Volvo 850 coches clásicos en venta

Historia del Volvo 850

El Volvo 850 fue presentado en 1991 y su fabricación continuó hasta 1997, consolidándose como uno de los modelos más significativos de la marca. Diseñado por Jan Wilsgaard, irrumpió en el mercado como un sedán de tamaño medio, al que en 1993 se le sumó la emblemática carrocería familiar (Kombi), rápidamente adoptada por familias y quienes necesitaban espacio y robustez.

El 850 incorporó por primera vez un motor de cinco cilindros en línea montado en posición transversal con tracción delantera, algo totalmente inusual en la época, que mejoró la manejabilidad y espacio interior. Su equipamiento de seguridad, como los sistemas SIPS (protección lateral) y WHIPS (protección cervical ante impactos traseros), elevaron considerablemente los estándares del sector. En términos de mercadotecnia, el modelo fue impulsado por su destacada participación en campeonatos de turismos, donde la versión Kombi sorprendió incluso en circuitos británicos como el BTCC.

Evolución y generaciones de la serie 850

Durante su ciclo de vida, el Volvo 850 recibió dos restylings importantes: en 1994, con nuevos paragolpes rediseñados y más equipamiento opcional, y en 1995, cuando introdujo airbags laterales y un tercer piloto trasero en la luneta. El modelo original fue sucedido primero por la gama 850 R y, posteriormente, en 1997, por el Volvo S70/V70, que siguió la senda tanto en prestaciones como en diseño heredado del 850. Sus predecesores en el segmento fueron los Volvo 240/740, pero el 850 marcó una transición a la modernidad con soluciones técnicas inéditas para la marca.

Particularidades y puntos fuertes del Volvo 850

El Volvo 850 es conocido por su fiabilidad inquebrantable, mecánicas que superan los 450.000 km y facilidad para encontrar recambios. Fue pionero entre los coches familiares con motores potentes, especialmente en las versiones T5 y T5-R, desarrolladas en parte junto a Porsche, y con prestaciones de hasta 240 CV y aceleración de 0 a 100 km/h en tan solo 7,6 segundos.

La seguridad activa y pasiva, con un arsenal de airbags y controles electrónicos desde mediados de los años 90, es uno de los emblemas del modelo. Su confort escandinavo, amplitud y detalles como asientos de cuero/Alcantara, climatización automática, y accesorios Volvo originales lo hacen destacar entre sus contemporáneos.

Datos técnicos principales del Volvo 850

Ediciones especiales y series limitadas

La gama incluye versiones de alto rendimiento T5, T5-R y 850 R, siendo la T5-R la más exclusiva con aproximadamente 5.500 unidades, colores distintivos como el amarillo crema y Passion Red, equipadas con mejoras en electrónica, turbo Garrett de mayor tamaño y un carácter marcadamente deportivo. Equipamiento singular como asientos en mezcla de cuero y Alcantara, detalles específicos de carrocería y llantas propias caracterizan estas ediciones, cada vez más buscadas por entusiastas y coleccionistas.

Puntos débiles y aspectos a vigilar

A pesar de su robustez general, los Volvo 850 tienden a acumular muchos kilómetros, por lo que es fundamental revisar el estado de la mecánica —especialmente el motor de 5 cilindros y sistemas de transmisión—, buscar signos de mantenimiento regular y controlar posibles desgastes típicos de edad, como asientos y plásticos interiores. La buena noticia es que la oferta de recambios y accesorios originales sigue siendo muy completa y asequible.

Motor, conducción y prestaciones

El corazón del 850 es su motor de 5 cilindros en línea, el primero desarrollado por Volvo en aluminio y montado transversalmente. Las versiones T5 y T5-R entregan una potencia considerable (hasta 240 CV en la T5-R), combinada con una agilidad sorprendente para un coche familiar de los años 90. La tracción delantera le otorga un comportamiento predecible y seguro, y la combinación de cambio automático o manual permite adaptarse a diferentes estilos de conducción. Los frenos y suspensiones cumplen con creces tanto en el día a día como en uso intensivo por carretera. Modelos destacados:

1. Volvo 850 T5-R: 2.3 turbo, 240 CV, 0-100 km/h en 7,6 s, limitada tirada y colores exclusivos.
2. Volvo 850 R: Segundo restyling, carácter deportivo, refinamientos en suspensión y estética.
3. Volvo 850 GLT: Opción equilibrada para quienes buscan confort y mecánica resistente.

Diseño exterior, interior y equipamiento

El diseño del Volvo 850 es obra de Jan Wilsgaard, autor de líneas limpias y cuadradas que representan el canon escandinavo de los años 90. El familiar (Estate) destaca por su enorme maletero, mientras que el sedán presume de una presencia elegante y sobria. Detalles técnicos como los refuerzos de aluminio en carrocería y asientos, llantas Columba y acabados en cuero o Alcantara aportan calidad y distinción. Especial mención a la gama de colores originales (amarillo crema, Passion Red, verde oscuro) y a las opciones de accesorios Volvo como el teléfono integrado, grandes equipos de sonido y climatizador.

Otros aspectos relevantes

El Volvo 850 fue uno de los primeros modelos en equipar ayudas electrónicas avanzadas como ordenador de a bordo y TRACS (asistente para condiciones de baja adherencia), así como teléfono de coche integrado en las variantes más altas. Su posicionamiento familiar, pensado incluso para llevar hasta el perro, y la abundancia de documentación y fotos de ejemplares en el mercado hacen de este modelo una elección práctica para quienes buscan fiabilidad, espacio y singularidad histórica.

Resumen

El Volvo 850 es una referencia crucial en la historia de Volvo y del segmento familiar europeo, destacando por su seguridad pionera, motores de cinco cilindros duraderos y versiones deportivas de auténtico culto. Su alta presencia en el mercado clásico y la facilidad para encontrar repuestos lo convierten en uno de los clásicos suecos más recomendables tanto para uso frecuente como para colección.