Ford Anglia a été massivement utilisée comme voiture de service, taxi ou véhicule de livraison en Grande-Bretagne dans les années 1950-60. Son architecture simple la rend encore accessible à ceux qui débutent dans la restauration de classiques. Son faible encombrement favorise également le stationnement et la circulation en ville aujourd’hui.

Résumé pour acquéreurs potentiels de Ford Anglia

La Ford Anglia reste un modèle phare de l’automobile populaire britannique avec sa silhouette distincte, sa fiabilité et une mécanique accueillante pour l’amateur averti comme pour le passionné. Sa large diffusion, la dominance du modèle 105E sur le marché de collection et la disponibilité des pièces détachées en font un choix intéressant pour rouler, collectionner ou restaurer.