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Resultados de la búsqueda
1993 | Ferrari 512 TR
German car with full history
1975 | Ferrari Dino 208 GT4
Ferrari 208
2005 | Ferrari 612 Scaglietti
Ferrari 612 Scaglietti Presented in Grigio Titanio with a black leather interior, Mainly Ferrari dealer maintenance and service, 14 years of ownership by the last owner, Newly delivered by Ferrari dealer in the Netherlands, The thrill of a Coupé - the elegance of a Grand Tourer,
1967 | Ferrari 275 GTB/4
Ferrari Classiche & Massini Report
1995 | Ferrari 456 GT
6 Gang Handschalter
1982 | Ferrari 512 BBi
Ferrari 512 BBi
1999 | Ferrari 360 Modena
Ferrari 360 MODENA F1
1987 | Ferrari Mondial 3.2
Ferrari MONDIAL 3.2
1985 | Ferrari Testarossa
Ferrari TESTAROSSA MONOSPECCHIO - MONODADO
1949 | Ferrari 166 MM Panoramica Zagato
Ferrari 166 PANORAMICA ZAGATO
1974 | Ferrari 365 GT4 2+2
Ferrari 365 GT4 2+2 Very refined state of originality, One of only 525 made, Full history of owners known, Delivered new by Auto Becker Germany,Original ‘Rosso Corsa’ finish with a ‘Pelle Nera’ interior, Serviced by a well-known Ferrari specialist in the Netherlands,Offered with researched history from new and maintenance invoices from the last 8 years,
1967 | Ferrari 275 GTB/4 Spider NART
Ferrari 275 GTB/4 Spider NART (R)
FAQs
¿Qué clásicos de Ferrari existen?
Algunos de los coches clásicos de Ferrari más buscados incluyen la Ferrari 250 GTO, conocida por su historia en las carreras y su alto valor; la Ferrari 365 GTB/4 "Daytona", famosa por su velocidad y su diseño distintivo; la Ferrari Testarossa de los años 80, que destaca por su atrevido diseño; y la Ferrari 275 GTB/4, otro modelo icónico conocido por su elegante estilo y su potente motor V12.
¿Cuál es el Ferrari clásico más antiguo?
El Ferrari 125 S, que se introdujo en 1947, se considera el Ferrari clásico más antiguo. Marca el comienzo de la historia de Ferrari y fue el primer Ferrari con un motor V12, desarrollado personalmente por Enzo Ferrari.
¿Qué debo considerar al comprar un Ferrari clásico?
Al comprar un Ferrari clásico, son fundamentales el estado del vehículo, la originalidad de sus piezas y la disponibilidad de repuestos. También es esencial realizar una revisión exhaustiva del historial de mantenimiento y de la procedencia para asegurarse de que se trata de un modelo auténtico y bien conservado.