FIAT 1800 Oldtimer kaufen

1959 präsentierte Fiat den Fiat 1800, als Nachfolger des eher mäßig erfolgreichen 1900. Auf das Oberklasse-Experiment sollte nun ein bodenständigeres Modell folgen.

Der Fiat 1800

Die trapezförmige Karosserie des Fiat 1800 spingt, ebenso wie die großen Fensterflächen, sofort ins Auge. Der Gesamteindruck vermittelt Leichtigkeit. Leichtbau ist auch materialtechnisch ein wichtiges Detail, und der neue 6-Zylinder-Motor unterstreicht die Bedeutung der Sparsamkeit des Modells. Die Fachwelt war schnell überzeugt. Mit 1.795 cm³ Hubraum, 55 kW/75 PS und Vier-Gang-Getriebe erreicht der heckbetriebene Fiat 1800 bis zu 142 km/h. Äußerlich imponiert vor allem die zweifarbige Lackierung, die auch im Innenraum an der Stoff-Kunstleder-Polsterung wiederzufinden ist, und die serienmäßigen Weißwandreifen. Die Kombi-Version Fiat 1800 Familiare wurde im Innenbereich mit hochwertigem Holz ausgestattet, unterscheidet sich aber, von der Karosserie abgesehen, technisch wenig vom 1800. Es folgten unter dem Namen Fiat 1800/2100 noch weitere Versionen, die mit einer wesentlich luxuriösere Innenraumausstattung und äußerliche Veränderungen, wie z. B. Karosserielänge und Kühlergrill, aufwarten.

Der Fiat 1800 B

1961 wurde der Fiat 1800 grundlegend überarbeitet und mit dem Zusatz „B“ versehen. Bei gleichbleibender Karosserie wurde äußerlich nur die einfarbige Lackierung verändert. Das Fahrzeug war nach wie vor als Stufenheck und Kombi verfügbar. Im Innenraum wurden verbesserte Sitze und eine andere Armatur verbaut. Der Fokus der Entwicklung lag aber viel mehr im Technischen: Mit neuem Fahrgestell wurden die Lenkeigenschaften erheblich verbessert, außerdem gibt es seither an allen Rädern Scheibenbremsen, was 1961 noch nicht Standard war. Beim Motor wurden Ventile und Vergaser erneuert, ebenso wie ein verbesserter Schwingungsdämpfer. Die Leistung beträgt nun 82 PS. Insgesamt wurden bis zur Einstellung der Produktion 1968 ca. 150.000 Fiat 1800/2100 produziert.