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Porsche 911 Carrera 3.2 Targa (1985)
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72.500 €
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Porsche 356 Pre A 1600 Speedster 1955
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1955 | Porsche 356 1600 Speedster

Very rare Speedster from the intermediate series

Precio a petición
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Imagen 1/21 de Porsche 914/6 (1970)
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87.500 €
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Imagen 1/15 de Porsche 924 Turbo (1978)
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1978 | Porsche 924 Turbo

1978 Porsche 924 Rally Turbo Works Project #0005 '78

90.000 €
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Imagen 1/15 de Porsche 911 2.4 T "Oilflap" (1972)
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1972 | Porsche 911 2.4 T "Oilflap"

1972 Porsche 911 2.4 Targa Olklappe '72

59.950 €
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Imagen 1/15 de Porsche 968 (1992)
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1992 | Porsche 968

968 Cabriolet

39.000 €
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Imagen 1/50 de Porsche 912 (1967)
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1967 | Porsche 912

Porsche 912 SWB .

69.900 €
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Imagen 1/15 de Porsche 911 Turbo 3.3 (1979)
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1979 | Porsche 911 Turbo 3.3

930 / 911 3.3 Turbo - US Import

109.000 €
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Imagen 1/19 de Porsche 356 B 1600 Super Karmann-Hardtop (1961)
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1961 | Porsche 356 B 1600 Super Karmann-Hardtop

Porsche 356  356B Karmann Notchback | 1 van 600 gebouwd | 1961

129.950 €
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Imagen 1/19 de Porsche 911 2.4 T "Oilflap" (1972)
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1972 | Porsche 911 2.4 T "Oilflap"

Porsche 911  Cabriolet

189.950 €
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Imagen 1/19 de Porsche Boxster (1998)
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1998 | Porsche Boxster

Porsche Boxster  2.5 Cabriolet 1998 Triple Black

19.950 €
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Imagen 1/15 de Porsche 924 Turbo (1979)
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1979 | Porsche 924 Turbo

924 Turbo, Schiebedach, Auto für Teile /

8900 €
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Imagen 1/8 de Porsche 928 S (1984)
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69.900 €
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Preguntas frecuentes sobre Porsches clásicos

  • ¿Cuáles son los modelos clásicos de Porsche?

    Entre los modelos clásicos de Porsche más emblemáticos se encuentran el 356, 911, 914 y 928.

  • ¿Cuál es el coche clásico más antiguo de Porsche?

    El Porsche clásico más antiguo es el Porsche 356, introducido en 1948.

  • ¿Qué debo tener en cuenta al comprar un Porsche clásico?

    Presta atención al estado de la carrocería, la originalidad del vehículo y el historial de mantenimiento, especialmente del motor y la transmisión.

  • ¿Cuáles son los costos de mantenimiento de los coches clásicos Porsche?

    Los costos de mantenimiento pueden ser bastante altos dependiendo del modelo y el estado del vehículo, especialmente debido a las piezas caras y la ingeniería compleja.

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