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Bild 1/50 von Jaguar E-Type 3.8 (1964)
1 / 50

1964 | Jaguar E-Type 3.8

Jaguar E-type 3.8 Series 1 Coupe "Matching Numbers" Extensive restoration and completely rebuilt, "Matching Numbers and colors" - to the original factory specifications, Jaguar Heritage certificate available, Opalescent Maroon with black leather, Restored and overhauled in Europe, One of the best on the market, Left the Coventry-factory in August 1963

139.500 €
🇳🇱
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Bild 1/61 von Jaguar E-Type (2+2) (1969)
1 / 61
88.500 €
🇳🇱
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Bild 1/50 von Jaguar E-Type 3.8 (1963)
1 / 50

1963 | Jaguar E-Type 3.8

Jaguar E-Type 3.8 Litre Series 1 Coupe Matching numbers, restored and mechanically rebuilt condition

109.500 €
🇳🇱
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Bild 1/10 von Jaguar E-Type 4.2 (1966)
1 / 10

1966 | Jaguar E-Type 4.2

Jaguar Type-E Série 1 4.2 roadster - Très bon état - Restaurée - Moteur matching - Garantie 12 mois

110.000 €
🇫🇷
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Bild 1/32 von Jaguar E-Type 3.8 (1962)
1 / 32

1962 | Jaguar E-Type 3.8

E Type 3,8 Coupe

99.000 €
🇦🇹
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Bild 1/50 von Jaguar E-Type V12 (1973)
1 / 50

1973 | Jaguar E-Type V12

1973 Jaguar E-Type V12 Roadster

94.773 €
🇬🇧
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Bild 1/10 von Jaguar E-Type (1969)
1 / 10

1969 | Jaguar E-Type

Jaguar Type-E 4.2 Série 2 cabriolet - Boite Mécanique - Matching - Garantie 12 mois

98.000 €
🇫🇷
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Bild 1/28 von Jaguar E-Type 3.8 (1962)
1 / 28
Preis auf Anfrage
🇬🇧
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Bild 1/11 von Jaguar E-Type V12 (1974)
1 / 11

1974 | Jaguar E-Type V12

Very tidy, smart, low mileage example

91.844 €
🇬🇧
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Bild 1/50 von Jaguar E-Type 4.2 (1965)
1 / 50
281.447 €
🇬🇧
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Bild 1/31 von Jaguar E-Type 4.2 (1965)
1 / 31

1965 | Jaguar E-Type 4.2

FHC Komplett aufwendig restauriert

185.000 €
🇩🇪
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Bild 1/28 von Jaguar E-Type 3.8 (1964)
1 / 28

1964 | Jaguar E-Type 3.8

JAGUAR E-TYPE 3.8 OTS – ORIGINAL ITALIAN CAR

138.000 €
🇮🇹
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Bild 1/18 von Jaguar E-Type (1968)
1 / 18

1968 | Jaguar E-Type

1968 Jaguar E-Type Series II 4.2 Roadster

149.334 €
🇬🇧
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Bild 1/15 von Jaguar E-Type (1969)
1 / 15

1969 | Jaguar E-Type

1969 Jaguar E type 4.2 S2 3C Manual '69

52.950 €
🇧🇪
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Bild 1/50 von Jaguar E-Type (1969)
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1969 | Jaguar E-Type

Jaguar E-Type 4.2 Litre 2+2 Coupe Series 2 "Automatic" European “Nut and Bolt” restoration from 2013 till 2016 - documented with photos, The basis was a period-correct “Black plate” Californian E-Type, Matching numbers Jaguar with automatic transmission - Accompanied by Heritage Certificate, Regency Red with Tan leather interior, Sports classic with great souplese, Last 2 decades in Germany

72.500 €
🇳🇱
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FAQs zu Jaguar E-Type Oldtimern

  • Warum sind Jaguar E-Type Oldtimer so beliebt?

    Der Jaguar E-Type Oldtimer fasziniert mit seinem zeitlosen Design und seiner kraftvollen Performance. Er gilt als Symbol für britische Ingenieurskunst und ist ein echtes Sammlerstück. Laut Anekdoten bezeichnete Enzo Ferrari den E-Type als "das schönste Auto, das je gebaut wurde" und entwickelte darauf den GT/L 'Lusso'. Die Kombination aus aerodynamischer Form, Leistung und Luxus macht den E-Type zu einem begehrten Sammlerstück.

  • Wie finde ich Ersatzteile für Jaguar E-Type Oldtimer?

    Ersatzteile für den Jaguar E-Type Oldtimer sind bei spezialisierten Anbietern, Oldtimer-Clubs und auf Auktionen verfügbar. Besonders für die 4,2-Liter-Modelle ist die Verfügbarkeit von Teilen recht gut. Erwähnenswert ist auch, dass Jaguar Classic sogar Neuauflagen bestimmter Teile anbietet, was die Restaurierung und Wartung dieser Klassiker erleichtert.

  • Was ist beim Kauf eines Jaguar E-Type Oldtimers zu beachten?

    Achten Sie beim Jaguar E-Typer Oldtimer auf Rost, insbesondere am Rahmen, den Schwellern und Radläufen, da diese Bereiche besonders anfällig sind. Stellen Sie sicher, dass das Fahrzeug regelmäßig gewartet wurde und möglichst originalgetreu ist. Eine umfassende Historie ist ein wichtiger Faktor beim Kauf. Die Originalität des Fahrzeugs, einschließlich Motor, Getriebe und Innenausstattung, spielt eine große Rolle für den Wert und die Authentizität. Auch der Zustand der Elektrik und des Kühlsystems sollte gründlich überprüft werden, da diese Systeme bei älteren Fahrzeugen oft problematisch sein können. Die Überprüfung der Fahrgestellnummer ist unerlässlich, um die Authentizität des Fahrzeugs zu verifizieren.