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Imagen 1/72 de Porsche 911 2.0 T (1968)
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1968 | Porsche 911 2.0 T

Porsche 911 2.0 T Karmann Coupé temprano en Light Ivory con interior negro – Matching Numbers y entrega original en Italia

99.000 €
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Imagen 1/20 de Porsche 911 2.0 (1965)
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220.000 €
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Imagen 1/28 de Porsche 911 2.0 S (1969)
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Imagen 1/21 de Porsche 911 2.0 (1965)
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1965 | Porsche 911 2.0

Full restoration

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Imagen 1/22 de Porsche 911 2.0 (1965)
1 / 22
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Imagen 1/14 de Porsche 911 2.4 T (1973)
1 / 14

1973 | Porsche 911 2.4 T

Coupé, SD, histo. Zulassung, Matching No

74.911 €
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Imagen 1/50 de Porsche 911 2.2 T (1971)
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1971 | Porsche 911 2.2 T

Porsche 2,2L T Targua

100.000 €
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85.000 €
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Imagen 1/49 de Porsche 911 2.2 T (1969)
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1969 | Porsche 911 2.2 T

Targa, Matching Numbers

67.911 €
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Imagen 1/4 de Porsche 911 2.2 T (1971)
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59.950 €
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Imagen 1/45 de Porsche 911 RSR 2.8 (1973)
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1973 | Porsche 911 RSR 2.8

911 Carrera 2.8 RSR

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125.000 €
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Imagen 1/10 de Porsche 911 2.4 S "Oilflap" (1972)
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1972 | Porsche 911 2.4 S "Oilflap"

1972 | Porsche 911 2.4S Matching Number | Restauro da concorso | Certificato

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Preguntas frecuentes sobre los clásicos 911 F-Model ("Modelo Original")

  • ¿Por qué es tan popular el modelo F del Porsche 911 (“Urmodell”) como coche clásico?

    El Porsche 911 es un verdadero clásico debido a su diseño atemporal, experiencia de conducción dinámica y fuerte conexión con el automovilismo. Fue el primer modelo de Porsche que presentó un motor bóxer de seis cilindros refrigerado por aire, conocido por su fiabilidad y rendimiento. Su forma icónica, con faros redondos y una parte trasera elegante, se ha mantenido prácticamente sin cambios a lo largo de los años, simbolizando la elegancia deportiva.

  • ¿Cómo puedo encontrar repuestos para el Porsche 911 F-model ("Modelo Original")?

    Los repuestos para el Porsche 911 F-model ("Modelo Original") están disponibles a través de proveedores especializados, mercados en línea y Porsche Classic Centers. Muchas piezas aún están fácilmente disponibles, ya que Porsche ofrece un amplio apoyo para vehículos clásicos. Sin embargo, algunos componentes, como las piezas de carrocería raras o los componentes específicos del motor, pueden ser más difíciles de encontrar. Los clubes de coches clásicos y los foros son recursos valiosos para encontrar piezas difíciles de conseguir.

  • ¿Qué debo tener en cuenta al comprar un Porsche 911 F-model?

    Al comprar un coche clásico Porsche 911 F-modelo ("modelo original"), es crucial prestar atención al óxido, ya que los primeros modelos no estaban galvanizados y son propensos a la corrosión en áreas como los guardabarros, umbrales y pilares A. El estado del motor también es vital; comprueba si hay fugas de aceite y la historia de mantenimiento del vehículo. La originalidad del equipamiento afecta significativamente el valor. Tener una documentación completa del historial de mantenimiento es ventajoso.

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