Lancia 6Ro Oldtimer kaufen

Geschichte des Lancia 6Ro

Der Lancia 6Ro wurde ab 1933 produziert und spielte insbesondere während und nach dem Zweiten Weltkrieg eine wichtige Rolle als Omnibus, Militärfahrzeug und Nutzfahrzeug. Hauptsächlich als Bus und Lkw konzipiert, unterstrich er Lancias Reputation für robuste Technik und elegante Lösungen im Nutzfahrzeugbau. Die 6Ro-Serie wurde nicht nur in zivilen Bereichen, sondern auch vom italienischen Militär und staatlichen Institutionen eingesetzt. Seine Laufbahn spiegelt die komplexe Geschichte Italiens und der Marke Lancia in einer ereignisreichen Epoche wider.

Modellgeschichte

Die Lancia 6Ro löste die ältere 1Z-Baureihe ab und stellte eine Weiterentwicklung hinsichtlich Fahrkomfort, Motorleistung und Belastbarkeit dar. Der Nachfolger des 6Ro war dann der Lancia 3Ro, der besonders als Lastwagen während des Kriegs bekannt wurde. Innerhalb der Modellfamilie markiert der 6Ro den technologischen und stilistischen Aufbruch Lancias im Bereich der schweren Nutzfahrzeuge der 1930er-Jahre.

Besonderheiten des Lancia 6Ro

Der 6Ro besticht durch seine beeindruckende Vielseitigkeit: Er wurde als Bus, Lkw, Militärfahrzeug und Sonderserie für verschiedene staatliche Einrichtungen gebaut. Besonders die Kombination aus robustem Fahrwerk, sparsamen Motor und typischer Lancia-Detailverliebtheit prägen seinen Charakter. Im Marktbestand ist der Lancia 6Ro ausgesprochen selten: 100% aller Lancia-6Ro-Fahrzeuge bei Classic Trader sind Fahrzeuge mit dem Hersteller-Code Tipo 864M, was den kompletten Bestand dieser Modellreihe abdeckt. Auch die Nachfrage konzentriert sich ausschließlich auf diese Variante, die somit einzigartig innerhalb der Marke und des Modells ist.

Technische Daten des Lancia 6Ro

Sondermodelle

Vom Lancia 6Ro wurden verschiedene Aufbauvarianten gefertigt, darunter spezielle Omnibus-Aufbauten und individuelle Karosserien für den VIP-Transport oder militärische Zwecke. Jede Baureihe wurde in geringer Stückzahl und häufig mit individuellen Anpassungen produziert, was jeden 6Ro gewissermaßen zum Unikat macht.

Schwachstellen und bekannte Probleme

Mangels verfügbarer Informationen zu typischen Schwächen ist bei der Suche nach einem Lancia 6Ro auf die Besonderheiten eines fast 90 Jahre alten Fahrzeugs zu achten: Korrosion am Fahrwerk, Verschleiß an Bremsen und Lenkung sowie der Erhalt der originalen Technik erfordern Erfahrung und Spezialkenntnisse. Die Restaurierung kann aufgrund der limitierten Ersatzteillage anspruchsvoll sein.

Motorisierung, Fahrleistungen und Handling

Der 4-Zylinder-Reihenmotor des Lancia 6Ro ist auf Gleichmäßigkeit und Belastbarkeit ausgelegt. Fahrverhalten und Handling orientieren sich am Nutzfahrzeugcharakter, mit einem Fokus auf Langlebigkeit und sicherem Fahrverhalten bei schwerer Beladung. Die alten Bus- und Lkw-Varianten fahren sich schwerfällig, bieten aber ein authentisches Zeitgefühl gepaart mit der Lancia-typischen Ingenieurskunst. Der Lancia 6Ro Tipo 864M ist das einzige geführte Modell und besitzt damit Alleinstellungsmerkmale in Technik und Geschichte.

Design, Interieur und Ausstattung

Das Design des Lancia 6Ro vereint Nutzfahrzeugfunktionalität mit italienischem Sinn für Eleganz: Die langgestreckte Front, großzügige Fensterflächen bei den Bussen und aufwendig ausgeführte Armaturen spiegeln das handwerkliche Niveau der 1930er-Jahre wieder. Materialien waren je nach Ausführung Holz, Leder und Metall. Sonderausstattungen umfassten häufig bequeme Polsterungen und individuelle Anfertigungen der Aufbauten, insbesondere bei Bussen und Prestige-Transporten.

Weitere Besonderheiten

Der Lancia 6Ro genießt in Fachkreisen aufgrund seiner Seltenheit und seines technischen Anspruchs einen besonderen Status. Die Suche nach gut erhaltenen Exemplaren erfordert Geduld und Fachwissen, bietet aber Zugang zu einem wichtigen Kapitel italienischer Automobil- und Nutzfahrzeuggeschichte.

Zusammenfassung

Der Lancia 6Ro ist ein seltener Oldtimer aus der Blütezeit des italienischen Nutzfahrzeugbaus. Er überzeugt durch technische Substanz, stößt als Einzelstück im Bestand auf reges Interesse und bietet Kennern die Möglichkeit, Teil eines ungewöhnlichen Kapitels der Lancia-Historie zu werden.