Rijkspolitie Porsche – Polizei auf Speed

Seit den frühen 1960er Jahren sorgen Rijkspolitie Porsche für Recht und Ordnung, aber auch für Aufsehen auf niederländischen Autobahnen. Kürzlich fand in den Niederlanden ein Treffen der noch existierenden Exemplare statt, organisiert vom Porsche Classic Center Gelderland und Porsche Nederland.

Die Geschichte des Rijkspolitie Porsche begann in den frühen 60er Jahren. In den Niederlanden gab es zu der Zeit kein Tempolimit. In Verbindung mit den aus heutiger Sicht niedrigen Sicherheitsstandards was das eine heikle Mischung. Und so sah sich die Niederländische Reichspolizei mit einer steigenden Zahl schwerer Unfälle konfrontiert, die sie mit stumpfen Waffen beizukommen versuchte. Eine Verfolgungsjagd mit einem unterlegenen Auto war schließlich nicht erfolgsversprechend.

Die Voraussetzungen für neue Dienstfahrzeuge war klar umrissen: Das Auto sollte schnell, aber genauso zuverlässig sein; es sollte auf schnelle Tempowechsel reagieren können, aber genauso beherzt bremsen können. Als besonderen Clou – und somit ein Ausschlusskriterium für viele andere Sportwagen – sollte es ein offenes Verdeck haben. Die Idee dahinter war, dass sie Polizisten in der Lage sein sollten, im Auto aufstehen zu können, um aus erhöhter Position heraus den Verkehr regeln zu können.

Der erste Rijkspolitie Porsche 356

Die Antwort auf die Anforderungen führte die Autobahnstaffel der Reichspolizei direkt nach Zuffenhausen, wo mit dem Porsche 356 genau das richtige Auto zur Verfügung stand. Ein schnelles und zuverlässiges Auto, das von der Erscheinung aber durchaus dezent daherkam. Und so waren von 1962 bis 1966 die orange-weißen Rijkspolitie Porsche 356 Cabriolets mit einem einzigen Blaulicht auf der A-Säule eine ständige Präsenz auf den Straßen und schafften es erfolgreich, den Staat würdig auf der Überholspur zu vertreten.

Der Nachfolger – Rijkspolitie Porsche 911

Im letzten Jahr des 356ers im Rijkspolitie-Bestandes war eigentlich der neue Porsche 911 schon auf dem Markt, allerdings nur in der geschlossenen Variante. Mit dem Erscheinen des 911 Targa wurden sofort neue Exemplare geordert. Mit noch mehr Power und aktuellem Erscheinungsbild war nun der neueste Rijkspolitie Porsche auf den niederländischen Autobahnen unterwegs. Insgesamt trugen 507 Porsche-Modelle die Farben der Rijkspolitie, darunter der 914, der 924 und der 964. Damit war die Flotte der Rijkspolitie die größte historische Porsche-Polizeiflotte der Welt.

Fotos Porsche AG

Autor: Paolo Ollig

Paolo Ollig schreibt als Chefredakteur regelmäßig über alle Raritäten und Meilensteine der Automobil- und Motorrad-Geschichte. Traum-Klassiker: Lamborghini Countach und Mercedes-Benz 300 SL. Eigener Klassiker: Mercedes-Benz 230 CE (W123) von 1981. Alle Artikel von Paolo Ollig →