FIAT 2100 Oldtimer kaufen

Geschichte des FIAT 2100

Der FIAT 2100 wurde 1959 als Oberklasse-Limousine auf dem Turiner Autosalon vorgestellt – als Antwort von FIAT auf den Bedarf nach großzügigen, leistungsstärkeren Viersitzern über dem 1800er-Modell. Die Baureihe markierte FIATs Schritt in die Sechszylinder-Oberklasse mit technischer Nähe zu den Modellen 1800 und 2300. In der Nachkriegsära entstand er in einer Zeit des wirtschaftlichen Aufschwungs, in der italienische Familien und Geschäftskunden Wert auf geräumige und komfortable Reiselimousinen legten. Neben der Limousine wurden Kombi- und vereinzelte Sonderkarosserien von Carrozzeria realisiert.

Modellhistorie des FIAT 2100

Der FIAT 2100 löste die großen Vorkriegsmodelle von FIAT als Repräsentant der Oberklasse ab und wurde 1961 durch den technisch verwandten, aber stärker motorisierten FIAT 2300 ergänzt und später abgelöst. Die Modellreihe umfasste zunächst die Limousine, gefolgt vom Kombi (Familiare), wobei alle Varianten von solider Mechanik und viel Platz profitierten. Seine Plattform diente später den Modellen 2300 und sogar dem exklusiven 2300 Coupé.

Besonderheiten des FIAT 2100

Typisch für den 2100 ist der Sechszylinder-Reihenmotor mit 2054 cm³, der einen besonders ruhigen und vibrationsarmen Lauf ermöglichte. Die damals fortschrittliche Einzelradaufhängung vorne, die servounterstützte Bremse sowie das großzügige Platzangebot im Innenraum galten als wegweisend im Segment und unterschieden den 2100 klar von vergleichbaren heimischen Modellen. Zudem bot FIAT für die Reihe eine reiche Auswahl an Ausstattungsvarianten und Farbkombinationen an.

Technische Daten

Sondermodelle und besondere Versionen

Neben der Standardlimousine gab es den 2100 Familiare als Kombiversion, häufig genutzt als Taxi oder Dienstfahrzeug. Diverse italienische Karosseriebauer wie Ghia und Pininfarina entwarfen Einzelstücke und Kleinserien, darunter Repräsentationsfahrzeuge und spezielle Landaulet-Ausführungen.

Schwachstellen und bekannte Probleme

Typische Schwächen des 2100 liegen vor allem beim Rostschutz: Schweller, Radläufe, Türunterkanten und der Bereich rund um die Kofferraumdichtung sind besonders rostanfällig. Auch die Wasserpumpe und das Kühlsystem können im Alter undicht werden und sollten regelmäßig überprüft werden. Die Ersatzteillage für spezielle Karosserieteile oder Innenausstattungen ist mittlerweile eingeschränkt, mechanische Teile lassen sich häufig durch Komponenten der verwandten Modelle 1800 und 2300 ersetzen.

Motor, Fahrleistungen und Handling

Der 2,1-Liter-Sechszylindermotor überzeugt durch guten Durchzug bei niedrigen Drehzahlen und kultivierten Lauf. Mit ca. 82 PS erreichte der Wagen Höchstgeschwindigkeiten um 150 km/h. Das Fahrwerk bietet ausgesprochenen Komfort auch auf schlechten Straßen, unterstützt durch eine präzise Lenkung und gut abgestimmte Feder-Dämpfer-Einheiten. Das manuelle Vierganggetriebe erlaubt zügige Gangwechsel, auch wenn die Synchronisierung im kalten Zustand gelegentlich ruppig ist. - FIAT 2100 Limousine: Die klassische viertürige Limousine besticht durch Alltagstauglichkeit und Reisekomfort.

• FIAT 2100 Familiare: Die Kombiversion wurde speziell für Vielnutzer und als Taxi geschätzt.

Innenraum, Komfort und Design

Das zeittypisch nüchterne, aber funktionale Interieur besticht durch robuste Materialien wie Kunstleder und Chromapplikationen. Der breite Armaturenträger ist übersichtlich gestaltet, das Sitzgestühl bietet selbst auf langen Strecken Komfort für fünf Erwachsene. Für das äußere Erscheinungsbild verantwortlich war die hauseigene FIAT-Designabteilung, vereinzelt jedoch auch Karosserien von Ghia oder Pininfarina mit individuellem Zuschnitt. Sonderlackierungen und Zweifarbanstriche sind für ausgesuchte Modelle belegt. Zubehör wie Nebelscheinwerfer, Radio oder weiße Wandreifen war gegen Aufpreis bestellbar.

Weitere wissenswerte Details

Der 2100 hatte auf Wunsch eine Servolenkung und war einer der ersten FIAT-Serienwagen mit Bremskraftverstärker. Ein Exporterfolg war er insbesondere in Spanien, wo der Typ auch als SEAT 2100 in Lizenz produziert wurde.

Zusammenfassung

Der FIAT 2100 ist ein bedeutendes Stück italienischer Automobilgeschichte: Seine robuste Technik, der kultivierte Sechszylindermotor und das großzügige Raumangebot prägen das Charakterbild. Wer einen technisch wie ästhetisch reizvollen Oberklasse-Oldtimer sucht, findet im 2100 eine rare und authentische Alternative zu den gängigen Klassikern.