Ferrari 365 Cabriolet kaufen

Der Ferrari 365 ist eine Sportwagenserie des italienischen Automobilherstellers Ferrari, die von 1966 bis 1973 gebaut wurde.

Die Geschichte des 365

Die Typenbezeichnung des 365 leitet sich vom gerundeten Hubraum eines einzelnen Zylinders ab, der demzufolge etwa 365 cm³ betrug. Sämtliche Motoren der Serie basieren auf dem Lampredi-V12-Motor, der erstmals im 365 GT 2+2 bei einem Straßenfahrzeug verwendet wurde. Zuvor war dieser lediglich in Rennwagen verbaut worden. Beim Vorgängermodell des 365 handelt es sich um den Ferrari 275. Abgelöst wurde der 365 schließlich durch den 512 BB, der ab 1976 hergestellt wurde.

Der Ferrari 365 Daytona

Ab 1967 begann die Entwicklung eines Nachfolgemodells für den Ferrari 275 GTB/GTS. Die erste Präsentation der Ergebnisse fand 1968 auf dem Pariser Autosalon statt. Der Prototyp des 365 GTB/4 wurde zum einem am Stand des Karosseriebauers Pininfarina vorgestellt, zum anderen am Stand Ferraris. Der Name Daytona wurde von Ferrari nie offiziell verwendet oder bestätigt; italienische Journalisten hatten den Wagen nach dem sensationellen Erfolg beim 24-Stunden-Rennen von Daytona benannt. Hier hatte Ferrari mit verschiedenen Fahrzeugen und Fahrern die ersten drei Plätze für sich beansprucht. Mittlerweile ist die Bezeichnung Daytona weitaus geläufiger als 365 GTB/4. Nachdem die Produktion des Daytona 1969 begonnen hatte, wurde das Auto vier Jahre lang gebaut – zwei Jahre parallel zu seinem direkten Nachfolger, dem 365 GT4 BB. 1996 wurde auf der IAA in Frankfurt der 365 GTS/4 vorgestellt, etwa ein halbes Jahr nach dem Coupé. Beim 365 GTS/4 Spider handelt es sich um das Daytona Cabriolet. Insgesamt wurden nur 125 Exemplare des 365 GTS/4 Spider hergestellt, vom Coupé hingegen entstanden etwa 1.260 Fahrzeuge. Je nach Ausführung hat der 365 eine Leistung von 235-330 kW. Die amerikanischen TV Serie Miami Vice verhalf dem 365 GTS/4 zu einem enormen Bekanntheitsgrad, obwohl in der Serie fälschlicherweise eine Replika auf Corvette gefahren wurde.

Der 365 GTB/4 Shooting Brake

Im Jahr 1975 entstand auf Basis des 1972er 365 GTB/4 ein einzigartiges Sammlerstück. Der Sohn des Schweizer Ferrari-Importeuers, Luigi „Coco“ Cinetti, ließ dieses Einzelstück von Gene Garfinkle und Bob Gittleman entwerfen und von Panther Westwinds herstellen. Trotz der hohen Nachfrage blieb das Fahrzeug ein Einzelstück.