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Bentley Azure coches clásicos en venta

El Bentley Azure representa el máximo exponente de los descapotables británicos de lujo para cuatro pasajeros. Derivado inicialmente del Continental R y refinado por Pininfarina, combina artesanía tradicional, motorizaciones V8 de elevadas prestaciones y un confort sin concesiones. Su exclusividad viene respaldada por las pocas unidades producidas y la atención al detalle en cada ejemplar.

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Suchergebnisse

Imagen 1/50 de Bentley Azure (2007)
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2007 | Bentley Azure

2007 Bentley Azure Srs II

97.112 €
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2006 | Bentley Azure

Bentley Azure  Cabrio

139.900 €
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2001 | Bentley Azure

Bentley Azure Convertible

79.000 €
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Imagen 1/45 de Bentley Azure (2007)
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Peritaje

2007 | Bentley Azure

Dutch Delivered - Fully Serviced - First Paint -

125.000 €
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1995 | Bentley Azure

1995 Bentley Project P100 Azure

143.234 €
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Imagen 1/32 de Bentley Azure (2003)
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2003 | Bentley Azure

elegante Farbkombination, Vollausstattung, geringe Laufleistung

85.900 €
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Imagen 1/31 de Bentley Azure T (2009)
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158.073 €
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1997 | Bentley Azure

Azure Mulliner Park Ward - Design by Pininfarina!

79.900 €
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67.500 €
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Bentley Azure Convertible 1996
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1996 | Bentley Azure

Convertible in mint condition

92.000 €
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Imagen 1/50 de Bentley Azure (2000)
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2000 | Bentley Azure

Bentley Azure Convertible "Symbolic Edition" One of only 19 built by Mulliner, Rare and desirable "Symbolic Edition" - Full of bespoke options, Less than 12000 miles, Presented in "Silver Storm" with hand finished "Two-tone Beige" leather interior, The Bentley Azure "Symbolic" is a Dealer Limited Edition, In a pristine condition

144.950 €
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Imagen 1/50 de Bentley Azure (2007)
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114.587 €
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Referencias de anuncios de "Bentley Azure" en Classic Trader

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Imagen 1/50 de Bentley Azure (2001)

2001 | Bentley Azure

2001 Bentley Azure

Precio a peticiónhace 3 meses
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Imagen 1/50 de Bentley Azure (1997)

1997 | Bentley Azure

1997 Bentley Azure - Single Family Ownership

Precio a peticiónhace 4 meses
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Historia de la Bentley Azure

La Bentley Azure debutó en el Salón de Ginebra de 1995 como la versión descapotable del Bentley Continental R, marcando un hito en la historia de la marca con su apuesta clara por el lujo y el rendimiento combinados. Nacida de la colaboración de Bentley con el afamado carrocero italiano Pininfarina para el diseño y ensamblaje de la capota, el Azure se convirtió rápidamente en símbolo de distinción. La primera serie, disponible hasta 2003, se basaba en la estructura del Continental R. Tras la separación de Bentley y Rolls-Royce y la adquisición por parte del grupo Volkswagen, una segunda generación vio la luz en 2005, asentándose sobre la plataforma Arnage e incorporando mejoras significativas en potencia, refinamiento y presencia visual. Durante toda su producción, Bentley ofreció opciones de personalización casi ilimitadas, convirtiendo cada Azure en una pieza única. La historia del modelo está íntimamente ligada a los cambios empresariales y al renacimiento independiente de Bentley como fabricante de lujo.

Evolución del modelo Azure

La primera generación de la Bentley Azure (1995-2003) partía de la base del Continental R, conservando el icónico motor V8 de 6,75 litros y empleando un complejo proceso de fabricación para reforzar la carrocería tras la transformación a descapotable. Posteriormente, la división entre Bentley y Rolls-Royce derivó en la entrada de Volkswagen como propietario de Bentley, lo que permitió una profunda actualización en 2005: la segunda generación adoptó el chasis Arnage y el motor V8 biturbo revisado, incrementando la potencia y elevando el carácter GT de largo recorrido. Sobresale la Azure Mulliner, versión personalizable y aún más exclusiva, así como las series limitadas Azure T y Final Series Performance, auténticas rarezas dentro de la ya limitada producción del modelo.

Características destacadas y cifras del Bentley Azure

El Azure es reconocido por su enfoque en el lujo personalizado, la combinación de motor V8 biturbo y el refinamiento incomparable de su cabina, donde el cuero, la madera noble y las moquetas de lana están omnipresentes. La capota de 2,10 m ideada por Pininfarina es un elemento clave tanto en la silueta como en el aislamiento acústico y térmico, y el coche ofrece un profundo abanico de equipamiento opcional y acabado artesanal. Su configuración de cuatro plazas reales lo distingue de la mayoría de convertibles de la época, orientándose al uso en viajes largos y confort de los ocupantes.

Datos técnicos del Bentley Azure

Ediciones especiales y versiones coleccionables

Entre las ediciones más codiciadas figuran la Bentley Azure Mulliner (1999-2003), personalizable y limitada a 155 ejemplares, la Azure T (2008-2009), con motor potenciado de 507 CV y solo 57 unidades producidas en configuración de volante a la izquierda, y la Final Series Performance (2002/2003), tributo al cierre de la era Rolls-Royce en Bentley, limitada a 62 ejemplares. Estas ediciones incluyen mejoras exclusivas de chasis, tapicería y prestaciones, así como detalles estéticos diferenciados.

Mantenimiento y puntos a vigilar

La Bentley Azure requiere un mantenimiento meticuloso debido a la complejidad de su mecanismo de techo y de sus sistemas electrónicos y de climatización de alta gama. Los históricos de servicio completos y la documentación original son frecuentes en las unidades bien conservadas. Es importante revisar el estado del tapizado de cuero y los componentes eléctricos del techo, así como posibles fugas en el sistema hidráulico y el correcto funcionamiento de elementos de confort debido al paso del tiempo y el bajo uso característico de estos ejemplares.

Motor, rendimiento y dinámica de conducción

El Azure basa su carácter en el par motor abundante y la entrega suave del V8, permitiendo aceleraciones sobresalientes para un vehículo de su peso (0-100 km/h en 5,6-6,5 s según versión). Las versiones Mulliner y T realzan el dinamismo con suspensiones reforzadas y mayores potencias. La puesta a punto prioriza el confort, el silencio de marcha y la conducción relajada a alta velocidad, aunque las ediciones deportivas como la Azure T muestran mejoras en firmeza y respuesta. La transmisión automática enfatiza la suavidad, mientras que la arquitectura de tracción trasera garantiza aplomo incluso a velocidad sostenida. - Azure Serie I: V8 de 389 CV, automático, 0-100 en 6,3 s.

  • Azure Mulliner: V8 de 440 CV, detalles personalizados.
  • Azure T: V8 6.75 biturbo, 507 CV, 0-100 en 5,6 s, producción limitada a 57 unidades.

Diseño, interior y opciones de equipamiento

El diseño del Bentley Azure resalta por sus formas imponentes y la ausencia de arco de seguridad, logrado gracias al refuerzo estructural ingeniosamente integrado. El interior, vestido en cuero Connolly y maderas nobles (nogal, raíz de nogal oscuro o negro), incorpora desde moquetas de lana pura hasta detalles cromados, un gran botón de encendido y costuras con el emblema alado de Bentley. Las paletas cromáticas eran prácticamente infinitas, con colores destacados como Primrose Autumn o Peacock Blue Metallic. El catálogo Mulliner permitía configuraciones artesanales de tapizado y molduras, mientras que accesorios como el teléfono de fábrica, asientos eléctricos climatizados y llantas de 18 pulgadas completaban el lujo funcional.

Otros datos relevantes

El Bentley Azure ha gozado de especial presencia mediática en cine y televisión, destacando apariciones en películas y videoclips. Su uso como vehículo de representación para celebridades evidencia su estatus en la cultura popular. El modelo pone foco en la experiencia de viaje antes que en la conducción deportiva, primando el confort para cuatro pasajeros y la posibilidad de cruzar Europa en gran estilo, incluso decenios después de su fabricación.

Resumen

El Bentley Azure se posiciona como uno de los descapotables más exclusivos y refinados de la era moderna, gracias a su limitada producción, materiales selectos y un legado técnico marcado tanto por Bentley como por colaboradores icónicos como Pininfarina. Su escasez en el mercado de clásicos, junto al fuerte interés que despiertan especialmente las primeras series, lo convierten en una referencia imprescindible entre los grandes GT descapotables de lujo británicos.