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Resultados de la búsqueda
1999 | Ferrari 360 Modena
1999 Ferrari 360 Modena '99
1982 | Ferrari 308 GTBi
Ferrari 308 GTBi , der seltenste 308, sehr gut dokumentiert
Subastas que terminan pronto
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2020 | Ferrari SF90 Stradale
Just 823 km! / one owner from new!
1987 | Ferrari 328 GTS
Ferrari 328 GTS A european-delivered 328 GTS in pristine condition, Full (service) history available, Livery in rare "Nero over Nero" - finished entirely in black, Original leather pouche with service book an owner's manual present,
1977 | Ferrari 308 GTB
Ferrari 308 GTB DRY SUMP Long term ownership, fully restored and mechanically rebuilt, matching numbers, early steel body car
1981 | Ferrari 308 GTB
Ferrari 308 GTB Vergaser - dt. Auto - 2. Hand - 58tkm!
1998 | Ferrari 456 GT
456M GT Handschalter Blu Pozzi wenig KM
1987 | Ferrari 328 GTS
1987 Ferrari 328 GTS '87
1991 | Ferrari Mondial T
1991 Ferrari Mondial T '91
1992 | Ferrari 348 TS
Ferrari 348 TS | 1992
2002 | Ferrari 360 Challenge Stradale
Ferrari 360 Challenge OLD PRICE: €115.000,- M0890
2008 | Ferrari 599 GTB Fiorano
599 GTB FIORANO F1 / GTO Optik
Preguntas frecuentes sobre coches clásicos Ferrari
¿Qué clásicos de Ferrari existen?
Algunos de los coches clásicos de Ferrari más buscados incluyen la Ferrari 250 GTO, conocida por su historia en las carreras y su alto valor; la Ferrari 365 GTB/4 "Daytona", famosa por su velocidad y su diseño distintivo; la Ferrari Testarossa de los años 80, que destaca por su atrevido diseño; y la Ferrari 275 GTB/4, otro modelo icónico conocido por su elegante estilo y su potente motor V12.
¿Cuál es el Ferrari clásico más antiguo?
El Ferrari 125 S, que se introdujo en 1947, se considera el Ferrari clásico más antiguo. Marca el comienzo de la historia de Ferrari y fue el primer Ferrari con un motor V12, desarrollado personalmente por Enzo Ferrari.
¿Qué debo considerar al comprar un Ferrari clásico?
Al comprar un Ferrari clásico, son fundamentales el estado del vehículo, la originalidad de sus piezas y la disponibilidad de repuestos. También es esencial realizar una revisión exhaustiva del historial de mantenimiento y de la procedencia para asegurarse de que se trata de un modelo auténtico y bien conservado.