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1978 | Ferrari Dino 208 GT4
Asi targa oro
Subastas que terminan pronto
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1975 | Ferrari Dino 308 GT4
1975 Ferrari Dino 308 GT4
1993 | Ferrari 512 TR
Ferrari 512
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1980 | Ferrari 308 GTS
GTS Targa / 2Hd. / Restauriert
1986 | Ferrari Mondial 3.2
Swiss model - fully serviced at Ferrari - 1 of 987
2011 | Ferrari 458 Italia
SOLO 28.495KM – CRONOLOGIA SERVICE FERRARI COMPLETA – UFFICIALE ITALIA
2025 | Ferrari 296 GTS
296 GTB (2025) UFFICIALE ITALIA – 907KM DA NUOVA – DISPONIBILITA’ IMMEDIATA – UNICOPROPRIETARIO – PRONTA CONSEGNA – IVA ESPOSTA 100%
2003 | Ferrari 575M Maranello
575 M Maranello
1980 | Ferrari 512 BB
aus großer deutscher Sammlung / zwei Vorbesitzer / Serivce inkl. Zahnriemen neu
1987 | Ferrari Testarossa
Ferrari Testarossa "Nero Metallizzato with Koenig interior" Maroon-Black seats and center console by Koenig, The Monodado version, “Koenig Specials” - The ultimate embodiment of the excessive '80s style,Premium Nero Metallic factory color, Well documented by the owners,Schedoni leather document pouch with the booklets present, Completely refurbished in the Netherlands by the last owner,
1981 | Ferrari 308 GTSi
Ferrari 308 GTSi "Rosso Corsa" Over the past few years the owner has put a lot of effort into it, A thorough overhaul - Both visually and technically, The engine and transmission were overhauled and rebuilt 3 years ago, In classic Ferrari style - "Rosso Corsa with black leather" - All Time Favorite,1981 was also Ferrari's first year in F1 with a turbocharged engine, With invoices and the Ferrari Service Book
2006 | Ferrari F430 GT3
F430 GT3 Scuderia – Chassis 152599-SC22
2000 | Ferrari 360 Modena
Modena F1 en Argento Nurburgring
1994 | Ferrari 456 GT
1994 Ferrari 456 GT '94
FAQs
¿Qué clásicos de Ferrari existen?
Algunos de los coches clásicos de Ferrari más buscados incluyen la Ferrari 250 GTO, conocida por su historia en las carreras y su alto valor; la Ferrari 365 GTB/4 "Daytona", famosa por su velocidad y su diseño distintivo; la Ferrari Testarossa de los años 80, que destaca por su atrevido diseño; y la Ferrari 275 GTB/4, otro modelo icónico conocido por su elegante estilo y su potente motor V12.
¿Cuál es el Ferrari clásico más antiguo?
El Ferrari 125 S, que se introdujo en 1947, se considera el Ferrari clásico más antiguo. Marca el comienzo de la historia de Ferrari y fue el primer Ferrari con un motor V12, desarrollado personalmente por Enzo Ferrari.
¿Qué debo considerar al comprar un Ferrari clásico?
Al comprar un Ferrari clásico, son fundamentales el estado del vehículo, la originalidad de sus piezas y la disponibilidad de repuestos. También es esencial realizar una revisión exhaustiva del historial de mantenimiento y de la procedencia para asegurarse de que se trata de un modelo auténtico y bien conservado.