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Bild 1/35 von Jaguar E-Type (1967)
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Bild 1/48 von Jaguar E-Type V12 (1973)
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1973 | Jaguar E-Type V12

Motorüberholung - Komplett original - Schaltgetriebe

69.950 €
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Bild 1/50 von Jaguar E-Type (2+2) (1969)
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1969 | Jaguar E-Type (2+2)

Jaguar E-Type 4.2 Litre 2+2 Coupe Series 2 "Regency Red - Automatic" European “Nut and Bolt” restoration from 2013 till 2016 - documented with photos, The basis was a period-correct “Black plate” Californian E-Type, Matching numbers Jaguar with automatic transmission - Accompanied by Heritage Certificate, Regency Red with Tan leather interior, Sports classic with great souplese, Last 2 decades in Germany

72.500 €
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Bild 1/19 von Jaguar E-Type (1967)
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1967 | Jaguar E-Type

Jaguar E-Type 

199.500 €
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Bild 1/18 von Jaguar E-Type 4.2 (1965)
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Bild 1/15 von Jaguar E-Type 3.8 Flat Floor (1962)
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Bild 1/19 von Jaguar E-Type 4.2 (1965)
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1965 | Jaguar E-Type 4.2

FRANCAISE D'ORIGINE

175.000 €
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Bild 1/19 von Jaguar E-Type 3.8 (1964)
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Bild 1/27 von Jaguar E-Type "Low Drag Coupé" (1962)
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Bild 1/30 von Jaguar E-Type 4.2 (1965)
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1965 | Jaguar E-Type 4.2

Restored dark blue RHD

120.000 €
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Bild 1/62 von Jaguar E-Type 3.8 (1963)
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1963 | Jaguar E-Type 3.8

Jaguar E-Type Series 1 3.8

129.000 €
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1970 | Jaguar E-Type

JAGUAR E-TYPE ROADSTER 4.2 S2 – 1970

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Bild 1/50 von Jaguar E-Type 3.8 (1963)
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1963 | Jaguar E-Type 3.8

Jaguar E-Type Series 1 3.8 Litre Roadster "You can't beat originality" PRICE REDUCTION! Astonishingly 100% original with factory hardtop, The bodywork is fair with correct fittings, Matching numbers and colors - Jaguar Heritage Certificate available, Recently technically inspected, Offered with the original factory documentation and booklets, Talking about a time capsule - "The hardtop has never been removed"

104.500 €
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Bild 1/50 von Jaguar E-Type (1968)
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1968 | Jaguar E-Type

Jaguar E-Type 4.2 Litre Coupe Series 1.5 "Jaguar Heritage Certificated" PRICE REDUCTION! A bare-metal restoration from 2009 to 2015 – Fully documented with invoices and lots of photos, More than €150.000 invested over a 6-year period restoration, "Matching numbers and colors", Equipped with an "updated" air conditioning system, Well-documented and transparent history—"We’ve known the Jag and its previous owners for quite some time",

119.500 €
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FAQs zu Jaguar E-Type Oldtimern

  • Warum sind Jaguar E-Type Oldtimer so beliebt?

    Der Jaguar E-Type Oldtimer fasziniert mit seinem zeitlosen Design und seiner kraftvollen Performance. Er gilt als Symbol für britische Ingenieurskunst und ist ein echtes Sammlerstück. Laut Anekdoten bezeichnete Enzo Ferrari den E-Type als "das schönste Auto, das je gebaut wurde" und entwickelte darauf den GT/L 'Lusso'. Die Kombination aus aerodynamischer Form, Leistung und Luxus macht den E-Type zu einem begehrten Sammlerstück.

  • Wie finde ich Ersatzteile für Jaguar E-Type Oldtimer?

    Ersatzteile für den Jaguar E-Type Oldtimer sind bei spezialisierten Anbietern, Oldtimer-Clubs und auf Auktionen verfügbar. Besonders für die 4,2-Liter-Modelle ist die Verfügbarkeit von Teilen recht gut. Erwähnenswert ist auch, dass Jaguar Classic sogar Neuauflagen bestimmter Teile anbietet, was die Restaurierung und Wartung dieser Klassiker erleichtert.

  • Was ist beim Kauf eines Jaguar E-Type Oldtimers zu beachten?

    Achten Sie beim Jaguar E-Typer Oldtimer auf Rost, insbesondere am Rahmen, den Schwellern und Radläufen, da diese Bereiche besonders anfällig sind. Stellen Sie sicher, dass das Fahrzeug regelmäßig gewartet wurde und möglichst originalgetreu ist. Eine umfassende Historie ist ein wichtiger Faktor beim Kauf. Die Originalität des Fahrzeugs, einschließlich Motor, Getriebe und Innenausstattung, spielt eine große Rolle für den Wert und die Authentizität. Auch der Zustand der Elektrik und des Kühlsystems sollte gründlich überprüft werden, da diese Systeme bei älteren Fahrzeugen oft problematisch sein können. Die Überprüfung der Fahrgestellnummer ist unerlässlich, um die Authentizität des Fahrzeugs zu verifizieren.

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