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Resultados de la búsqueda

Imagen 1/36 de Porsche 911 2.4 E (1973)
1 / 37
Peritaje

1973 | Porsche 911 2.4 E

Completely restored - Modified

115.000 €
🇳🇱
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Imagen 1/15 de Porsche 911 2.4 T "Oilflap" (1973)
1 / 15

1973 | Porsche 911 2.4 T "Oilflap"

911 2.4 T Coupe - US Import

85.000 €
🇩🇪
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Imagen 1/95 de Porsche 911 RSR 2.8 (1973)
1 / 95

1973 | Porsche 911 RSR 2.8

authentische Replica * sehr aufwändig aufgebaut *Doppelzünder

249.911 €
🇩🇪
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Imagen 1/91 de Porsche 911 2.2 S (1970)
1 / 92

1970 | Porsche 911 2.2 S

original and matching in all details

139.911 €
🇩🇪
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Imagen 1/64 de Porsche 911 2.0 (1965)
1 / 64

1965 | Porsche 911 2.0

Very Rare 302 Chassis 1965 Original Car

192.000 €
🇮🇹
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Imagen 1/15 de Porsche 911 2.4 S "Oilflap" (1972)
1 / 15

1972 | Porsche 911 2.4 S "Oilflap"

1972 Porsche 911 2.4 T/E Ölklappe Coupé '72

89.950 €
🇧🇪
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Imagen 1/50 de Porsche 911 2.0 (1965)
1 / 50

1965 | Porsche 911 2.0

Porsche 911 Urmodell 2.0 SWB "Passionate restoration" Passionate "Bare metal" restoration by marque specialist, Matching numbers and colors - SWB from "0-Programme" - built in oktober '65, Indentifiable with the Porsche Geburtsurkunde, Equipped with factory "Webasto" sunroof, Accompanied by great history file, Documented restoration record present

199.500 €
🇳🇱
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Imagen 1/20 de Porsche 911 2.2 T (1970)
1 / 20
149.900 €
🇩🇪
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Imagen 1/20 de Porsche 911 2.0 L (1968)
1 / 20
159.900 €
🇩🇪
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Imagen 1/35 de Porsche 911 2.4 T (1973)
1 / 35
119.900 €
🇩🇪
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Imagen 1/18 de Porsche 911 2.0 T (1968)
1 / 18

1968 | Porsche 911 2.0 T

911 (F) 2.0 T SWB KARMANN

199.900 €
🇩🇪
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Imagen 1/19 de Porsche 911 2.0 (1966)
1 / 19

1966 | Porsche 911 2.0

911 SWB Coupe - F Modell

259.900 €
🇩🇪
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Imagen 1/18 de Porsche 911 2.0 T (1969)
1 / 18

1969 | Porsche 911 2.0 T

911 T Dt.Erstausl, SSD, 5-Gang-MwSt. ausweisb.

134.900 €
🇩🇪
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Imagen 1/9 de Porsche 911 2.2 S (1970)
1 / 9

1970 | Porsche 911 2.2 S

Porsche 911 2.2S // albertblau // full matching // Classic Data 1-

Precio a petición
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Imagen 1/23 de Porsche 911 2.4 T (1973)
1 / 23

1973 | Porsche 911 2.4 T

Eine Ikone der 70er Jahre

116.000 €
🇩🇪
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Preguntas frecuentes sobre los clásicos 911 F-Model ("Modelo Original")

  • ¿Por qué es tan popular el modelo F del Porsche 911 (“Urmodell”) como coche clásico?

    El Porsche 911 es un verdadero clásico debido a su diseño atemporal, experiencia de conducción dinámica y fuerte conexión con el automovilismo. Fue el primer modelo de Porsche que presentó un motor bóxer de seis cilindros refrigerado por aire, conocido por su fiabilidad y rendimiento. Su forma icónica, con faros redondos y una parte trasera elegante, se ha mantenido prácticamente sin cambios a lo largo de los años, simbolizando la elegancia deportiva.

  • ¿Cómo puedo encontrar repuestos para el Porsche 911 F-model ("Modelo Original")?

    Los repuestos para el Porsche 911 F-model ("Modelo Original") están disponibles a través de proveedores especializados, mercados en línea y Porsche Classic Centers. Muchas piezas aún están fácilmente disponibles, ya que Porsche ofrece un amplio apoyo para vehículos clásicos. Sin embargo, algunos componentes, como las piezas de carrocería raras o los componentes específicos del motor, pueden ser más difíciles de encontrar. Los clubes de coches clásicos y los foros son recursos valiosos para encontrar piezas difíciles de conseguir.

  • ¿Qué debo tener en cuenta al comprar un Porsche 911 F-model?

    Al comprar un coche clásico Porsche 911 F-modelo ("modelo original"), es crucial prestar atención al óxido, ya que los primeros modelos no estaban galvanizados y son propensos a la corrosión en áreas como los guardabarros, umbrales y pilares A. El estado del motor también es vital; comprueba si hay fugas de aceite y la historia de mantenimiento del vehículo. La originalidad del equipamiento afecta significativamente el valor. Tener una documentación completa del historial de mantenimiento es ventajoso.