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1970 | Ferrari 365 GT 2+2
Ferrari 365 GT M0355
1974 | Ferrari Dino 246 GTS
Ferrari 246 GTS Dino Built for the European market - Delivered to Auto Becker in Germany, Restored and Rebuilt condition, Very well documented with photos and invoices, Maintained with no expense spared, Presented in "Rosso" with black/beige "Daytona style"-seats, Maintained since 1996 by a well-known Ferrari specialist in the Netherlands, "The final E-Series"
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1974 | Ferrari 365 GT4 BB
Ferrari 365 GT4/BB 'Berlinetta Boxer' Accompanied with the Marcel Massini history report, Frequently seen at high speed 365 BB in the hills of Bologna in mid 70's, Only 387 built, Only 4 owners from new including 2 well-known Ferrari dealers, Highly original and well-preserved example, Major maintenance recently done,
1983 | Ferrari 512 BBi
Ferrari 512 BBi European version, Ordered new and supplied by the Belgian Ferrari importer "Garage Francorchamps", Fabulous color combination Rosso Ferrari 300 with red leather "Daytona" seats, Cherished for a long time in a extensive Ferrari collection, The final variant of the Berlinetta Boxer model, Complete with the original 512 BBi pouch and handbook
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2007 | Ferrari 599 GTB Fiorano
ITALIAN * OFFICIAL SERVICE HISTORY * FIRST PAINT
1986 | Ferrari 412
Ferrari 412 - Very nice example with LOW MILAGE
1976 | Ferrari 308 GTB
Early steel-bodied, rare specification, carburetted 308 GTB
2008 | Ferrari 599 GTB Fiorano
Low mileage, EU-delivered
1962 | Ferrari 250 GT/E
Serie 1 - Restored 2019
1991 | Ferrari Testarossa
1991 Ferrari Testarossa '91
1973 | Ferrari 365 GTB/4 Daytona
Ferrari 365 GTB/4 Daytona "with French history" Genuinely authentic - Still with original materials from the past, Delivered through Charles Pozzi SA in 1972 and registered in 1973, Differential and engine block completely rebuilt, In Rosso Corsa with a black leather interior and the iconic dashboard trim,"Our holy trinity from '73? 365 GTB/4 – Miura SV – 911 RS!"Service was done by Ferrari dealer in France,
1971 | Ferrari 365 GTB/4 Daytona
Ferrari 365 GTB/4 Daytona "Left the factory in Giallo Senape" “Giallo Senape” - only 9 were ever delivered and it's still in this color, Fully restored and rebuilt - The process is documented in numerous invoices, Matching numbers and colors, History known—by "Ferrari detective" Massini,Accompanied by a large volume of documentation,Restoration featuring only well-known names, The leather has been restored with craftsmanship,
1976 | Ferrari 512 BB
Competizione Stradale - Bacchelli & Villa -
FAQs
¿Qué clásicos de Ferrari existen?
Algunos de los coches clásicos de Ferrari más buscados incluyen la Ferrari 250 GTO, conocida por su historia en las carreras y su alto valor; la Ferrari 365 GTB/4 "Daytona", famosa por su velocidad y su diseño distintivo; la Ferrari Testarossa de los años 80, que destaca por su atrevido diseño; y la Ferrari 275 GTB/4, otro modelo icónico conocido por su elegante estilo y su potente motor V12.
¿Cuál es el Ferrari clásico más antiguo?
El Ferrari 125 S, que se introdujo en 1947, se considera el Ferrari clásico más antiguo. Marca el comienzo de la historia de Ferrari y fue el primer Ferrari con un motor V12, desarrollado personalmente por Enzo Ferrari.
¿Qué debo considerar al comprar un Ferrari clásico?
Al comprar un Ferrari clásico, son fundamentales el estado del vehículo, la originalidad de sus piezas y la disponibilidad de repuestos. También es esencial realizar una revisión exhaustiva del historial de mantenimiento y de la procedencia para asegurarse de que se trata de un modelo auténtico y bien conservado.