Ferrari 512 Coupé kaufen

Unter dem Namen 512 BB stellte der italienische Automobilhersteller Ferrari von 1967 bis 1984 Sportwagen mit V12-Motor her.

Die Geschichte des 512 BB

1976 wurde auf dem Pariser Autosalon der Ferrari 512 BB vorgestellt, ein Sportwagen für die Straße mit 5,0-Liter Ottomotor und 264 kW (360 PS) Leistung. Der 512 BB löste seinen Vorgänger, den Ferrari 365, im Jahr 1967 ab. Äußerlich unterscheidet sich der 512 BB von seinem Vorgänger durch vier Auspuffrohre und vier Rückleuchten. Das Heck wurde etwas länger und breiter und auch die Reifen gewannen an Breite. Diese Änderungen hatten Auswirkungen auf das Gewicht: Das Fahrzeug wurde schwerer. 1981 wurde der 512 BB zum 512 BBi. Bei dieser Änderung wurden die bisher verwendeten Vergaser durch eine Einspritzanlage ausgetauscht, um den verschärften Abgasnormen der USA gerecht zu werden. Durch den geringeren Verbrauch verlor der 512 BBi auch ein wenig an Leistung, er hat etwa 20 PS weniger als sein Vorgänger. Die Reifen wurden erneut breiter, die Fronthaube wurde mit einem Luftauslassgitter in Wagenfarbe versehen und der Frontgrill wurde schmaler. Im Jahr 1984 wurde mit der Produktion des Nachfolgers, des Ferrari Testarossa, begonnen und die Produktion des 512 BBi wurde eingestellt.

Die Modelle 512 BB Le Mans und 512 M

Für den Einsatz beim Rennen in Le Mans 1978 ließ Ferrari vier leicht modifizierte Rennversionen des 512 BB herstellen. Obwohl die Fahrzeuge schneller als das Vorgängermodell 365 GTB/4 waren, erreichte keines der vier 512 BB in Le Mans das Ziel des Rennens. In Zusammenarbeit mit Pininfarina wurde mit Hilfe eines Windkanals die Aerodynamik, die Leistung und das Fahrverhalten des Fahrzeugs verbessert, doch ein Erfolgsmodell für Rennen wurde der 512 BB nie.
Nachdem der 512 BBi im Jahr 1984 durch den Ferrari Testarossa ersetzt wurde, erfolgte 1991 eine Umbenennung des Fahrzeugs in 512 TR. Drei Jahre später wurde der 512 TR schließlich erneut umbenannt und heißt fortan 512 M.