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Volvo P 1800 Coches Clásicos en Venta

Lanzado en 1961, el Volvo P 1800 pronto se convirtió en uno de los deportivos más famosos de su tiempo, especialmente por su papel en la serie de televisión "El Santo". El diseño elegante, inspirado en el estilo italiano, fue obra de Pelle Petterson bajo la dirección del diseñador Pietro Frua. Inicialmente, la producción tuvo lugar en el Reino Unido por Jensen, pero se trasladó a Suecia después de dos años, llevando al cambio de nombre a 1800 S, donde 'S' indica su origen sueco. A lo largo de los años, el modelo incluyó una variedad de motores: comenzando con un motor de 1,8 litros, y más tarde modelos con un motor de 2,0 litros y tecnología avanzada de inyección de combustible.

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Imagen 1/73 de Volvo 1800 ES (1972)
1 / 73
Subasta Classic

1972 | Volvo 1800 ES

Shooting brake fabricado en una tirada limitada de solo 8 077 unidades

30.000 € - 35.000 €

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Imagen 1/50 de Volvo 1800 E (1970)
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1970 | Volvo 1800 E

Volvo P1800E Coupé "With Pelle Petterson's signature" Well-preserved example with a fine historical file (booklets-invoices-registrations), The designer of the P1800 has left his autograph on the trunklid, Engine block has been overhauled, Taking a seat in the original interior gives you the feeling of the early 70s,Unrestored and original - Only repainted once (beautiful paintwork),Newly delivered in Gustavsberg - Sweden,

39.500 €
🇳🇱
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Imagen 1/33 de Volvo 1800 ES (1972)
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1972 | Volvo 1800 ES

Schneewittchensarg

28.500 €
🇩🇪
Privado
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Imagen 1/50 de Volvo 1800 S (1964)
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1964 | Volvo 1800 S

1964 Volvo P1800S

Vehículo de subasta
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Imagen 1/50 de Volvo 1800 ES (1972)
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1972 | Volvo 1800 ES

Volvo P1800 ES Overdrive "the Swedish shooting brake" In the shade of "Alpine Blue" with a black leather interior, Equipped with electronic powersteering, A “sort of shooting brake” that drives really well, We're certain of it: The Saint would have driven a P1800 ES in the '70s, Yellow “Marchal” fog lights and brown leather luggage straps in the trunk - Just a couple of lovely details of the car

38.500 €
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Imagen 1/16 de Volvo 1800 E (1970)
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1970 | Volvo 1800 E

Volvo P1800 

42.950 €
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Imagen 1/26 de Volvo 1800 S (1966)
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1966 | Volvo 1800 S

van de eerste eigenaar alles nog origineel aaanwezig

35.500 €
🇳🇱
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Imagen 1/50 de Volvo 1800 E (1970)
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1970 | Volvo 1800 E

Volvo P1800E Coupe Overdrive "Skillfully restored with meticulous care" Restoration while preserving the original appearance - All weld points and folded edges are visible, Equipped with electric power steering (EZ),Newly delivered to her home market - Sweden, In "Stålblå" (steel blue) over black leather interior, The exact representation for the P1800 from early 1970,The quality that is appreciated by enthusiasts and connoisseurs,

53.500 €
🇳🇱
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Imagen 1/28 de Volvo 1800 S (1965)
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1965 | Volvo 1800 S

Concours winning Volvo P1800

43.246 €
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Imagen 1/55 de Volvo 1800 E (1972)
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36.500 €
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Imagen 1/34 de Volvo 1800 S (1966)
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1966 | Volvo 1800 S

Excellent Driver Quality Volvo P1800 S - Best Deal In The Market!

29.900 €
🇭🇺
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Imagen 1/8 de Volvo 1800 S (1968)
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1966 | Volvo 1800 S

1966 Volvo 1800 S '66

37.950 €
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Imagen 1/10 de Volvo 1800 S (1968)
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1968 | Volvo 1800 S

Very good overall condition, driving and running well

28.773 €
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Imagen 1/50 de Volvo 1800 ES (1972)
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39.950 €
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Volvo P 1800 Vehículos clásicos: Precios y valores de mercado

El valor de mercado de los coches clásicos Volvo P 1800 está determinado principalmente por el código del fabricante específico y la variante, así como por el estado técnico, la originalidad y el kilometraje. Otros factores incluyen rareza, historial y documentación. Un vehículo bien mantenido, en gran parte original, con bajo kilometraje verificable e historial completo que incluya tasaciones y documentación suele alcanzar precios significativamente más altos que un vehículo comparable con mantenimiento diferido, muchas modificaciones o procedencia poco clara.

Número de anuncios
Mediana
Valor más bajo
Valor más alto
Estado
Venta promedio (promedio móvil)

Volvo P 1800: Precios de mercado y evolución del valor

Según los datos de ventas y precios anunciados en Classic Trader, el mercado del Volvo P 1800 (incluyendo 1800 S, 1800 E y 1800 ES, principalmente de los años 1961–1973) se ha mantenido en una tendencia mayoritariamente estable con ligera presión al alza en las unidades mejor conservadas. El periodo analizado abarca desde 2021 hasta finales de 2025 y muestra un rango amplio, típico de un clásico con grandes diferencias de estado, originalidad y calidad de restauración. Dejando fuera valores claramente atípicos (p. ej., anuncios simbólicos o precios extremos), la mayor parte de las operaciones y ofertas razonables en Europa —con mucha actividad en Países Bajos y Alemania, además de Suiza y Reino Unido— se concentra aproximadamente entre 25.000 € y 55.000 €, con muchos ejemplares alrededor de 35.000–45.000 €. En la práctica, esto indica un mercado con demanda constante: el diseño icónico, la reputación de fiabilidad de Volvo y la escasez relativa de unidades “redondas” en buen estado sostienen las cotizaciones, mientras que los coches con trabajos pendientes se quedan en la parte baja del rango.

Características del Volvo P 1800

El Volvo P 1800 es un símbolo de durabilidad y fiabilidad — cualidades sinónimas de la marca sueca. El P 1800 ES es especialmente notable por su portón trasero de vidrio único, que le valió el apodo de "El ataúd de Blancanieves". Solo se produjeron unas 8,000 unidades de esta versión particular, haciendo del P 1800 ES un objeto de colección muy buscado. Nuestros datos muestran un fuerte interés en estos vehículos, con consultas para el P 1800 W-Y que constituyen el 9.7% de las consultas totales sobre Volvo.

Especificaciones

El Volvo P 1800 fue lanzado en varias versiones de modelo:

Guía de compra y debilidades

Aunque Volvo a menudo se asocia con una construcción robusta, el P 1800 tiene algunas debilidades conocidas, especialmente en los primeros modelos Jensen. La protección contra el óxido es crucial, especialmente alrededor de la carrocería, los paneles laterales y los travesaños. Los problemas de inyección de combustible en los modelos E y ES pueden ser costosos de reparar, al igual que las fugas de aceite de los motores. Los problemas de frenos no son infrecuentes, especialmente con los sistemas de circuito único de los primeros modelos.

Rendimiento del motor, transmisión y experiencia de conducción

Los motores del Volvo P 1800 son conocidos por su longevidad, especialmente cuando se combinan con la caja de cambios overdrive Laycock. Aunque no excesivamente potente para un coche deportivo, el 1800 S con su motor de cuatro cilindros podía alcanzar velocidades de hasta 190 km/h, ofreciendo un rendimiento deportivo. Las transmisiones manuales suelen ser robustas, pero es prudente comprobar las fugas que podrían causar daños.

Interior, confort, exterior y diseño

El Volvo P 1800 ofrece un interior lujoso con tapicería de cuero de alta calidad en colores como negro, beige o rojo. Los primeros modelos presentaban parachoques de cuerno de toro distintivos que destacan el diseño icónico del vehículo. Opciones especiales como los amortiguadores Koni mejoran aún más la suspensión y la experiencia de conducción.

Resumen

El Volvo P 1800 es un clásico con un encanto único y una sofisticación técnica. Su historia, asociación con "El Santo", y las diversas versiones ofrecen una notable mezcla de diversidad y singularidad. En particular, el P 1800 ES, conocido como "El ataúd de Blancanieves", es un verdadero atractivo. Sigue siendo una opción atractiva para los entusiastas de los coches deportivos clásicos que buscan una combinación de estilo y funcionalidad.