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Bild 1/39 von Jaguar E-Type 4.2 (1966)
1 / 39

1966 | Jaguar E-Type 4.2

Seit 1990 in dritter Hand.

102.000 €
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Bild 1/28 von Jaguar E-Type 4.2 (1965)
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1965 | Jaguar E-Type 4.2

Matching numbers Exemplar

97.000 €
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Bild 1/35 von Jaguar E-Type (1967)
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121.000 €
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Bild 1/48 von Jaguar E-Type V12 (1973)
1 / 48

1973 | Jaguar E-Type V12

Motorüberholung - Komplett original - Schaltgetriebe

69.950 €
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Bild 1/8 von Jaguar E-Type V12 (2+2) (1972)
1 / 8

1972 | Jaguar E-Type V12 (2+2)

Jaguar E-Type Series 3 | 1972 | Route 66 Auctions - For sale by auction. Estimate 33500 EUR

Auktionsfahrzeug
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Bild 1/15 von Jaguar E-Type (1969)
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98.000 €
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Bild 1/50 von Jaguar E-Type 3.8 (1962)
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1962 | Jaguar E-Type 3.8

Jaguar E-type FHC Competition FIA

295.000 €
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Bild 1/32 von Jaguar E-Type 3.8 (1961)
1 / 32
159.900 €
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Bild 1/26 von Jaguar E-Type 3.8 (1963)
1 / 26

1963 | Jaguar E-Type 3.8

Serie 1 in Traumzustand - VOLLRESTAURATION

179.000 €
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Bild 1/50 von Jaguar E-Type (2+2) (1969)
1 / 50

1969 | Jaguar E-Type (2+2)

Jaguar E-Type 4.2 Litre 2+2 Coupe Series 2 "Regency Red - Automatic" European “Nut and Bolt” restoration from 2013 till 2016 - documented with photos, The basis was a period-correct “Black plate” Californian E-Type, Matching numbers Jaguar with automatic transmission - Accompanied by Heritage Certificate, Regency Red with Tan leather interior, Sports classic with great souplese, Last 2 decades in Germany

72.500 €
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Bild 1/50 von Jaguar E-Type V12 (1973)
1 / 50

1973 | Jaguar E-Type V12

Jaguar E-Type V12 Series 3 Convertible "Manual transmission" Drivers condition, In fairly original and well-maintained condition with some of the original paint still intact, Sable over Tan leather interior, The last owner had owned the E-Type for more Carefully maintained by specialists,Manual gear with the 12 cylinder engine - One of our favorites, "Did you know that with a straight exhaust the sound of the V12 is frighteningly good?",

59.750 €
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Bild 1/19 von Jaguar E-Type (1967)
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1967 | Jaguar E-Type

Jaguar E-Type 

199.500 €
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Bild 1/18 von Jaguar E-Type 4.2 (1965)
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155.000 €
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Bild 1/15 von Jaguar E-Type 3.8 Flat Floor (1962)
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Bild 1/19 von Jaguar E-Type 4.2 (1965)
1 / 19

1965 | Jaguar E-Type 4.2

FRANCAISE D'ORIGINE

175.000 €
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FAQs zu Jaguar E-Type Oldtimern

  • Warum sind Jaguar E-Type Oldtimer so beliebt?

    Der Jaguar E-Type Oldtimer fasziniert mit seinem zeitlosen Design und seiner kraftvollen Performance. Er gilt als Symbol für britische Ingenieurskunst und ist ein echtes Sammlerstück. Laut Anekdoten bezeichnete Enzo Ferrari den E-Type als "das schönste Auto, das je gebaut wurde" und entwickelte darauf den GT/L 'Lusso'. Die Kombination aus aerodynamischer Form, Leistung und Luxus macht den E-Type zu einem begehrten Sammlerstück.

  • Wie finde ich Ersatzteile für Jaguar E-Type Oldtimer?

    Ersatzteile für den Jaguar E-Type Oldtimer sind bei spezialisierten Anbietern, Oldtimer-Clubs und auf Auktionen verfügbar. Besonders für die 4,2-Liter-Modelle ist die Verfügbarkeit von Teilen recht gut. Erwähnenswert ist auch, dass Jaguar Classic sogar Neuauflagen bestimmter Teile anbietet, was die Restaurierung und Wartung dieser Klassiker erleichtert.

  • Was ist beim Kauf eines Jaguar E-Type Oldtimers zu beachten?

    Achten Sie beim Jaguar E-Typer Oldtimer auf Rost, insbesondere am Rahmen, den Schwellern und Radläufen, da diese Bereiche besonders anfällig sind. Stellen Sie sicher, dass das Fahrzeug regelmäßig gewartet wurde und möglichst originalgetreu ist. Eine umfassende Historie ist ein wichtiger Faktor beim Kauf. Die Originalität des Fahrzeugs, einschließlich Motor, Getriebe und Innenausstattung, spielt eine große Rolle für den Wert und die Authentizität. Auch der Zustand der Elektrik und des Kühlsystems sollte gründlich überprüft werden, da diese Systeme bei älteren Fahrzeugen oft problematisch sein können. Die Überprüfung der Fahrgestellnummer ist unerlässlich, um die Authentizität des Fahrzeugs zu verifizieren.