Rolls-Royce Silver Spur Limousine kaufen

Der Rolls Royce Silver Spur wurde zwischen 1980 und 1998 produziert und war das Nachfolgemodell vom Rolls Royce Silver Wraith II.

Die Anfänge des Silver Spurs

Der Rolls Royce Silver Spur wurde erstmals 1980 vorgestellt und war an dem parallel erschienenen Silver Spirit angelehnt.  Die Limousine besitzt einen 6,75 Liter Motor. Mit einer Länge von 5.350 mm, einer Breite von 1.880 mm und einer Höhe von 1.470 mm kommt der Wagen auf 2.275 kg Leergewicht.  Der Silver Spur gehört wie der Silver Spirit und einige weitere Modelle zu der Rolls-Royce SZ-Baureihe. Daher sind sich die Modelle technisch sehr ähnlich. Nur durch den 3.160 mm großen Radstand des Silver Spurs unterscheiden sie sich etwas, da der Radstand beim Silver Spirit etwas kleiner ist. Die Karosserie ist sogar, bis auf das Dach, exakt gleich. Der Rolls Royce Silver Spur hat im Gegensatz zu den anderen Modellen ein Vinyldach. Der Wagen konnte mit fast 9.000 Exemplaren einen größeren Erfolg aufweisen als sein Vorgängermodell. 

Sondermodelle

Der  Rolls Royce Silver Spur wurde in verschiedenen Editionen produziert und vorgestellt. Die ersten neun Produktionsjahre wurde der Silver Spur Mark I produziert. Darauf folgte der Mark II, der bis 1993 produziert wurde. Dieser hat eine elektronische Fahrwerkregelung und eine Hydropneumatik an der Hinterachse. Des Weiteren wurde mit dieser Edition die Bosch-Motronic eingeführt. Von 1993 bis 1994 wurde der Mark III gebaut und wies eine Leistungssteigerung durch den überarbeiteten Motor auf. Bis zum Ende der Produktion wurde dann der New Silver Spur produziert, der sich auch äußerlich etwas von den anderen Modellen abhebt. Zwischenzeitlich wurde unter anderem die Silver Spur Touring Limousine vorgestellt. Diese erschien 1984 und hat sechs Türen und einen längeren Radstand als die anderen Modelle. Später wurde die Türenzahl auf vier reduziert und auch der Radstand sank etwas. Außerdem erschien 1994 mit dem Rolls Royce Flying Spur eine Sportversion des Wagens. Der Flying Spur war der erste Wagen von Rolls Royce der mit einem Turbomotor ausgestattet war und eine Höchstgeschwindigkeit von 225 km/h erreichen konnte.