Der Mercedes-Benz S 124 war ein Fahrzeug der oberen Mittelklasse des deutschen Automobilherstellers Mercedes-Benz, der von 1989 bis 1993 hergestellt wurde.

Die Entwicklung des Mercedes-Benz S 124

Die Präsentation des Mercedes-Benz S 124 erfolgte 1985 im Rahmen der Internationalen Automobilausstellung in Frankfurt am Main. Der Wagen gehörte zur Mercedes-Benz E-Klasse, diese Bezeichnung war zu diesem Zeitpunkt allerdings noch nicht geläufig. Beim Mercedes-Benz S 124 handelte es sich um einen Kombi, diese Fahrzeuggattung trägt bei Mercedes-Benz traditionell die Bezeichnung T-Modell – T für Touristik & Transport. Der Kofferraum des Fahrzeugs war serienmäßig mit Teppichboden ausgeschlagen, gegen Aufpreis war die so genannte Zuziehilfe für die Kofferraumkappe erhältlich. Technisch und optisch entsprach die Kombiversion weitestgehend der E-Klasse Limousine, auch die Bremsanlage, Aggregate und das Fahrwerk waren lediglich der höheren Nutzlast angepasst worden. Auch die äußerst hohen Sicherheitsstandards der E-Klasse Limousine konnten beim Mercedes-Benz S 124 übernommen werden. Wie fast alle Mittelklassefahrzeuge des Herstellers war auch der Mercedes-Benz S 124 als Fahrgestell mit Teilkarosserie lieferbar, um externen Karosseriebauern die Möglichkeit zu geben, eigene Aufbauten für das Modell herzustellen.

Der Mercedes-Benz S 124 im Detail

Für den Mercedes-Benz S 124 wurden Krankenwagen-Aufbauten von den Herstellern Binz, Miesen und Visser hergestellt, Bestattungswagen-Aufbauten kamen vorwiegend von Pollmann, Rappold, Stolle und Welsch. Ähnlich wie die Limousine war auch die Kombiversion mit verschiedenen Motorisierungen erhältlich, dazu zählte unter anderem der 132 PS starke M 102 E 23 Motor. Dieser verfügte über einen Hubraum von 2298 cm³ und beschleunigte den Mercedes-Benz S 124 auf maximal 188 km/h. Das maximale Drehmoment des Motors lag bei 198 Nm bei 3500/min. Die Gemischaufbereitung erfolgte mit Hilfe einer Saugrohreinspritzung, der Motor verfügte über vier Ventile. Für die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h benötigte der Kombi zwischen 11,4 und 11,8 Sekunden. Der kombinierte Kraftstoffverbrauch auf 100 Kilometer lag bei etwa 9,9 Litern Super Benzin. Serienmäßig war der Wagen mit einem manuellen Vierganggetriebe ausgestattet, gegen Aufpreis waren auch ein manuelles Fünfganggetriebe und ein Viergangautomatikgetriebe erhältlich. Abgelöst wurde die E-Klasse Mercedes-Benz S 124 durch den Mercedes-Benz S 210, der ab 1996 angeboten wurde.