Volvo P 142 Oldtimer kaufen

Geschichte des Volvo P 142

Der Volvo P 142 wurde zwischen 1966 und 1974 produziert und steht sinnbildlich für den Designumbruch bei Volvo: Die Linienführung wurde geradlinig und kantig, eine klare Abkehr vom runden Stil der Nachkriegsära. Entwickelt als zweitürige Limousine der Mittelklasse, präsentierte sich der Wagen mit hoher Sicherheit schon in den Produktionsjahren als moderne Alternative. Um Zölle zu umgehen, wurde der P 142 sogar teilweise aus Bausätzen im neu eröffneten niederländischen Werk montiert. Das geringe Grundausstattungsniveau führte dazu, dass viele Käufer zur Aufwertung durch bessere Ausstattungslinien griffen. Charakteristisch sind rostresistenter schwedischer Stahl, solide Verarbeitungsqualität und eine Fülle an sicherheitstechnischen Innovationen, wie Sicherheitslenksäule, Kopfstützen vorn und aufwändige Seitenaufprallschutzmaßnahmen. Der P 142 setzte Maßstäbe für kommende Volvo-Generationen bis hin zum Nachfolger 240 (ab 1974).

Modellgeschichte

Die P140-Baureihe bestand aus der zweitürigen Limousine P 142, der viertürigen Limousine P 144 und dem Kombi P 145. Der P 142 war somit fester Bestandteil einer modular aufgebauten Modellfamilie. Die Modellpflege brachte kontinuierliche Verbesserungen, von modernerer Sicherheits- und Motorentechnik bis zum Facelift der Stoßstangen und Interieur-Updates. Nach Produktionsende 1974 wurde die Serie direkt vom Volvo P 240 abgelöst, einem der langlebigsten und prägendsten Modelle der Marke.

Besonderheiten des Volvo P 142

Zu den markanten Merkmalen zählen das von Jan Wilsgaard entworfene 'Boxiness'-Design, solide Viergang-Schaltgetriebe und die kompromisslose Verbindung aus Alltagstauglichkeit, Fahrkomfort und ausgefeilten Sicherheitsfeatures. Ein weiteres Highlight ist die hohe Verfügbarkeit an Ersatzteilen und Dokumentationen, was die Erhaltung und Wartung des Fahrzeugs heute erleichtert. Die Modellpalette umfasste verschiedene Ausstattungen – von einfacher Grundausstattung bis zu Ledersitzen und originalen Alufelgen. Farblich gab es typische Töne wie ocean-green oder gelb paglierino, die sofort ins Auge fallen.

Technische Daten

Sondermodelle und Sammlerstücke

Zu den besonders gefragten Varianten des P 142 zählen Fahrzeuge mit originalen Ledersitzen, seltenen Lackierungen wie ocean-green oder den begehrten ATS Stern-Alufelgen. Umbauten auf Fünfgang-Overdrivegetriebe treten gelegentlich auf und erhöhen Praxiswert und Fahrkomfort. Fahrzeuge im unrestaurierten Originalzustand mit dokumentierter Historie (z. B. original Serviceheft und Bedienungsanleitungen) gelten als besonders erhaltenswert.

Schwachstellen, Wartung und bekannte Problemstellen

Beim Volvo P 142 ist die Versorgung mit Ersatzteilen erfreulich gut, dennoch sollten beim Kauf auf Rost an neuralgischen Punkten wie den Radläufen, Unterboden und Türkanten geachtet werden. Frühe Modelle mit Chromstoßstangen sind besonders häufig betroffen. Der zuverlässige B20-Motor überzeugt durch Langlebigkeit, jedoch machen sich Undichtigkeiten an Zylinderkopfdichtungen oder Vergasern bemerkbar – regelmäßige Wartung vorausgesetzt, sind hohe Laufleistungen problemlos möglich. Funktionsfähige Originalausstattung (z. B. Lüftungs- und Heizungsbedienelemente, Türverkleidungen) ist oft ein Indiz für einen gepflegten Erhaltungszustand.

Motorisierung, Fahrverhalten und Getriebe

Der P 142 wurde ausschließlich mit robusten Vierzylinder-Reihenmotoren ausgeliefert. Typisch ist der B20-Motor mit 82 PS, der im Alltag zuverlässig, drehmomentstark und genügsam arbeitet. Die Spitzengeschwindigkeit lag bei etwa 150 km/h – für die damalige Mittelklasse absolut standesgemäß. Das Fahrwerk sorgt dank Einzelradaufhängung vorne und Starrachse hinten für Komfort, auch auf längeren Strecken. Im Fahrbetrieb überzeugt der P 142 mit ausgewogenem Handling, guter Übersicht und präzise geführtem Lenkrad. Die Kraftübertragung über die Mittelschaltung ist knackig und langlebig. Besonders beliebt sind Modelle aus den frühen 1970er Jahren mit B20-Motor, gut erhaltener Originalausstattung und gepflegter Historie.

Interieur, Komfort und Exterieur-Design

Das Interieur zeichnet sich je nach Ausstattungsvariante durch strapazierfähige Materialien aus, darunter Ledersitze und abgestimmte Türverkleidungen. Das Armaturenbrett ist übersichtlich gestaltet und oft noch mit originalen Instrumenten versehen. Typische Zubehördetails sind originale Alufelgen, kleine Außenspiegel und ein charakteristischer Chromkühlergrill bei frühen Modellen. Lackierungen in ocean-green, gelb paglierino oder selteneren Farben verstärken den authentischen Charme dieser Baureihe. Zu den beliebten Extras zählen Serviceheft, Bedienungsanleitung sowie originale Felgen und zeitgenössische Ausstattungsdetails.

Weitere relevante Merkmale

Das Sicherheitskonzept des Volvo P 142 war seiner Zeit voraus: Mit Sicherheitslenksäule mit Sollbruchstelle, Knautschzonen und eingepressten Rohren in den Türen zählte der Wagen zu den sichersten Mittelklasse-Limousinen der 1970er. Modelle mit umfangreicher Dokumentation und lückenloser Historie sind gerade im Sammlermarkt gefragt. Die solide Bauweise und verlässliche Mechanik prädestinieren den P 142 auch heute als alltagstauglichen Klassiker.

Zusammenfassung

Der Volvo P 142 ist mehr als ein Oldtimer – er verbindet markante Linien, hohe Alltagstauglichkeit und technische Innovationskraft. Mit seiner umfangreichen Sicherheitsausstattung, durchdachtem Design und pflegeleichten Motoren setzt er bis heute Maßstäbe für robuste, charakterstarke Klassiker aus Schweden. Der Erhaltungszustand, Originalität und historische Dokumentation entscheiden maßgeblich über Wert und Einsatzfähigkeit dieses Fahrzeugs.