Citroën Oldtimer kaufen
André Citroëns erwarb während eines Polen-Besuchs im April 1900 das Patent für die Fertigung von Metall-Zahnrädern mit Winkelverzahnung. Das Markenlogo Citroëns erinnert genau an dieses Patent. Die ersten Fahrzeuge der Marke trugen bereits das Zeichen. Von einem Aufenthalt in den USA brachte er die moderne, arbeitsteilige Herstellungsmethode der US-Automobilindustrie mit nach Europa.
Citroën und die Automobilbranche
Der erste Kontakt André Citroëns mit der Autoindustrie entstand 1907, als er ein Sanierungskonzept für die Mors-Automobilwerke (Frankreich) entwickelte und im darauffolgenden Jahr Generaldirektor des Unternehmens wurde.
1918 entschied man sich bei Citroën, in die Automobilbranche einzusteigen. Dafür nutzte man alte Fabrikflächen, in denen während des Kriegs Granaten produziert wurden. Mit dem Citroen Typ A brachte man 1919 das erste revolutionäre Auto der Marke heraus.
Fortschrittlich waren auch das 1920 eingeführte System der Austausch-Ersatzteile und die ersten Leasing-Angebote.
André Citroën wusste, wie man Werbung macht. Schon 1925 nutzte er den kompletten Eifelturm als Werbefläche für sein Unternehmen. Die Massenmotorisierung und die damit einhergegangenen Einheitsmodelle, statt viele verschiedene Modellvarianten, erwiesen sich als gute Strategie.
In den 20er-Jahren begann man bei Citroën mit der Produktion von LKW und Bussen, während andere Autohersteller im Rennsport aktiv waren, um die Verkaufszahlen zu erhöhen. Citroën jedoch schickte seine Autos auf sehr lange Strecken, um die Zuverlässigkeit seiner Fahrzeuge zu testen.
In diesen Jahren hielt das Unternehmen zahlreiche Rekorde. Ob bei Wüstenexpeditionen oder bei Langstreckenrennen, die Konkurrenz konnte kaum mithalten.
Citroëns Krisenjahre
1934 musste das Unternehmen während der Weltwirtschaftskrise wegen hoher Schulden Insolvenz anmelden. Wenige Wochen nach dem Tod des Gründers, kam es zum Vergleich mit den Gläubigern. Michelin übernahm Citroën. 1975 wurde das Unternehmen Teil des PSA-Konzerns.
Legendäre Citroën-Oldtimer
Zu den bekanntesten Oldtimern gehört das Modell A, die sogenannte „Göttin“ DS/ID, die Citroën Ente 2CV und der Citroën SM mit einem kraftvollen Maserati-Motor. Weitere Modelle sind der Citroën Traction Avant, eine große Limousine mit selbstragender Stahlkarosserie und der Citroën GS, eine Kompaktlimousine mit Fließheck.
Suchergebnisse
1955 | Citroën Traction Avant 11 B
CITROEN Traction Avant Traction Avant 11 B ( D ) familiare 8 posti
1954 | Citroën Traction Avant 11 B
CITROEN Traction Avant 11 B da esposizione
1972 | Citroën DS 21
CITROEN DS 21 M
1985 | Citroën 2 CV 6 Charleston
CITROEN 2CV 6 Charleston
1930 | Citroën C4
CITROEN AC4
1977 | Citroën 2 CV 4
CITROEN 2CV 4 AZ KB - 1977
1954 | Citroën Traction Avant 11 B
CITROEN Traction Avant 11 B "Restauro Totale" - 1954
1970 | Citroën Ami 8
CITROEN Ami BERLINA
1969 | Citroën DS 21 Pallas
CITROEN DS 21 Pallas anno 1969 ben conservata
1990 | Citroën XM Injection
CITROEN XM 2.0i 128CV 1990 - FULL OPTIONAL - ISCRITTA ASI
1982 | Citroën 2 CV 6
CITROEN 2CV 6 Special - ISCRITTA ASI
1977 | Citroën 2 CV 6
CITROEN 2CV 0.4 24cv / AZ KB / Targata ROMA
1970 | Citroën DS 20 Pallas
CITROEN DS berlina ID 20 iscritta ASI ben conservata
1973 | Citroën D Super
CITROEN DS D SUPER - CERTIFICATA ASI CRS
1984 | Citroën 2 CV 6 Charleston
CITROEN 2CV 6 Charleston