Automóvil Coches Clásicos en Venta Lancia Flaminia
El Lancia Flaminia, producido por el prestigioso fabricante Lancia de 1957 a 1970, fue introducido como un vehículo de lujo, mostrando la elegancia e innovaciones tecnológicas de Lancia. Tras su debut en el Salón del Automóvil de Ginebra, el Flaminia pronto se convirtió en un éxito. Disponible como sedán, coupé y cabriolet, estaba impulsado por el innovador motor V6 que ayudó a establecer la reputación de Lancia en la industria automotriz. El diseño del sedán fue realizado por Pininfarina, el cabrio por Carrozzeria Touring, y el coupé ofrecía tres opciones de diseño: Pininfarina, Touring o Zagato.
Resultados de la búsqueda
1963 | Lancia Flaminia Coupe Pininfarina 3B
Pinifarina Coupé 2.8 - 150PS
1966 | Lancia Flaminia GT 2.8 3C Touring
2.8 convertibile touring 3c
1969 | Lancia Flaminia GT 2.8 3C Touring
Lancia Flaminia GTL 3C 2.8 Touring - 1969
1961 | Lancia Flaminia Coupe Pininfarina
Barn Find 2X Lancia Flaminia Coupe 2.5 Lot for Restorartion.
1959 | Lancia Flaminia GT Touring
Barn Find Restoration Project
1961 | Lancia Flaminia GT Touring
Prima serie targa originale Roma
1962 | Lancia Flaminia GT 3C 2.5 Convertible
Restauración completa al más alto nivel, totalmente documentada
1964 | Lancia Flaminia GT 2.8 3C Touring
1 di 166 prodotte
1962 | Lancia Flaminia Sport Zagato
Lancia Flaminia 2500 3C Sport Zagato
1961 | Lancia Flaminia GT 2.5 3C Touring
Lancia Flaminia GT 2.5 Touring 1961
1961 | Lancia Flaminia GT Touring
Vettura conservata
1968 | Lancia Flaminia SuperSport Zagato
Lancia Flaminia 2.8 Super Sport Zagato Found in California after 4 decades in a storage, Characteristic with the Zagato Double bubble roofline, Because of the beautiful patina and originality it is almost a shame to restore it, Major maintenance recently carried out ,One of 150 examples built to ultimate Super Sport specification
1961 | Lancia Flaminia GT 2.5 3C Touring
Elegant, rare
Lancia Flaminia Vehículos clásicos: Precios y valores de mercado
El valor de mercado de los coches clásicos Lancia Flaminia está determinado principalmente por el estado técnico, la originalidad y el kilometraje, así como por la rareza, el historial y la documentación. Un vehículo bien mantenido, en gran parte original, con bajo kilometraje verificable e historial completo que incluya tasaciones y documentación suele alcanzar precios significativamente más altos que un vehículo comparable con mantenimiento diferido, muchas modificaciones o procedencia poco clara.
Lancia Flaminia: Precios de mercado y evolución del valor
Según los datos de ventas y anuncios del periodo 2021–enero de 2026 en el Classic Trader marketplace, el mercado del Lancia Flaminia en Europa se mantiene firme, con una ligera tendencia al alza en las versiones más buscadas (Zagato y cabrios) y una estabilidad razonable en los coupés “más accesibles”. En términos realistas —sin dejar que manden casos puntuales muy baratos o ejemplares excepcionalmente caros—, la mayor parte de las operaciones se concentra entre unos 40.000 € y 150.000 €, dependiendo de carrocería, estado y documentación. Los Flaminia Coupé Pininfarina suelen moverse en la franja baja-media (aprox. 25.000–65.000 €), mientras que los GT/GT 2.5–2.8 Touring de los años 1960–1966 se sitúan con frecuencia alrededor de 70.000–120.000 €. En la parte alta, los Sport/SuperSport Zagato (especialmente 1962–1968) aparecen a menudo por encima de 200.000 €, reflejando su rareza y atractivo histórico. Para el comprador, esto implica un mercado selectivo: la calidad de restauración y la procedencia marcan grandes diferencias en precio.
Características del Lancia Flaminia
La serie Lancia Flaminia destaca por su diversa gama de modelos, todos ellos encarnando el lujo y la artesanía asociados a la marca. Destacan los diseños únicos y variados de los coupés de Pininfarina, Touring y Zagato, que resaltan la esencia deportiva de estos automóviles clásicos. Los modelos Flaminia representan aproximadamente el 7,8% de las ofertas de mercado de Lancia, indicando su rareza y atractivo entre los coleccionistas. Además, desde el lado de la demanda, la serie Flaminia representa un impresionante 11,1% del total de vistas de vehículos de Lancia, subrayando su atractivo duradero para los entusiastas de los coches clásicos.
Especificaciones Técnicas
Consejos de Compra y Debilidades
Los modelos Flaminia de Zagato se consideran algunas de las ofertas más exclusivas de la marca y fascinan por su ingeniería sofisticada pero robusta. La carrocería del Flaminia requiere una inspección cuidadosa para detectar problemas. Puede ocurrir corrosión de contacto entre la carrocería de aluminio y el chasis de acero. Otras preocupaciones potenciales incluyen el sistema de enfriamiento y la sincronización del carburador. Además, las bombas de agua y el servofreno Bonaldi ameritan un examen detallado.
Motor y Rendimiento, Transmisión y Conducción
El Lancia Flaminia cuenta con un motor V6 refinado, disponible en 2,5 o 2,8 litros dependiendo de la variante, con la opción de tres carburadores Weber (reconocibles por el 3C en el nombre del modelo). Este potente motor ofrece un rendimiento notable, perfectamente complementado por la caja de cambios bien ajustada. La innovadora suspensión delantera de doble brazo proporciona una excelente experiencia de conducción.
Interior, Confort, Exterior y Diseño
El interior del Lancia Flaminia impresiona con materiales de alta calidad como cuero negro o beige. Los elementos distintivos del diseño exterior y las opciones de pintura especiales como Grigio Carrara o Lancia Blue subrayan su elegancia única. Desde interiores elegantes hasta lujosos extras, a menudo en estilo italiano, el Flaminia simboliza refinamiento y exclusividad.
Resumen
El Lancia Flaminia cautiva con su elegancia intemporal y sofisticación técnica. Como parte de una era significativa en la historia automotriz de Lancia, conducir un Flaminia promete revivir un capítulo de legado automotriz. Estos modelos están entre los clásicos más buscados, ofreciendo a coleccionistas y conductores una experiencia incomparable.