Alfa Romeo Arna : voitures anciennes à vendre

Histoire de l’Alfa Romeo Arna

L’Alfa Romeo Arna voit le jour au début des années 1980, concrétisation d’une alliance stratégique entre l’italien Alfa Romeo et le japonais Nissan, formalisée par la création de la coentreprise Alfa Romeo Nissan Autoveicoli S.p.A. en octobre 1980. Ce partenariat inédit visait à concurrencer les géants du segment des compactes sur le marché européen, en combinant le châssis de la Nissan Cherry avec des motorisations Alfa Romeo. L’Arna est commercialisée de 1983 à 1987, période marquée par un contexte industriel en pleine mutation en Europe.

Évolution et lignée du modèle

L’Arna n’a pas de véritable prédécesseur direct dans la gamme Alfa Romeo. Son concept réside dans l’association d’une carrosserie japonaise éprouvée (Nissan Cherry/N12) à la mécanique italienne. À l’issue de sa production en 1987, l’espace laissé vacant dans le segment compact chez Alfa Romeo sera repris par la 33, puis plus tard par la 145 et la 146, qui marquent un retour à des créations purement italiennes.

Particularités et statistiques de l’Alfa Romeo Arna

L’Alfa Romeo Arna se distingue sur le marché classique par sa double génétique nippo-italienne, un cas très rare dans l’histoire automobile. Assemblée en Italie, elle offre des éléments de style propres à Alfa Romeo tout en bénéficiant de la fiabilité mécanique de composants Nissan. Cette collaboration a permis l’émergence d’une compacte légère, sobre, mais avec une motorisation à chaîne caractéristique d’Alfa. En matière de rareté, elle occupe une place à part dans la production Alfa Romeo pour la période 1983-1987.

Données techniques de l’Alfa Romeo Arna

Séries spéciales et variantes remarquables

Bien que la gamme Arna soit restée somme toute confidentielle, elle s’est parfois distinguée par quelques finitions spécifiques selon les marchés, visant à mieux positionner le modèle face à la concurrence. On note l’existence de versions caractérisées par des garnitures intérieures en tissu coloré ou des équipements optionnels habituellement absents sur les versions standards.

Points faibles et conseils d’entretien

L’entretien d’une Alfa Romeo Arna requiert une attention particulière sur la corrosion, fréquente sur les carrosseries issues de cette époque, ainsi que sur le suivi de l’étanchéité et de l’état des organes de transmission. Les blocs Alfa sont réputés fiables, à condition de respecter le rythme des vidanges et inspections régulières. L’approvisionnement en pièces spécifiques nécessite parfois de s’orienter vers des spécialistes connaissant bien le partenariat Alfa-Nissan.

Moteur, transmission et comportement routier

L’Arna se démarque par une mécanique à chaîne, offrant un caractère moteur dynamique pour sa catégorie. La boîte de vitesses, issue du savoir-faire Alfa Romeo, propose un maniement précis. Le comportement routier s’inspire de la praticité nippone et du tempérament italien, résultat d’un assemblage interculturel qui confère à l’Arna une place singulière dans le segment des compactes à traction avant. Parmi les variantes, le code constructeur 920 montre la plus forte présence sur le marché et bénéficie de la majorité de l’intérêt des passionnés recherchant ce modèle spécifique.

Design intérieur, confort et équipements de l’Arna

L’Arna combine un intérieur fonctionnel à la japonaise avec des touches esthétiques italiennes discrètes. Les sièges offrent un maintien correct et peuvent arborer des tissus colorés distinctifs selon la finition. Du côté extérieur, la ligne de la Nissan Cherry modifiée reçoit une calandre typique Alfa Romeo et des logos distinctifs. Certains modèles étaient proposés avec des enjoliveurs spécifiques, ainsi que des accessoires d’époque comme les autoradios ou les rétroviseurs réglables manuellement. La personnalisation reste possible grâce à la compatibilité de certaines pièces Nissan et Alfa Romeo.

Autres caractéristiques

L’Arna est un excellent témoin des collaborations automobiles transnationales des années 80. Elle permet d’accéder à l’univers Alfa Romeo avec un budget souvent plus accessible que les modèles purement italiens de la marque, tout en profitant de la simplicité mécanique et d’un entretien faisable sans outils spéciaux.

Résumé

L’Alfa Romeo Arna réunit le meilleur de deux mondes : la mécanique vive d’Alfa Romeo et la fiabilité de Nissan. Modèle atypique de la décennie 1980, elle attire par son histoire particulière et sa rareté relative sur le marché. Idéale pour les amateurs de compactes des années 80 en quête d’originalité et de différences mécaniques et culturelles.