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Jaguar XK Oldtimer kaufen

Beim Jaguar XK handelt es sich um einen Sportwagen des britischen Automobilherstellers Jaguar. Das Modell wurde 1948 erstmals auf dem Markt vorgestellt.

Die Geschichte des Jaguar XK 120

Auf der Londoner Motorshow stellt der Automobilhersteller Jaguar im Jahr 1948 seinen neuen Sportwagen, den XK 120 vor. Die Zahl 120 bedeutete seinerzeit die Höchstgeschwindigkeit in Meilen und das XK stand für den verwendeten Motor. Der Verkauf startete im Juli 1949. Das erste Modell war ein offener Zweisitzer mit einer geschwungenen Karosserieform. Die Hinterräder waren größtenteils vom Kotflügel bedeckt. Erst 1951 gab es den Jaguar XK auch mit einem festen Dach als Coupé. 1953 wurde die Konstruktion so erweitert, dass ein versenkbares Stoffdach erhältlich war. Dieses Modell wurde bis 1954 gebaut.

Der Jaguar XK 140

Als Nachfolger des Jaguar XK 120 wurde im Oktober 1954 der XK 140 vorgestellt. Die Karosserie wurde leicht verändert. Insbesondere blieben nun die Hinterräder frei und wurden nicht mehr, wie beim Vorgänger durch die Kotflügel verdeckt. Ebenso verfügte der neue Kühlergrill über weniger, jedoch stabilere Rippen. Eine weitere Neuerung waren nun die beiden Notsitze. Bis 1957 wurden von diesem Jaguar XK 884 Exemplare gebaut.

Der Jaguar XK 150

Im Jahr 1957 wurde der Jaguar XK 150 vorgestellt. Die bisher verwendete zweiteilige Windschutzscheibe wurde durch eine einteilige Frontscheibe ersetzt. Die Gesamtgröße des Fahrzeuges war gewachsen. Der Kunde konnte nun auf Wunsch die legendäre Kühlerfigur mit dem springenden Jaguar erwerben. Bis zum Ende der Produktion im Jahr 1960 wurden 9.395 Modelle gebaut.

Die Besonderheiten des Jaguar XK

In den Jahren 1949 bis 1961 wurden insgesamt 30.357 Sportwagen des Jaguar XK produziert. Sie präsentierten sich sowohl mit Scheibenrädern als auch mit Speichenrädern. Beim 120 war der hintere Radausschnitt verkleidet. Die Modelle waren vornehmlich in den typischen britischen Farben Racing Green und Stratus Grey erhältlich. Aber auch rote und weiße Lackierungen wurden angeboten. Die Innenausstattung bot edles Leder in Caramel oder Warm Charcoal.

Walnusswurzelholzverzierungen und poliertes Chrom wurden weitflächig verwendet. Seit 1996 gibt es wieder ein Jaguar XK Coupé, welches mit seiner hohen Motorisierung und dem schnittigen Design nicht mehr mit den Vintage-Modellen zu vergleichen ist. Die älteren Fahrzeuge sind bei Sammlern sehr beliebt und erreichen in gutem Zustand hohe Preise.

Suchergebnisse

Image 1/18 of Jaguar XK 150 3.8 S DHC (1960)
1 / 18

1960 | Jaguar XK 150 3.8 S DHC

1960 Jaguar XK150 3.8-Litre Drophead Coupé

115.000 €
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2007 | Jaguar XKR

Japan Import & Sehr Schön

32.500 €

MwSt. ausweisbar

🇳🇱
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Gutachten

1960 | Jaguar XK 150 DHC

Jaguar XK150 DHC 3,4 Liter original Matching Numbers

84.995 €
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1958 | Jaguar XK 150 3.4 S DHC

Jaguar XK150 3.4 Litre Drophead Coupe Completely restored in the past with upgrades to the braking system and suspension, Continuously maintained after restoration, The XK is in excellent driving condition and ideal for long journeys, Original left hand drive delivery, Finished in period correct Red over Tan

132.500 €
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1958 | Jaguar XK 150 3.4 S DHC

Jaguar XK150 3.4 Litre "OTS" Roadster Bare Metal-restoration, Jaguar Heritage (JDHT) certificated, Matching Numbers (JDHT), Restoration-file with pictures, Beloved "OTS" model

129.950 €
🇳🇱
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Gutachten

1957 | Jaguar XK 140 DHC

Liebevoll gepflegter und vor Jahren restaurierter Wagen.

95.000 €
🇩🇪
Händler
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1960 | Jaguar XK 150 3.8 S DHC

1 of only 19 LHD produced - Matching numbers

345.000 €
🇧🇪
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98.000 €
🇮🇹
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1959 | Jaguar XK 150 DHC

Toller restaurierter Zustand!

99.900 €
🇩🇪
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1956 | Jaguar XK 140 SE DHC

Sold new in Italy, single ownership, Special equipmenteith C-type head

Preis auf Anfrage
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1959 | Jaguar XK 150 DHC

Jaguar XK  150 DHC | Drop Head Cabriolet

129.000 €
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1956 | Jaguar XK 140 SE DHC

Authentisch restauriert, besser als neu

159.500 €
🇩🇪
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1958 | Jaguar XK 150 DHC

1958 JAGUAR XK 150 DROP HEAD COUPE

69.800 €
🇮🇹
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