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Volvo S80 Oldtimer kaufen

Der Volvo S80 steht für skandinavische Ingenieurskunst in der oberen Mittelklasse: Komfort, Sicherheitsinnovationen und zuverlässige Motoren machen die Limousine zu einem gefragten Klassiker. Mit Pullman-Versionen als exklusive Stretchlimousinen bietet das Modell eine Besonderheit im Segment.

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Suchergebnisse

Bild 1/32 von Volvo S80 2.9 Nilsson (2004)
1 / 32

2004 | Volvo S80 2.9 Nilsson

VOLVO S80 by NILSSON Pullman 6-türige Limousine // eines von 16 gebauten Exemplaren // orig. 57000km

24.950 €
🇩🇪
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"Volvo S80" Inserats-Referenzen von Classic Trader

Im Folgenden finden Sie Inserate zu Ihrer Suche, die nicht mehr auf Classic Trader verfügbar sind. Für eine bessere Kaufentscheidung können Sie sich mit Hilfe dieser Informationen ein besseres Bild über Verfügbarkeit, Wertentwicklung und aktuellen Preis eines "Volvo S80" machen.

Abgelaufenes Inserat
Bild 1/39 von Volvo S80 T6 (2003)

2003 | Volvo S80 T6

Volvo S80 2.4 Elan

4.450 €vor 3 Jahren
🇳🇱
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Abgelaufenes Inserat
Bild 1/7 von Volvo S80 T5 (1999)

1999 | Volvo S80 T5

Uniproprietario come nuova ASI auto storica

13.000 €vor 5 Jahren
🇮🇹
Privat

Geschichte des Volvo S80

Der Volvo S80 wurde ab Sommer 1998 als Nachfolger des rück­radangetriebenen S90 präsentiert und setzte neue Maßstäbe für Volvo in der oberen Mittelklasse. Die erste Generation markierte Volvos Wechsel zum Frontantrieb und ebnete mit moderner Sicherheitstechnik, innovativen Motorenkonzepten und klarer Designsprache den Weg in eine neue Ära. Im Frühjahr 2006 erschien die zweite S80-Generation, die bis 2016 produziert wurde. Sie bot weiterentwickelte Fahrwerke, verbesserte Ausstattung und neue Antriebsvarianten. Der S80 wurde schließlich im Spätsommer 2016 vom S90 abgelöst und gewann in beiden Generationen als Dienst- und Repräsentationsfahrzeug an Ansehen – darunter auch als Basis für Sonderkarosserien.

Modellgeschichte des Volvo S80

Als Nachfolger des S90 brachte der S80 das Ende der klassischen Hinterradantriebsära bei Volvo. Die erste Generation (Typ TS) debütierte 1998 und wurde bis 2006 gefertigt. Sie war unter anderem mit 5-Zylinder- und V6-Motoren erhältlich, bot neue Sicherheitsstandards und ein für die damalige Zeit modernes Design. 2006 erfolgte die Einführung der zweiten Generation (Typ AS), die bis 2016 im Markt blieb und den S80 als gehobene Geschäfts- und Reiselimousine etablierte. Mit dem S90 als Nachfolger setzte Volvo ab 2016 auf ein neues Plattformkonzept und modernisierte Technologien.

Besonderheiten und Highlights des S80

Der Volvo S80 überzeugt durch eine außergewöhnliche Kombination aus Fahrkomfort, Sicherheitsfeatures und skandinavischem Design. Die Pullman-Sonderkarosserie von Nilsson, Schweden, brachte exklusive 6-türige Stretchlimousinen mit bis zu 8 Sitzplätzen hervor – lediglich 16 Exemplare wurden gebaut. Diese Versionen waren insbesondere bei Hochzeits-, Gala- und VIP-Transfers sowie als Staatskarossen begehrt. Zu den markanten Merkmalen zählen leistungsstarke Benzinmotoren (bis zu 196 PS), eine vielfach elektrisch und komfortabel ausgestattete Innenraumausstattung sowie zahlreiche Assistenzsysteme wie elektronische Stabilitätskontrolle, ABS, Traktionskontrolle und moderne Airbagsysteme.

Technische Daten des Volvo S80

Sondermodelle und exklusive Ausführungen

Die Pullman-Stretchlimousine ist die exklusivste Ausführung des Volvo S80. Lediglich 16 Fahrzeuge, gefertigt von Nilsson in Schweden, verfügen über 6 Türen und bieten bis zu 8 Sitzplätze sowie spezielle Komfortausstattungen für den Fond. Ebenfalls selten sind Ausführungen als Kranken- oder Bestattungswagen basierend auf demselben Karosseriekonzept.

Fahrverhalten, Motorisierung und Handling

Der Volvo S80 bietet durch seinen Frontantrieb und die ausgewogene Abstimmung komfortablen Geradeauslauf und sicheres Handling. Die 5-Zylinder-Benzinmotoren sind für ihre Langlebigkeit bekannt, während die 2,9-Liter-V6-Modelle (insbesondere im Pullman) souveräne Laufkultur und Reserven bereitstellen. Automatisierte Getriebe bieten Komfort, Handschaltungen sprechen Fahrfreunde an. Vor allem in der zweiten Generation wurde das Fahrwerk nochmals dynamischer ohne Verluste beim Reisekomfort. Hervorzuheben ist der Typ TS (erste Generation) mit 2,4-Liter-Benziner (140 PS) sowie die Pullman-Version (2,9-Liter-V6, 196 PS), die als seltenes Sammlerstück unter den Limousinen gilt.

Design und Komfort – Interieur und Exterieur

Im Innenraum punktet der S80 mit hochwertigen Materialien wie Velours oder Leder, elektronisch verstellbaren und beheizbaren Sitzen, Klimaautomatik und innovativer Ergonomie, etwa einer elektrisch verstellbaren Lendenstütze oder einem Multifunktions-Bordcomputer. Die Pullman-Ausführungen heben sich weiter durch eine optionale leistungsstarke Fondklimaanlage, geteilte Rückbänke und umfangreiche Zusatzfeatures ab. Außen überzeugt die Limousine mit ihrer klaren, für Volvo typischen Gestaltung, dezentem Chrom und Aluminiumfelgen, getönten Scheiben sowie lackierten Außenspiegeln. Einzigartig sind die Karosserieverlängerungen und bis zu 6 Türen bei den Pullman-Modellen.

Weitere relevante Besonderheiten

Die exklusive Fertigung durch Nilsson adressierte spezielle Zielgruppen wie Veranstalter, Premium-Transporteure und offizielle Dienste. Die Modelle sind wegen ihrer Fertigung in Kleinserie als Youngtimer besonders gefragt und verfügen häufig über eine lückenlose Wartungshistorie. Viele S80 weisen umfangreiche Sicherheitsdetails sowie komfortorientierte Extras wie Tempomat, Regensensor oder Soundsystem auf.

Zusammenfassung zum Volvo S80

Der Volvo S80 vereint skandinavisches Design, ausgefeilte Technik und hohe Sicherheitsstandards in einer eleganten Limousine – und bietet mit den Pullman-Sondermodellen eine Seltenheit in der automobilen Oberklasse. Sowohl Typ TS als auch Typ AS sind auf dem Markt vertreten und überzeugen durch vielfältige Ausstattungsvarianten und ausgereifte Fahrtechnik. Speziell die von Nilsson gefertigten Pullman-Ausführungen sind als gut erhaltene Exemplare begehrt – nicht zuletzt wegen ihrer Exklusivität und ihrer umfangreichen Ausstattung.