Buick Regal voitures de collection à vendre

Histoire et origines de la Buick Regal

La Buick Regal fait son entrée sur le marché en 1973 avec l'objectif d'insuffler une touche premium dans la catégorie des voitures de taille intermédiaire aux États-Unis. Issu de l’ambition de Buick de reprendre la main sur ce segment, le modèle s’inspire des prédécesseurs comme la Riviera tout en répondant à la demande croissante de luxe abordable. Durant ses phases de production classiques jusqu’en 1995, la Regal s’affirme d’abord comme coupé avec des équipements intérieurs soignés, puis, à travers ses évolutions, elle adopte un design plus aérodynamique, s’adapte aux exigences de la clientèle et s’impose même sur circuit.

Evolution du modèle Buick Regal

Trois générations majeures constituent la première période de la Regal jusqu'à 1995. L'originale (1973-1977) séduit par son style, ses vitres opera et son intérieur travaillé. La seconde génération (1978-1987) bénéficie d’une métamorphose : lignes plus tendues, calandre proéminente et apparition sur la scène NASCAR. Enfin, la troisième génération (1988-1995) adopte la traction avant, introduit la version berline quatre portes ainsi qu’un V6 3800. Des avancées de sécurité comme les airbags et freins ABS accompagnent ces changements. Dès la fin des années 2000, la Regal renaîtra basée sur l’Opel Insignia, entérinant sa vocation internationale.

Particularités et statistiques clés de la Buick Regal

La Regal s’est imposée grâce à son style affirmé, son positionnement premium et ses innovations comme les sièges inclinables en velours côtelé ou la finition bois à l’intérieur. Parmi ses faits marquants, l’implication en compétition NASCAR dans les années 1980 et la victoire de Richard Petty au Daytona 500 en 1981 démontrent un potentiel sportif rarement égalé dans la catégorie. Avec une part de 100 % tant pour l’offre que pour la demande sur notre plateforme, la Regal domine complètement la présence de Buick en véhicules de collection, autant chez les vendeurs que les acheteurs.

Données techniques de la Buick Regal

Séries spéciales et modèles de collection de la Buick Regal

La Buick Regal Grand National et la GNX sont les éditions les plus recherchées. Produites à la fin des années 1980, ces séries spéciales sont conçues dans une optique performance avec des moteurs V6 turbo suralimentés délivrant une puissance inédite à l’époque sur une américaine de série. La GNX, en particulier, est produite à moins de 550 exemplaires et bénéficie d’améliorations mécaniques exclusives, la propulsant au rang de mythe auprès des puristes.

Moteurs, transmission et comportement routier de la Buick Regal

Côté motorisations, la Regal s’est distinguée par une gamme riche, des V6 atmosphériques jusqu’aux versions turbo pour les éditions Grand National et GNX. L’introduction de la traction avant en 1988 transforme son comportement : direction plus précise mais sensation plus filtrée qu'avec la propulsion des débuts. Le modèle 3800 V6 est réputé pour sa robustesse et son agrément sur longs trajets. Sur piste, la deuxième génération a su tirer avantage de son châssis rigide et de son aérodynamisme revu. - Buick Regal Grand National (V6 Turbo, 245 ch)

• Buick Regal GNX (V6 Turbo, 276 ch, série spéciale pour 1987)
• Buick Regal 3800 V6 (fin des années 80/début 90)

Intérieur, confort et design extérieur

Le design de la Regal se reconnaît à sa calandre généreuse et à ses lignes équilibrées, notamment dans la deuxième génération. À l’intérieur, on retrouve une profusion de boiseries sur le tableau de bord, des sièges larges et des garnitures de tissu ou de cuir selon les versions, certaines ayant même proposé un intérieur en velours côtelé dans les années 70. Les accessoires haut de gamme de série ou en option comprennent des toits ouvrants électriques, l’air conditionné, les vitres électriques ainsi que des packs d'acoustique avancés pour l'époque. Les modèles spéciaux arborent jantes exclusives, logos distinctifs (comme la GNX), et des teintes de carrosserie spécifiques dont le fameux noir brillant de la Grand National.

Autres aspects remarquables de la Buick Regal

La Regal a été un vecteur important de l’image haut de gamme de Buick tout en restant abordable, ce qui explique son succès tant auprès des familles américaines cherchant confort que des amateurs de conduite musclée via les versions turbocompressées. Son héritage perdure aujourd’hui grâce à l’engouement pour les youngtimers américains.

Résumé

La Buick Regal occupe une place singulière chez les amateurs de voitures de collection américaines : elle se distingue par son design soigné, ses performances variables en fonction des éditions, et son héritage sur route comme sur piste. Avec un spectre allant du confort familial à la sportivité extrême sur ses éditions limitées, la Regal concentre tout ce qui fait la richesse de l’histoire automobile américaine dans le segment intermédiaire.