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Resultados de la búsqueda

Imagen 1/26 de Porsche 911 2.0 (1966)
1 / 26

1966 | Porsche 911 2.0

SWB Coupe "Restauriert 2028-2023" * Matching Numbers*

189.900 €
🇩🇪
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Imagen 1/15 de Porsche 911 2.4 T "Oilflap" (1972)
1 / 15

1972 | Porsche 911 2.4 T "Oilflap"

1972 Porsche 911 2.4 T Ölklappe Coupé '72

69.950 €
🇧🇪
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Imagen 1/13 de Porsche 911 2.2 E (1970)
1 / 13

1970 | Porsche 911 2.2 E

Porsche 911 2.2 E 1970 – Restauration partielle – Nombreux frais récents - Garantie

109.900 €
🇫🇷
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Imagen 1/15 de Porsche 911 2.2 E (1970)
1 / 15
99.000 €
🇸🇪
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Imagen 1/82 de Porsche 911 2.4 T (1972)
1 / 82
98.000 €
🇮🇹
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Imagen 1/15 de Porsche 911 2.0 S (1966)
1 / 15
50.000 €
🇮🇹
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Imagen 1/4 de Porsche 911 2.2 T (1971)
1 / 4
Peritaje
59.950 €
🇳🇱
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Imagen 1/13 de Porsche 911 2.0 S (1969)
1 / 13
Peritaje

1969 | Porsche 911 2.0 S

A highly original and well-documented example

Precio a petición
🇳🇱
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Imagen 1/78 de Porsche 911 2.2 T (1970)
1 / 78

1970 | Porsche 911 2.2 T

PORSCHE 911 2.2 T COUPE’ 1970 (M.Y. 1971) n.31 of 583 built

89.800 €
🇮🇹
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Imagen 1/50 de Porsche 911 RSR 2.8 (1973)
1 / 50
Peritaje

1973 | Porsche 911 RSR 2.8

Porsche 911 2.8 Carrera RSR

Precio a petición
🇩🇪
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Imagen 1/11 de Porsche 911 2.2 T (1971)
1 / 11
89.000 €
🇦🇹
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Imagen 1/50 de Porsche 911 2.2 S (1971)
1 / 51

1971 | Porsche 911 2.2 S

Porsche 911 S Coupe "Matching Numbers" Fantastic color combination - Light Yellow with Recaro seats "Pepita upholstery" in black, Highly desirable S version with powerful engine, Porsche "Geburtsurkunde" present, Restored to very good standards, Pristine condition, Offered with booklet and history-file, Delivered new in Germany, Equipped with factory sliding roof,

152.500 €
🇳🇱
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Imagen 1/50 de Porsche 911 Carrera RS 2.7 (Sport) (1973)
1 / 50
Recreación

1973 | Porsche 911 Carrera RS 2.7 (Sport)

Porsche 911 RS 2.7 MFI "A refined tribute" Restored and rebuilt by “old school” Porsche specialist/engineer - well known in the world of Porsche connoisseurs, Equipped with the 2.7 MFI-engine from the Carrera RS, Accompanied by a correct history file, Not just a tribute to the Carrera RS - but thoughtful and refined, Bare-metal restoration (+€100.000) and completely repainted in Viper Grün,

139.500 €
🇳🇱
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Imagen 1/11 de Porsche 911 2.2 T (1970)
1 / 11
Peritaje
79.900 €

El IVA es recuperable

🇩🇪
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Imagen 1/21 de Porsche 911 2.4 S "Oilflap" (1972)
1 / 21
Peritaje

1972 | Porsche 911 2.4 S "Oilflap"

Technik 2024/25 überarbeitet, mit Gutachten, Fahrerauto

129.900 €
🇩🇪
Privado
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Preguntas frecuentes sobre los clásicos 911 F-Model ("Modelo Original")

  • ¿Por qué es tan popular el modelo F del Porsche 911 (“Urmodell”) como coche clásico?

    El Porsche 911 es un verdadero clásico debido a su diseño atemporal, experiencia de conducción dinámica y fuerte conexión con el automovilismo. Fue el primer modelo de Porsche que presentó un motor bóxer de seis cilindros refrigerado por aire, conocido por su fiabilidad y rendimiento. Su forma icónica, con faros redondos y una parte trasera elegante, se ha mantenido prácticamente sin cambios a lo largo de los años, simbolizando la elegancia deportiva.

  • ¿Cómo puedo encontrar repuestos para el Porsche 911 F-model ("Modelo Original")?

    Los repuestos para el Porsche 911 F-model ("Modelo Original") están disponibles a través de proveedores especializados, mercados en línea y Porsche Classic Centers. Muchas piezas aún están fácilmente disponibles, ya que Porsche ofrece un amplio apoyo para vehículos clásicos. Sin embargo, algunos componentes, como las piezas de carrocería raras o los componentes específicos del motor, pueden ser más difíciles de encontrar. Los clubes de coches clásicos y los foros son recursos valiosos para encontrar piezas difíciles de conseguir.

  • ¿Qué debo tener en cuenta al comprar un Porsche 911 F-model?

    Al comprar un coche clásico Porsche 911 F-modelo ("modelo original"), es crucial prestar atención al óxido, ya que los primeros modelos no estaban galvanizados y son propensos a la corrosión en áreas como los guardabarros, umbrales y pilares A. El estado del motor también es vital; comprueba si hay fugas de aceite y la historia de mantenimiento del vehículo. La originalidad del equipamiento afecta significativamente el valor. Tener una documentación completa del historial de mantenimiento es ventajoso.