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1959 | Porsche 356 A 1600 Convertible D
Porsche 356 A 1600 Convertible The Porsche 356: iconic and a true sports car, 356C with 12-volt system - disc brakes - and powerful engine, Matching numbers accompanied by Porsche certificate, Restored 356 Cabriolet with preserved authentic details, very sought-after color combination, Well-maintained and drives well with respons
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1986 | Porsche 924 S
AMAG-Auslieferung - MFK 3.2024!
2008 | Porsche 911 Carrera 4S
Porsche 997 / 911 Carrera 4 S Coupe, Tiptronic
1963 | Porsche 356 B 1600 Super
356 B 1600 S T6 Cabriolet
1972 | Porsche 911 2.4 T "Oilflap"
Matching Number
1996 | Porsche 911 Turbo S
Porsche 911 993 turbo Targa -UNIKAT- 1. deut. Hand !
1973 | Porsche 911 2.4 T
911 F-Modell 2,4 T*Italy*Nero/Verde
1969 | Porsche 911 2.0 T
Porsche 911 T Coupe Restored condition, Matching numbers according to Porsche "Certificate of Authenticity", Livery in "Bahama Yellow" with black leatherette, Equipped with 5 speed gearbox - Bursch Tuned Exhausts - Fuchs wheels and coloured windows, Well maintained example, California "black plate" vehicle (now with German registration)
1983 | Porsche 911 Turbo 3.3
930 / 911 3.3 Turbo - US Import
1969 | Porsche 911 2.2 E
1969 Porsche 911E Coupe - Matching Numbers
Preguntas frecuentes sobre Porsches clásicos
¿Cuáles son los modelos clásicos de Porsche?
Entre los modelos clásicos de Porsche más emblemáticos se encuentran el 356, 911, 914 y 928.
¿Cuál es el coche clásico más antiguo de Porsche?
El Porsche clásico más antiguo es el Porsche 356, introducido en 1948.
¿Qué debo tener en cuenta al comprar un Porsche clásico?
Presta atención al estado de la carrocería, la originalidad del vehículo y el historial de mantenimiento, especialmente del motor y la transmisión.
¿Cuáles son los costos de mantenimiento de los coches clásicos Porsche?
Los costos de mantenimiento pueden ser bastante altos dependiendo del modelo y el estado del vehículo, especialmente debido a las piezas caras y la ingeniería compleja.