Lancia Coches Clásicos en Venta

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Lancia Fulvia Rallye 1.3 S
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Lancia Fulvia Sport 1.3 S (Zagato)
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Lancia Fulvia Coupe
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Lancia Flaminia GT Touring
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Lancia Flavia Coupé 2000
Lancia Flavia Coupé 2000
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Lancia Aurelia B20 GT 2500
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Lancia Fulvia Coupe
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Lancia 2000
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Lancia Fulvia Sport 1.6 (Zagato)
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Lancia Fulvia Coupe
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Artículos por página

La empresa italiana de automóviles Lancia fue fundada en 1906 en Turín por Vincenzo Lancia y el piloto de pruebas de Fiat Claudio Fogolin. Hoy en día, la marca es sinónimo de modelos elegantes y deportivos de clase media y especialmente alta. Además, es una de las marcas más antiguas del mundo.

Lancia ingeniería

La empresa automovilística Lancia era conocida principalmente por sus innovaciones. En poco tiempo presentó varios modelos que no fueron producidos en grandes cantidades. Era más importante patentar las nuevas innovaciones. En 1913 el Lancia Theta fue el primer coche de Europa con arranque, sistema eléctrico y sistema de iluminación. En 1923 Lancia presentó otro gran avance: Con el Lancia Lambda, se creó el primer coche con carrocería autoportante y suspensión delantera independiente con amortiguadores hidráulicos. En total, Lancia produjo dos series: los modelos de clase media y clase alta. En las plantas de producción de Lancia normalmente sólo se fabricaban los sedanes del modelo respectivo. Otras versiones fueron, entre otras, Boneschi y Pininfarina. Después de la Segunda Guerra Mundial, en 1950 se desarrolló la primera serie en la que se utilizó el motor V6. Con este motor se decía que el Lancia Aurelia era muy silencioso, ya que sólo tenía 56 CV. Otra característica especial de este modelo fue otra innovación de Lancia: el eje del enganche de remolque que se utilizaba en la parte trasera.

La adquisición de Lancia por Fiat

A través del procedimiento de Lancia para construir coches exclusivos en pequeñas cantidades, que sólo podían permitirse unos pocos después de la Segunda Guerra Mundial, la empresa tuvo que ser vendida. En 1969, Fiat compró la empresa automovilística y, como primera medida, bajó el precio de compra de los modelos Lancia. En 1972, con el coche mediano Lancia Beta, Fiat comenzó con la producción de nuevos modelos. Para mantener a los clientes de los coches más caros, Fiat presentó el deportivo Lancia Stratos en 1971, la cual ganó el Campeonato del Mundo de Rallyes tres años seguidos, de 1974 a 1976. Desde enero de 2009, el Grupo Chrysler pertenece a Fiat y se fusionó con Lancia. Así, los modelos más pequeños se construyen en Italia y los más grandes en los Estados Unidos.

El logo de Lancia

En 1911 el primer logotipo de Lancia fue diseñado por Carlo di Biscaretti Ruffia. El logotipo ha sido ligeramente modificado, pero siempre muestra una lanza y una cenefa. La lanza deriva del nombre de la marca. El logotipo se mantiene siempre en los colores azul y blanco o plateado.