BMW i8 voitures de collection à acheter

Histoire et genèse de la BMW i8

La BMW i8 fut lancée en 2014 comme la vitrine technologique de la nouvelle mobilité selon BMW, sous la sous-marque BMW i. Développée pour marier performance sportive et efficience environnementale, elle combine un moteur thermique trois cylindres turbo de 1,5 litres et un moteur électrique, offrant ainsi une puissance cumulée impressionnante et la possibilité de rouler en mode tout électrique. Présentée au salon de Francfort en 2013, la BMW i8 se distingue par son esthétique futuriste et une philosophie inédite dans l'histoire BMW, alliant légèreté structurelle grâce à l'utilisation intensive de carbone et efficience énergétique de haut niveau. Sa commercialisation mondiale débute en juin 2014 en Allemagne, suivie rapidement par d'autres marchés, notamment les États-Unis dès août 2014. La production cesse en juin 2020, après plus de six années d'innovation et de reconnaissance sur le segment des sportives hybrides.

Historique du modèle et évolution de la gamme BMW i8

La BMW i8 n'a pas véritablement de prédécesseur direct ; elle marque la première incursion de la marque dans l’univers des coupés sportifs hybrides rechargeables. La version coupé (code I12) fut la première à sortir, suivie par le roadster (code I15) lancé à partir de mai 2018. Aucun modèle successeur n’a officiellement été annoncé à l’arrêt de la production en 2020, ce qui confère à cette génération une position singulière dans l’histoire BMW moderne. Chaque évolution a apporté des raffinements mécaniques et technologiques, notamment pour le roadster, mais le concept de base – un châssis en carbone, une motorisation hybride et une esthétique spectaculaire – est resté fidèle à la philosophie originale du projet i8.

Points forts, spécificités et analyse du marché

La BMW i8 séduit par son concept hybride unique, offrant une sportivité affirmée tout en conservant des émissions réduites grâce à la motorisation plug-in hybride. Quatre vraies places, une carrosserie ultra-légère en PRFC (carbone), un CX exceptionnel de 0,26 et un design signé Benoit Jacob sont des marqueurs identitaires du modèle. En outre, la gamme d’équipements proposée, des technologies embarquées dernier cri telles que le head-up display, le système Harman-Kardon ou les phares LED à fonctions étendues, positionnent la i8 à l’avant-garde de sa catégorie lors de sa sortie. L’absence de concurrence crédible sur le segment – aucun autre coupé hybride rechargeable quatre places à cette époque – renforce l’attrait de la BMW i8.

Données techniques de la BMW i8

Éditions spéciales et modèles collectors

La BMW i8 Ultimate Sophisto Edition constitue la série la plus recherchée par les passionnés : limitée à 200 exemplaires en version Coupé et également 200 Roadster, cette série se distingue par sa teinte Sophistograu métallisée, ses finitions spécifiques ainsi que divers éléments exclusifs de carrosserie et d’aménagement intérieur. D’autres packs spéciaux comme Pure Impulse ou des séries très bien équipées (ConnectedDrive Services, Travel-Paket, etc.) accentuent encore la personnalisation et la rareté de certains modèles sur le marché.

Comportement routier, performances moteur et transmission

La BMW i8 combine ses deux motorisations pour offrir une transmission hybride intégrale inédite et efficace sur tout type de routes. Le couple électrique disponible immédiatement permet des relances franches et silencieuses tandis que le moteur thermique propulse la voiture dans un registre sportif très marqué, avec une sonorité particulière grâce à un système de gestion sonore spécifique pour les piétons. Les suspensions adaptatives (Dynamic Damping Control), la stabilité électronique (DSC) et le centre de gravité abaissé grâce aux batteries installées au plancher garantissent un excellent agrément de conduite. La boîte automatique à six rapports avec Steptronic offre des passages de vitesses rapides et précis. Modèles populaires :

• BMW i8 Coupé (I12) : 0-100 km/h en 4,4 sec, 250 km/h max, système hybride 362 ch
• BMW i8 Roadster (I15) : performances quasi identiques, expérience de conduite à ciel ouvert

Design, intérieur, confort et options spécifiques

Signée par Benoit Jacob, la BMW i8 se distingue par une silhouette caractérisée par un profil aérodynamique, une ligne de toit plongeante, des portes papillon et un arrière doté d’ailes intégrant les flux d’air pour un meilleur CX. Les finitions intérieures, sophistiquées, mêlent cuir haut de gamme (Carpo Amido, Carumgrau...), inserts céramique, tapis velours et éléments en carbone. Le toît en carbone, les finitions Shadow-Line extérieures ou la palette de couleurs spécifiques (Sophistograu Metallic, etc.) accentuent l’exclusivité. À bord, les accessoires de confort (sièges électriques, mémoire, heating, Head-Up Display, Harman-Kardon, connectivité avancée, éclairage LED étendu, etc.) rappellent l’attention portée au bien-être du conducteur et des passagers.

Autres caractéristiques et équipements spécifiques

La BMW i8 présente une dotation high-tech remarquable : BMW Display-Key, recharge smartphone à induction, Internet embarqué, Apple CarPlay, téléphonie avancée, pack sécurité avec systèmes d’assistance à la conduite (aide au stationnement, caméras de recul, régulateur adaptatif avec fonction freinage), vitrage athermique, Smart Key, capteurs de pression des pneus et personnalisation avancée (Personal Profile). L’acoustique extérieure spécifique (avertisseur de piétons), le système d’alerte anti-collision avec freinage intégré et la conformité Euro 6d-TEMP illustrent son orientation sécuritaire et innovante.

Résumé

La BMW i8 symbolise une rupture technologique et stylistique dans le monde automobile : motorisation hybride sophistiquée, design visionnaire, innovations techniques et confort premium. Le modèle s’illustre aussi bien en version Coupé qu’en Roadster et dispose de versions exclusives très recherchées. Sa combinaison unique de sportivité, d’efficience et d’exclusivité en fait une référence incontournable pour tout amateur de youngtimer rare et technologique.