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Buick 40 Special (1951)

12 900 EUR1 681 257 JPY25 230 BGN334 484 CZK95 940 DKK11 212 GBP4 626 069 HUF58 743 PLN63 520 RON130 849 SEK14 233 CHF1 956 930 ISK129 961 NOK97 657 HRK1 168 100 RUB124 862 TRY20 074 AUD87 964 BRL19 384 CAD100 808 CNY119 860 HKD225 705 753 IDR50 711 ILS1 158 846 INR17 206 923 KRW310 255 MXN63 717 MYR21 699 NZD748 600 PHP20 637 SGD483 995 THB223 156 ZAR

Offert pour: 12 900 EUR

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Demande pour Buick 40 Special (1951) | ID du véhicule: 235695

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  • Données techniques
  • Description
  • Ètat
  • Marque Buick
  • Modèle Special
  • Nom du modèle 40 Special
  • Série Serie 40
  • Année 1951
  • Numéro d'identification du véhicule non spécifié
  • Numéro de Transmission non spécifié
  • Expertise non spécifié
  • Condition catégorie Original
  • Kilométrage (compteur) 61 086 mls
  • Nombre de propriétaires précédents non spécifié
  • Date immatriculation non spécifié
  • Numéro de moteur non spécifié
  • Numéros correspondants non spécifié

Autres données techniques

  • Type de carrosserie Berline
  • Détail du corps 4-portes
  • Puissance (kW/CV) 81/110
  • Cylindrée (ccm) 4 018
  • Cylindre 8
  • Portes 4
  • Volant Gauche
  • Boîte de vitesse Boîte manuelle
  • Vitesses non spécifié
  • Traction Arrière
  • Frein avant À tambour
  • Frein arrière À tambour
  • Carburant Essence

Configuration individuelle

  • Couleur extérieure Bleu
  • Couleur fabricant non spécifié
  • Toit ouvrant Non
  • Toit pliant Non
  • Direction assistée Non
  • Verrouillage centralisé Non
  • Lève-vitres électriques Non
  • Couleur intérieure Gris
  • Matériel intérieur Tissu
  • Sièges chauffants Non
  • Climatisation Non
  • ABS Non
  • Airbag Non
  • Régulateur de vitesse Non

Icône du design automobile américain d'après-guerre, la Buick 1951 est facilement reconnaissable. La carrosserie arrondie Fisher est richement décorée d'une calandre chromée caractéristique et de 3 ventiports distingués. Cette Buick 1951 est une survivante originale, qui a été enregistrée pour la dernière fois dans le Wisconsin.

Présentée dans un ancien repeint de sa couleur d'origine, la peinture présente diverses imperfections. Ceci ajoute définitivement au caractère de la voiture. La carrosserie est en grande partie solide et montre quelques signes de tôlerie dans des zones faibles typiques : le plancher du coffre et le panneau de seuil arrière gauche. L'extrémité inférieure de la main droite est rouillée et nécessitera une certaine attention. Le châssis et le dessous de caisse présentent beaucoup de rouille de surface, mais semblent solides, sans signes de travaux antérieurs.

L'intérieur est dans un état d'origine bien préservé, avec une sellerie en tissu propre et des moquettes décentes. Quelques légères usures sur les panneaux de garniture des portes, ainsi qu'une petite déchirure dans la garniture de toit.

Propulsée par un moteur Fireball de 4,3 litres à 8 cylindres en ligne, la Buick fonctionne bien et démarre facilement. Transmission manuelle (trois sur l'arbre). Le kilométrage de 61.086 est supposé être d'origine. Une ancienne vignette de graissage se trouve à l'intérieur du pilier du pare-brise côté conducteur. La note indique les inspections de service de 1970 (42.175 mls) à 1980 (48.000 mls).

Une belle survivante avec une quantité de patine caractéristique, cette Buick Eight peut être appréciée telle quelle, ou restaurée à la perfection.

Cette Buick 8 Special a une carte grise américaine (Wisconsin) et un document douanier européen (droits payés).

Livraison porte-à-porte possible dans toute l'Europe, contactez-nous pour un devis d'expédition.

Visites et inspections sur rendez-vous chez Dandy Classics aux Pays-Bas.

Vous trouverez plus de photos et des vidéos sur notre site: https://www.dandyclassics.com/collection/1951-buick-eight-special-sedan/

État, Immatriculation & Documents

  • Immatriculé
  • Prêt à conduire
  • sans accident

ID du véhicule: 235695


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