Bentley Eight coches clásicos en venta

Historia del Bentley Eight

El Bentley Eight se presentó en 1984 como la alternativa más asequible a los modelos tradicionales de la marca, basándose principalmente en el Bentley Mulsanne. Su objetivo era captar a clientes de modelos de alta gama como Mercedes-Benz o Jaguar, ofreciendo la experiencia Bentley a un precio inferior: 49.497 libras en el Reino Unido, aproximadamente 186.846 marcos alemanes en Alemania, lo que suponía un ahorro significativo frente al Rolls-Royce Silver Spirit. El diferencial más visible era su parrilla de malla metálica, evocando los deportivos Bentley de preguerra, mientras que en el interior se aplicaron recortes en materiales y tapizados para ajustar el coste. Al principio solo estuvo disponible en Reino Unido, pero a partir de 1985 se exportó a EE. UU. y Europa. En total, se produjeron 1.736 unidades del Eight hasta su sustitución por el Brooklands en 1992.

Evolución y variantes del modelo Eight

El Eight nació de la misma base que el Mulsanne, compartiendo carrocería y mecánica, pero con un enfoque más sencillo. Inicialmente solo tuvo una versión de batalla corta, siendo identificable rápidamente por la parrilla de malla frente a las lamas verticales del Mulsanne. Con el paso de los años incorporó mejoras técnicas como frenos ABS y la inyección de combustible en 1986, asientos eléctricos con memoria en 1987, interior de cuero, y ajuste automático de la suspensión a partir de 1990. Durante la mayor parte de su vida comercial utilizó una caja automática de tres velocidades, pasando a una de cuatro marchas en las últimas unidades producidas hasta finales de 1992.

Aspectos destacados y cifras del Bentley Eight

El Eight destacó por ofrecer el motor V8 de 6,75 litros junto con el chasis tradicional Bentley, pero ahorrando en elementos de lujo para reducir el precio. Su suspensión más firme ofrecía cierta mejora en la conducción respecto a sus hermanos, así como su equipamiento racionalizado lo hacía más ligero. Destacadas son sus cifras de producción: 1.736 ejemplares fabricados entre 1984 y 1992. La parrilla de malla lo unía con los modelos deportivos históricos de la marca, aportando un toque muy especial a su estética.

Datos técnicos del Bentley Eight

Ediciones especiales y series limitadas del Bentley Eight

No existen versiones oficialmente identificadas como ediciones limitadas del Bentley Eight, pero las unidades fabricadas tras 1992 con cambio automático de cuatro velocidades y luces de freno superiores pueden considerarse las más avanzadas técnicamente y, potencialmente, las más valoradas dentro de la serie.

Mantenimiento y puntos a revisar en el Bentley Eight

Aunque no se señalan específicamente puntos débiles crónicos, es importante revisar el estado del motor V8, la suspensión automática y el circuito eléctrico, así como el funcionamiento del sistema de frenos ABS y la inyección electrónica introducida en 1986. Muchas unidades presentan un mantenimiento marcado por largos periodos de inactividad, por lo que es recomendable comprobar sistemas hidráulicos y de refrigeración.

Motor, características dinámicas y transmisión

El motor V8 de 6,75 litros destaca por su suavidad y generoso par desde bajas revoluciones, transmitido a través de una transmisión automática inicialmente de tres velocidades y posteriormente de cuatro marchas. La tracción trasera y la suspensión más firme respecto a otros modelos Bentley de la época ofrecen un comportamiento más ágil, aunque sin perder el carácter de berlina confortable y estable en carretera. Entre las variantes más apreciadas destacan las unidades posteriores a 1990, con suspensión ajustable automáticamente y catalizador, así como las últimas fabricadas con la caja de cuatro velocidades.

Diseño, interior y acabados

El Bentley Eight se distingue visualmente por su parrilla de malla metálica, un guiño a los deportivos históricos de la marca, mientras que prescinde de adornos y maderas nobles excesivas para mantener los costes contenidos. El interior evoluciona de tapizados en tela a cuero en las últimas series, y la consola central es más simple y funcional que en otros Bentley contemporáneos. Se ofreció una gama de colores más reducida y con menor personalización en accesorios respecto al Mulsanne, aunque el acabado y la presencia siguen fieles a la tradición de la marca.

Otros aspectos relevantes del Bentley Eight

El Bentley Eight marcó la estrategia de Bentley en los años 80 para atraer nuevos clientes y ampliar su público, posicionándose como una berlina de lujo menos ostentosa en el equipamiento, pero manteniendo la ingeniería y elegancia británica. Su papel fue clave para mantener la relevancia comercial de la marca antes de la llegada del Brooklands y la posterior modernización bajo Volkswagen.

Resumen

El Bentley Eight fue la interpretación más racional del lujo británico durante los años 80 y principios de los 90. Su enfoque más accesible, unido a detalles técnicos propios y una producción limitada a 1.736 unidades, lo convierten en un modelo muy especial dentro del universo Bentley. Es una opción a valorar para quienes buscan un clásico distinguido, con calidad de ingeniería y aura Bentley, pero sin la ostentación de los modelos más equipados.