- Voiture
- Alfa Romeo
- Alfa Romeo Brera (1 one offre)
Alfa Romeo Brera – Acheter une voiture de collection
L’Alfa Romeo Brera, dessinée par Giugiaro, allie sportivité et élégance à une carrosserie coupé inimitable. Réputée pour sa fiabilité, sa robustesse mécanique et son design contemporain, la Brera est déjà un classique moderne – idéal comme véhicule historique et du quotidien.
Résultats de la recherche

2006 | Alfa Romeo Brera 3.2 JTS
FULL SERVICE HISTORY * SKY WINDOW * DIAMOND GREY
Références d'annonces "Alfa Romeo Brera" de Classic Trader
Vous trouverez ci-dessous des annonces liées à votre recherche qui ne sont plus disponibles sur Classic Trader. Utilisez ces informations pour obtenir un aperçu de la disponibilité, des tendances de valeur et des prix actuels d'une "Alfa Romeo Brera" afin de prendre une décision d'achat plus éclairée.
2007 | Alfa Romeo Brera 3.2 JTS Q4
3.2 JTS V6 Q4 SkyWindow
2006 | Alfa Romeo Brera 2.2 JTS
Alfa Romeo Brera 2.2 JTS 16V Sky View
2005 | Alfa Romeo Brera 3.2 JTS Q4
Unicoproprietario
2006 | Alfa Romeo Brera 2.2 JTS
Youngtimer mit Wertsteigerungspotential
2010 | Alfa Romeo Brera 1.8 TBi
2006 | Alfa Romeo Brera 3.2 JTS Q4
Alfa Romeo - Brera 3.2 JTS Q4 SkyView Destinctive - 2006
2009 | Alfa Romeo Brera 1.8 TBi
DUE PROPRIETARI DA NUOVA
2008 | Alfa Romeo Brera 2.2 JTS
2008 | Alfa Romeo Brera 2.2 JTS
Alfa Romeo - Brera 2.2 JTS
2009 | Alfa Romeo Brera 2.4 JTDM
Alfa Romeo Brera ALFA BRERA
2008 | Alfa Romeo Brera 2.2 JTS
Alfa Romeo Brera ALFA BRERA
2010 | Alfa Romeo Brera 3.2 JTS
3.2 JTS V6 Q2 9.000km
2007 | Alfa Romeo Brera 3.2 JTS Q4
Alfa Romeo - Brera 3.2 Q4 - 49.251km - One owner - 2007
Histoire de l’Alfa Romeo Brera
Lancée sous la forme d’un coupé sportif 2+2 produit par Pininfarina, l’Alfa Romeo Brera repose sur la plateforme Premium GM/Fiat partagée avec la Spider. Imaginée par le designer Giorgetto Giugiaro, la Brera se distingue dès son lancement par une silhouette puissante et aérodynamique. Sa fabrication par Pininfarina garantit une qualité d’assemblage et une finition à l’italienne. En peu d’années, la Brera s’est fait remarquer sur le segment des grand tourisme grâce à sa ligne contemporaine, rarement égalée dans la catégorie des coupés de cette époque.
Évolution et générations de la Brera
La Brera a marqué une nouvelle ère pour Alfa Romeo après la période 156/166, en proposant une alternative plus moderne, dédiée à ceux qui cherchent aussi bien la performance que le confort. Aucun véritable prédécesseur direct, si ce n’est l’Alfetta GTV ou le coupé GT des années antérieures, et pas de successeur direct non plus après l’arrêt de production : la Brera reste unique dans l’histoire récente du constructeur. Cette exclusivité lui confère un statut particulier au sein de la gamme Alfa Romeo.
Particularités et atouts de l’Alfa Romeo Brera
Le design Giugiaro, multi-récompensé, fait de la Brera une référence visuelle parmi les coupés italiens. Sa carrosserie moderne – même près de 20 ans après sa sortie – sa finition intérieure soignée avec un grand choix de cuirs noirs ou bi-ton, son aspect pratique via la configuration 2+2, ainsi que des équipements typiques comme le toit panoramique ou des jantes alliage 17'', la rendent très désirable. La Brera séduit aussi par sa résistance à la corrosion, son entretien accessible pour une sportive, et la disponibilité de pièces d’origine et accessoires comme des silencieux sport.
Fiche technique de l’Alfa Romeo Brera
Séries limitées et modèles particuliers
Certaines éditions spéciales de la Brera, dont les finitions ‘Sky View’ avec toit vitré panoramique ou ‘Italia Independent’ à l’équipement enrichi et configuration unique, peuvent attirer une clientèle connaisseuse. Des séries spin-off avec sellerie exclusive ou équipements technologiques supplémentaires existent, parfaites pour les amateurs de raretés italiennes.
Moteurs, comportement routier et boîte de vitesses
Côté dynamique, la Brera propose des motorisations connues pour leur fiabilité et leur tempérament – du bloc essence 1.75 TBi au très estimé V6 Busso, sans oublier certains moteurs JTDm pour les versions diesel. La direction assure précision et plaisir, soulignée par un train avant typé Alfa Romeo. Les boîtes manuelles et automatiques donnent le choix selon le goût. L’amortissement préserve le confort sur long trajet, tout en permettant des conduites plus offensives. Les modèles les plus distingués sont le 2.2 JTS combinant vivacité et sobriété, ainsi que le V6 3.2 Q4, véritable fleuron pour puristes à la recherche de sensations et d’une traction intégrale sécurisante.
Intérieur, confort, extérieur et design
Dessiné par Giugiaro, le coupé Brera est reconnaissable à la fluidité de sa ligne, à ses arches marquées et à son capot plongeant. Les intérieurs proposent du cuir de qualité supérieure, généralement noir ou combiné à du gris, avec des finitions parfois contrastées. Les détails comme le ciel de toit d’origine, le pédalier sport ou les tapis épais témoignent de l’attention à l’ergonomie et à l’atmosphère typiquement italienne. Les accessoires d’époque, de l’échappement sport aux inserts aluminium, sont encore souvent présents sur les exemplaires maintenus avec soin.
Autres aspects à noter
La Brera est parfaitement adaptée comme véhicule d’usage quotidien tout en bénéficiant d’un potentiel d’évolution vers la catégorie 'historique' grâce à son âge prochainement supérieur à 20 ans. Une documentation complète des entretiens est courante sur les belles occasions, ce qui facilite achat et revente.
Résumé
L’Alfa Romeo Brera s’impose comme une pièce unique de la production italienne : coupé à la fois sportif et raffiné, dessiné par un maître du design, doté d’une fiabilité remarquable et d’une modernité certaine. Bientôt éligible au statut de véhicule de collection, la Brera offre une alternative rare pour les amateurs de voitures avec du caractère, un entretien raisonnable et un design qui traverse le temps.
