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1968 | Porsche 911 2.0
911 Targa SWB 160 PS – Vipergrün, das Original mit Charakter!
El IVA es recuperable

1973 | Porsche 911 RSR 2.8
authentische Replica * sehr aufwändig aufgebaut *Doppelzünder

1968 | Porsche 911 2.0 L
- Matching Numbers - Excellent Condition -

1972 | Porsche 911 Carrera RS 2.7 (Touring)
Porsche 911 Carrera 2.7 RS Touring 1973 - Matching Numbers

1970 | Porsche 911 2.2 T
Porsche 911 911T Gemini Blue fully restored (1970)

1970 | Porsche 911 2.2 S
original and matching in all details


1967 | Porsche 911 2.0 L
1967 Porsche 2.0 L SWB, Matching engine and colours

1965 | Porsche 911 2.0
Very Rare 302 Chassis 1965 Original Car


1965 | Porsche 911 2.0
Porsche 911 2.0 Coupe "Race/Rally converted" From the Porsche-collection of a passionate rally driver, A fast and reliable 911 Coupe built to a high standard, The rebuilt engine block is a work of art in itself, "No expense spared" rebuilding-preparation and maintenance work done by Porsche specialists, The superior driving qualities will astonish you,

1968 | Porsche 911 2.0
Sunroof Coupé - Restored

1967 | Porsche 911 2.0
Porsche 911 2.0 SWB

1969 | Porsche 911 ST 2.2
Porsche 911 ST – A Masterpiece of Motorsport Heritage

1972 | Porsche 911 2.4 T "Oilflap"
Seltener Porsche 911 T/Targa "Ölklappe"
Preguntas frecuentes sobre los clásicos 911 F-Model ("Modelo Original")
¿Por qué es tan popular el modelo F del Porsche 911 (“Urmodell”) como coche clásico?
El Porsche 911 es un verdadero clásico debido a su diseño atemporal, experiencia de conducción dinámica y fuerte conexión con el automovilismo. Fue el primer modelo de Porsche que presentó un motor bóxer de seis cilindros refrigerado por aire, conocido por su fiabilidad y rendimiento. Su forma icónica, con faros redondos y una parte trasera elegante, se ha mantenido prácticamente sin cambios a lo largo de los años, simbolizando la elegancia deportiva.
¿Cómo puedo encontrar repuestos para el Porsche 911 F-model ("Modelo Original")?
Los repuestos para el Porsche 911 F-model ("Modelo Original") están disponibles a través de proveedores especializados, mercados en línea y Porsche Classic Centers. Muchas piezas aún están fácilmente disponibles, ya que Porsche ofrece un amplio apoyo para vehículos clásicos. Sin embargo, algunos componentes, como las piezas de carrocería raras o los componentes específicos del motor, pueden ser más difíciles de encontrar. Los clubes de coches clásicos y los foros son recursos valiosos para encontrar piezas difíciles de conseguir.
¿Qué debo tener en cuenta al comprar un Porsche 911 F-model?
Al comprar un coche clásico Porsche 911 F-modelo ("modelo original"), es crucial prestar atención al óxido, ya que los primeros modelos no estaban galvanizados y son propensos a la corrosión en áreas como los guardabarros, umbrales y pilares A. El estado del motor también es vital; comprueba si hay fugas de aceite y la historia de mantenimiento del vehículo. La originalidad del equipamiento afecta significativamente el valor. Tener una documentación completa del historial de mantenimiento es ventajoso.