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1989 | Ferrari 412
1989 Ferrari 412
1978 | Ferrari 308 GTS
1978 Ferrari 308 GTS
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1968 | Ferrari 365 GT 2+2
Ferrari 365 GT 2+2 "From the Palmen Collection" Being stored for decades by a secretive collector, An intriguing basis for an orderly restoration,Finished in the shade Azzurro Hyperion with Nero leather,With Dutch registration from 1970, From the collection that made international news,"Kind of a boyhood dream - Just the story itself - Not complicated - Get it ready for the road and pass the story on to the next generation"
1982 | Ferrari 512 BBi
Ferrari 512
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2003 | Ferrari 575M Maranello F1
FERRARI 575M MARANELLO (F133 EBE) – 2003
1971 | Ferrari 365 GTB/4 Daytona
Original and Ferrari Classiche Certified
1975 | Ferrari Dino 308 GT4
1975 Ferrari Dino 308 GT4
1980 | Ferrari 308 GTS
GTS Targa / 2Hd. / Restauriert
1986 | Ferrari Mondial 3.2
Modelo suizo - revisado por completo en Ferrari - 1 de 987
2011 | Ferrari 458 Italia
SOLO 28.495KM – CRONOLOGIA SERVICE FERRARI COMPLETA – UFFICIALE ITALIA
1987 | Ferrari Testarossa
Ferrari Testarossa "Nero Metallizzato with Koenig interior" Maroon-Black seats and center console by Koenig, The Monodado version, “Koenig Specials” - The ultimate embodiment of the excessive '80s style,Premium Nero Metallic factory color, Well documented by the owners,Schedoni leather document pouch with the booklets present, Completely refurbished in the Netherlands by the last owner,
1981 | Ferrari 308 GTSi
Ferrari 308 GTSi "Rosso Corsa" Over the past few years the owner has put a lot of effort into it, A thorough overhaul - Both visually and technically, The engine and transmission were overhauled and rebuilt 3 years ago, In classic Ferrari style - "Rosso Corsa with black leather" - All Time Favorite,1981 was also Ferrari's first year in F1 with a turbocharged engine, With invoices and the Ferrari Service Book
2000 | Ferrari 360 Modena
Modena F1 en Argento Nurburgring
1994 | Ferrari 456 GT
1994 Ferrari 456 GT '94
FAQs
¿Qué clásicos de Ferrari existen?
Algunos de los coches clásicos de Ferrari más buscados incluyen la Ferrari 250 GTO, conocida por su historia en las carreras y su alto valor; la Ferrari 365 GTB/4 "Daytona", famosa por su velocidad y su diseño distintivo; la Ferrari Testarossa de los años 80, que destaca por su atrevido diseño; y la Ferrari 275 GTB/4, otro modelo icónico conocido por su elegante estilo y su potente motor V12.
¿Cuál es el Ferrari clásico más antiguo?
El Ferrari 125 S, que se introdujo en 1947, se considera el Ferrari clásico más antiguo. Marca el comienzo de la historia de Ferrari y fue el primer Ferrari con un motor V12, desarrollado personalmente por Enzo Ferrari.
¿Qué debo considerar al comprar un Ferrari clásico?
Al comprar un Ferrari clásico, son fundamentales el estado del vehículo, la originalidad de sus piezas y la disponibilidad de repuestos. También es esencial realizar una revisión exhaustiva del historial de mantenimiento y de la procedencia para asegurarse de que se trata de un modelo auténtico y bien conservado.